Stellantis ingin Anda melupakan V6 dengan Turbo Four barunya

Stellantis memperkenalkan mesin Hurricane 4 Turbo yang serba baru.
Ini menghasilkan 324 tenaga kuda, 54 tenaga kuda lebih banyak dari mesin V6 saat ini.
Mendukung pengaturan hybrid, plug-in, dan standar.

Jeep memperkenalkan Grand Cherokee 2026 hari ini, ditenagai oleh mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged yang semuanya baru. Ini lebih bertenaga dan hemat bahan bakar dibandingkan Pentastar V6 3,6 liter, dan pada akhirnya akan muncul di model lain.

var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || sebuah pertanyaan:[]; adpushup.que.push(function() if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”) adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); else adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”); );

Lebih lanjut: Perubahan terbesar pada Grand Cherokee 2026 facelift tersembunyi di balik kapnya

Secara resmi dikenal sebagai Hurricane 4 Turbo, mesinnya menghasilkan tenaga 324 hp (248 kW / 337 hp) dan torsi 332 lb-ft (450 Nm). Ini merupakan peningkatan yang signifikan dibandingkan mesin V6 yang disedot secara alami, yang menghasilkan tenaga 293 PS (218 kW / 297 PS) dan 260 lb-ft (352 Nm).

Ia juga mengalahkan mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged milik Wrangler, yang menghasilkan tenaga 270 hp (201 kW / 274 hp) dan torsi 295 lb-ft (400 Nm).

Stellantis ingin Anda melupakan V6 dengan Turbo Four barunya

Performa mengesankan ini memungkinkan mesin “dengan percaya diri menggerakkan berbagai ukuran kendaraan, dari kompak hingga ukuran penuh.” Perusahaan juga mencatat bahwa powertrain tersebut memiliki fleksibilitas yang diperlukan untuk aplikasi konvensional, hybrid, dan plug-in hybrid.

Faktanya, ini adalah masalah besar, dan kemungkinan besar kita akan melihatnya digunakan di berbagai produk Stellantis di seluruh dunia.

Di dalam Badai 4 Turbo

Pakar powertrain Stellantis, Mickey Bly, menggambarkannya sebagai “desain bersih” yang menggunakan teknologi pembakaran turbulent jet ignition (TJI).

var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || sebuah pertanyaan:[]; adpushup.que.push(function() if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”) adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); else adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”); );

Seperti yang dijelaskan oleh perusahaan, “Huricane 4 Turbo menggunakan busi untuk menyalakan sejumlah kecil bahan bakar di ruang awal berbentuk cangkir di atas setiap silinder. Bahan bakar yang terbakar mengembang dan mengalir ke ruang bakar, menghasilkan pembakaran udara-bahan bakar yang lebih cepat dan sempurna, memungkinkan kinerja dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.”

Mesinnya berjalan pada siklus Miller dan dilengkapi turbocharger geometri variabel serta rasio kompresi 12:1. Setiap silinder juga memiliki dua busi, satu untuk ruang TJI dan satu lagi untuk ruang bakar utama.

Presisi injeksi ganda

Menambah kompleksitasnya adalah mesin ini menggabungkan sistem port dan injeksi langsung. Pengontrol menentukan mana yang akan digunakan, atau mengaktifkannya ketika output maksimum diperlukan. Keseimbangan antara efisiensi dan daya tanggap memberikan karakter mudah beradaptasi pada empat silinder baru ini.

var adpushup = jendela.adpushup = jendela.adpushup || sebuah pertanyaan:[]; adpushup.que.push(function() if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”) adpushup.triggerAd(“b25ecba7-3bbb-4ea7-a3a8-dbea91695c07”); else adpushup.triggerAd(“e46c436a-adeb-4b5e-a2c7-56bc36561c10”); );

Blok aluminium, kepala silinder aluminium, dan internal yang ditingkatkan dibandingkan dengan mesin turbo empat silinder 2.0 liter saat ini melengkapi keunggulannya.

Selain itu, seperti Hurricane enam silinder 3.0 liter, mesinnya memiliki lapisan Plasma Transfer Wire Arc di lubang silinder yang memberikan ketahanan aus 10 kali lipat dibandingkan liner silinder besi konvensional. Mereka terhubung ke pompa air listrik dan pompa minyak berkapasitas variabel untuk mengurangi kerugian akibat parasit.

Efisiensi dengan otot

Dengan desain baru, Hurricane 4 Turbo menjanjikan “mesin halus yang menggunakan bahan bakar 10 persen lebih sedikit untuk menghasilkan tenaga 20 persen lebih besar dibandingkan DOHC I-4 2.0 liter saat ini.”

Hal ini menunjukkan bahwa, pada Wrangler, mesinnya akan mampu menghasilkan sekitar 22 mpg dalam kota, 25 mpg di jalan raya, dan gabungan 23 mpg. Itu akan menjadi sedikit peningkatan dibandingkan peringkat saat ini yaitu 20 mpg kota, 23 mpg jalan raya, dan gabungan 21 mpg.

Kami berharap dapat mempelajari lebih lanjut dalam beberapa bulan mendatang, tetapi mesinnya dibuat di Dundee, Michigan. Ini pada akhirnya akan ditambahkan ke Kokomo, Indiana, sebagai bagian dari investasi yang diumumkan sebelumnya.