Yuan UP membantu tingkat standar untuk mencapai BYD pada bulan Agustus.
Laba keenam berturut -turut berturut -turut setiap tahun untuk pasar kendaraan ringan Kolombia baru sebesar +29,1 % menjadi 21.327 unit pada bulan Agustus. Dengan cara ini, keseimbangan 27 % meningkat menjadi 150.263. Toyota (+34,2 %) memulihkan tempat pertama dalam pengaturan merek sebesar 11,8 %sementara Renault (+16,4 %) tetap berada di posisi kedua dengan 11,4 %. KIA (+11,7 %) mengecewakan dari kekecewaan dan menarik kembali ke No. 3 dengan 11,1 % saham tetapi masih di YTD dengan 13,1 % dari pasar. Mazda (+31,5 %) memenangkan pasar di tempat keempat, tetapi kinerja bulan ini adalah BYD (+154,2 %) mencapai nomor 8 dengan catatan dan ukuran berbagi juga. Hyundai (+51,2 %) dan Volkswagen (+30 %) juga bersinar dalam sepuluh sisanya. Merek-merek Cina memonopoli peningkatan terbesar: Sherry melebihi 307,7 %, Changan-DiBal meningkat 214,6 %, dan Dongfeng sebesar 210,9 %, MG sebesar 200 %dan JMC sebesar 115,6 %.
Dalam bagan model, Toyota Corolla Cross (+93,5 %) berlipat ganda setiap tahun untuk menandatangani tempat keempat dan keenam tahun ini. Dia adalah pemimpin yang jauh dari tahun ke saat ini. Mazda CX-30 (+10,2 %) dan Kia K3 (+34 %) masing-masing menempati baris pertukaran terhadap bulan lalu ke No. 2 dan 3. Mazda2 (+83,5 %) naik lima situs pada bulan Juli menjadi No. 4, dan menyingkirkan Onix (+66,8 %) dan Renault Duster (-4,5 %). Byd Yuan UP telah meningkatkan empat baris ke nomor 8 dengan Toyota Corolla Sedan (+563,3 %) dan Prado (+152,7 %) berkeliaran di sepuluh posisi pertama dengan cara yang luar biasa.
Bulan Sebelumnya: Kolombia Juli 2025: Kia Sekarang Merek No. 1 YTD di Pasar Euphoria +44,7 %
Satu tahun yang lalu: Kolombia Agustus 2024: Kia memenangkan tempat kedua sama sekali, Renault Kardian di sepuluh tempat teratas
Agustus 2025 adalah 30 merek terbaik dan 75 model di bawah ini.
Kolombia Agustus 2025 – Merek:
| Poin Penjualan | Merek | Agustus -25 | % | /24 | Juli | 2025 | % | /24 | Poin Penjualan | FY24 |
| 1 | Toyota | 2.513 | 11,8 % | + 34,2 % | 3 | 17.033 | 11,3 % | – 0,3 % | 3 | 1 |
| 2 | Renault | 2.422 | 11,4 % | + 16,4 % | 2 | 19567 | 13,0 % | + 34,0 % | 2 | 2 |
| 3 | Kia | 2.372 | 11,1 % | + 11,7 % | 1 | 19625 | 13,1 % | + 40,8 % | 1 | 3 |
| 4 | Mazda | 2.119 | 9,9 % | + 31,5 % | 4 | 13.505 | 9,0 % | + 27,3 % | 4 | 5 |
| 5 | Chevrolet | 1.836 | 8,6 % | + 16,1 % | 5 | 12600 | 8,4 % | + 0,6 % | 5 | 4 |
| 6 | April | 1.060 | 5,0 % | + 2,3 % | 7 | 8.164 | 5,4 % | + 14,7 % | 6 | 6 |
| 7 | Suzuki | 1.017 | 4,8 % | + 10,1 % | 6 | 7646 | 5,1 % | + 14,1 % | 7 | 7 |
| 8 | Byd | 994 | 4,7 % | + 154,2 % | 10 | 5.795 | 3,9 % | + 246,8 % | 10 | kita |
| 9 | Hyundai | 989 | 4,6 % | + 51,2 % | 8 | 6.948 | 4,6 % | + 105,9 % | 8 | 9 |
| 10 | Volkswagen | 932 | 4,4 % | + 30,0 % | 9 | 6.018 | 4.0 % | + 26,6 % | 9 | 8 |
| 11 | Mengarungi | 642 | 3,0 % | + 4,4 % | 11 | 4505 | 3,0 % | – 0,1 % | 11 | 10 |
| 12 | Foton | 490 | 2,3 % | + 59,6 % | 12 | 3758 | 2,5 % | + 48,1 % | 12 | kita |
| 13 | JMC | 291 | 1,4 % | + 115,6 % | 20 | 1.346 | 0,9 % | + 33,8 % | 17 | kita |
| 14 | Mercedes | 278 | 1,3 % | + 16,8 % | 14 | 1946 | 1,3 % | + 17,7 % | 13 | kita |
| 15 | Mendongkrak | 248 | 1,2 % | + 38,5 % | 17 | 1547 | 1,0 % | + 18,7 % | 14 | kita |
| 16 | BMW | 242 | 1,1 % | + 36,0 % | 13 | 1507 | 1,0 % | + 12,6 % | 15 | kita |
| 17 | Situin | 235 | 1,1 % | + 71,5 % | 15 | 1.381 | 0,9 % | + 28,5 % | 16 | kita |
| 18 | Peugeot | 233 | 1,1 % | + 102,6 % | 16 | 1.132 | 0,8 % | + 40,4 % | 19 | kita |
| 19 | Subaru | 214 | 1,0 % | + 18,9 % | 22 | 1.245 | 0,8 % | + 8,3 % | 18 | kita |
| 20 | Ceri | 159 | 0,7 % | + 307,7 % | 19 | 852 | 0,6 % | kita | 24 | kita |
| 21 | Changan-Deepal | 151 | 0,7 % | + 214,6 % | 24 | 800 | 0,5 % | kita | 25 | kita |
| 22 | Dongfang | 143 | 0,7 % | + 210,9 % | 26 | 921 | 0,6 % | kita | 23 | kita |
| 23 | Honda | 133 | 0,6 % | + 25,5 % | 21 | 977 | 0,7 % | + 4,7 % | 21 | kita |
| 24 | Ceruk | 132 | 0,6 % | + 200,0 % | 25 | 1.037 | 0,7 % | + 203,2 % | 20 | kita |
| 25 | saku | 129 | 0,6 % | + 16,2 % | 18 | 620 | 0,4 % | + 28,1 % | 27 | kita |
| 26 | Kobra | 116 | 0,5 % | + 38,1 % | 23 | 595 | 0,4 % | kita | 28 | kita |
| 27 | GWM | 108 | 0,5 % | baru | kita | kita | kita | kita | kita | – |
| 28 | Volvo | 99 | 0,5 % | 27,7 % | 27 | 931 | 0,6 % | + 4,1 % | 22 | kita |
| 29 | Audi | 79 | 0,4 % | 38,8 % | 28 | 621 | 0,4 % | 12,7 % | 26 | kita |
| 30 | Ram | 68 | 0,3 % | + 28,3 % | kita | 381 | 0,3 % | kita | 29 | kita |
Kolombia Agustus 2025 – Model:
| Poin Penjualan | model | Agustus -25 | % | /24 | Juli | 2025 | % | /24 | Poin Penjualan | FY24 |
| 1 | Toyota Corolla Kroos | 956 | 4,5 % | + 93,5 % | 1 | 6.385 | 4,2 % | + 27,0 % | 1 | 2 |
| 2 | Mazda CX-30 | 851 | 4.0 % | + 10,2 % | 3 | 5.137 | 3,4 % | + 3,9 % | 3 | 1 |
| 3 | Kia K3 | 843 | 4.0 % | + 34,0 % | 2 | 5.916 | 3,9 % | + 94,0 % | 2 | 4 |
| 4 | Mazda2 | 657 | 3,1 % | + 83,5 % | 9 | 3699 | 2,5 % | + 82,8 % | 6 | 10 |
| 5 | Chevrolet Onx | 629 | 2,9 % | + 66,8 % | 8 | 3500 | 2,3 % | + 48,6 % | 7 | 7 |
| 6 | Renault Duster Nacional | 556 | 2,6 % | – 4,5 % | 5 | 4.937 | 3,3 % | + 13,1 % | 4 | 3 |
| 7 | Kia Picanto | 449 | 2,1 % | + 13,7 % | 6 | 3.706 | 2,5 % | 3,3 % | 5 | 5 |
| 8 | Bahkan Bateuan | 429 | 2,0 % | kita | 12 | 3.010 | 2,0 % | kita | 9 | kita |
| 9 | Sedan Toyota Corolla | 398 | 1,9 % | + 563,3 % | 18 | 1778 | 1,2 % | + 37,6 % | 22 | kita |
| 10 | Toyota Prado | 374 | 1,8 % | + 152,7 % | 34 | 2.324 | 1,5 % | + 52,4 % | 13 | 12 |
| 11 | Renault Cardian | 371 | 1,7 % | + 3,1 % | 14 | 3.160 | 2,1 % | + 393,8 % | 8 | kita |
| 12 | Mazda CX-5 | 344 | 1,6 % | + 42,7 % | 16 | 2.283 | 1,5 % | + 43,2 % | 15 | 17 |
| 13 | Renault Arkana | 333 | 1,6 % | baru | 13 | 2.223 | 1,5 % | baru | 16 | kita |
| 14 | Kia Sportage | 332 | 1,6 % | + 118,4 % | 4 | 1732 | 1,2 % | + 46,2 % | 24 | kita |
| 15 | Su-cross | 291 | 1,4 % | + 340,9 % | 27 | 1492 | 1,0 % | + 248,6 % | 32 | kita |
| 16 | VW Polo | 281 | 1,3 % | + 41,9 % | 19 | 1.816 | 1,2 % | + 13,2 % | 20 | kita |
| 17 | Byd Seagull | 281 | 1,3 % | + 136,1 % | 25 | 1718 | 1,1 % | #nilai! | 25 | kita |
| 18 | Toyota Hilux | 277 | 1,3 % | 32,1 % | 11 | 2.633 | 1,8 % | 19,2 % | 10 | 6 |
| 19 | Renault Cuue | 267 | 1,3 % | 13,0 % | 10 | 2.436 | 1,6 % | 8,6 % | 11 | 8 |
| 20 | Nada Hyundai HB20S | 265 | 1,2 % | + 112,0 % | 37 | 1.012 | 0,7 % | + 46,5 % | 42 | kita |
| 21 | Suzuki Fronx | 245 | 1,1 % | + 11,4 % | 23 | 1518 | 1,0 % | + 41,1 % | 30 | kita |
| 22 | VW T-Cross | 244 | 1,1 % | + 8,0 % | 21 | 1755 | 1,2 % | + 21,0 % | 23 | kita |
| 23 | Track Chevrolet | 239 | 1,1 % | + 13,3 % | 17 | 1.894 | 1,3 % | + 11,3 % | 18 | 18 |
| 24 | Nissan sebaliknya | 238 | 1,1 % | + 37,6 % | 24 | 1.281 | 0,9 % | + 7,2 % | 37 | kita |
| 25 | Nissan bermain | 235 | 1,1 % | 23,0 % | 22 | 1783 | 1,2 % | 7,6 % | 21 | 19 |
| 26 | Renault Logan | 232 | 1,1 % | + 20,8 % | 20 | 2.291 | 1,5 % | + 64,3 % | 14 | 14 |
| 27 | Kia Sonit | 228 | 1,1 % | + 107,3 % | 30 | 1.819 | 1,2 % | + 77,6 % | 19 | kita |
| 28 | Ford Ranger | 227 | 1,1 % | + 34,3 % | 42 | 1.618 | 1,1 % | + 24,3 % | 28 | kita |
| 29 | Renault Spiway | 226 | 1,1 % | 13,1 % | 29 | 1.692 | 1,1 % | – 10,7 % | 27 | 13 |
| 30 | Hyundai Toxon | 226 | 1,1 % | + 56,9 % | 35 | 1502 | 1,0 % | + 127,6 % | 31 | kita |
| 31 | Toyota SW4 Forturer | 205 | 1,0 % | 37,3 % | 28 | 1.369 | 0,9 % | 33,5 % | 34 | 11 |
| 32 | Hyundai Kuna | 201 | 0,9 % | + 28,8 % | 15 | 2096 | 1,4 % | + 246,4 % | 17 | kita |
| 33 | Ford Escape | 198 | 0,9 % | 36,7 % | 26 | 1558 | 1,0 % | – 23,5 % | 29 | 15 |
| 34 | Nissan Frontire | 198 | 0,9 % | – 4,8 % | 32 | 1.696 | 1,1 % | + 14,4 % | 26 | 20 |
| 35 | Peugeot 2008 | 194 | 0,9 % | + 198,5 % | 36 | 713 | 0,5 % | + 62,8 % | 52 | kita |
| 36 | JMC Chr | 193 | 0,9 % | kita | 52 | 821 | 0,5 % | kita | 47 | kita |
| 37 | Suzuki Swift | 168 | 0,8 % | 47,2 % | 7 | 2.347 | 1,6 % | + 1,0 % | 12 | 9 |
| 38 | Nissan X-Trail | 168 | 0,8 % | + 34,4 % | 40 | 1.307 | 0,9 % | + 23,5 % | 36 | kita |
| 39 | Nissan Noyfa menendang | 153 | 0,7 % | baru | 48 | 1.162 | 0,8 % | baru | 39 | – |
| 40 | Mazda CX-50 | 151 | 0,7 % | + 52,5 % | 38 | 1.076 | 0,7 % | + 6,3 % | 40 | kita |
| 41 | KIA ECO TAXI | 145 | 0,7 % | kita | 47 | kita | kita | kita | kita | kita |
| 42 | Toyota Yaris Cross | 138 | 0,6 % | – 28,1 % | 39 | 1463 | 1,0 % | + 5,6 % | 33 | kita |
| 43 | Volkswagen Terra | 137 | 0,6 % | baru | kita | kita | kita | baru | kita | – |
| 44 | Chevrolet Colorado | 128 | 0,6 % | + 16,4 % | 51 | 847 | 0,6 % | #nilai! | 46 | kita |
| 45 | Suzuki Jimmy | 128 | 0,6 % | + 48,8 % | 33 | 1.227 | 0,8 % | + 126,0 % | 38 | kita |
| 46 | Renault Sandero | 125 | 0,6 % | 8,8 % | kita | 765 | 0,5 % | 39,9 % | 51 | kita |
| 47 | Hyundai HB20 | 120 | 0,6 % | kita | 64 | 693 | 0,5 % | kita | 53 | kita |
| 48 | Chevrolet NHR | 118 | 0,6 % | + 136,0 % | 46 | 813 | 0,5 % | + 74,5 % | 49 | kita |
| 49 | Volkswagen Nivus | 116 | 0,5 % | + 6,4 % | 41 | 904 | 0,6 % | + 65,0 % | 44 | kita |
| 50 | CUPRRA FORMENTOR | 116 | 0,5 % | + 38,1 % | 45 | 595 | 0,4 % | #nilai! | 57 | kita |
| 51 | Hyundai Grand Metro | 111 | 0,5 % | + 33,7 % | 49 | 905 | 0,6 % | + 67,3 % | 43 | kita |
| 52 | Deepal S05 | 111 | 0,5 % | baru | kita | kita | kita | baru | kita | – |
| 53 | Renault Collius | 106 | 0,5 % | kita | 50 | kita | kita | kita | kita | kita |
| 54 | Suzuki Grand Vedara | 102 | 0,5 % | 35,4 % | 55 | 484 | 0,3 % | 49,2 % | kita | kita |
| 55 | Mazda3 | 98 | 0,5 % | 14,0 % | 54 | 894 | 0,6 % | + 16,6 % | 45 | kita |
| 56 | Renault Orwach | 98 | 0,5 % | + 2,1 % | 44 | 814 | 0,5 % | 3,9 % | 48 | kita |
| 57 | Subaru Forster | 97 | 0,5 % | 1,0 % | 69 | 544 | 0,4 % | + 9,9 % | 60 | kita |
| 58 | Kia Nero | 94 | 0,4 % | 27,7 % | 62 | 1.030 | 0,7 % | + 106,8 % | 41 | kita |
| 59 | BYD Song Plus | 89 | 0,4 % | kita | kita | kita | kita | kita | 131 | kita |
| 60 | Chevrolet fvr | 89 | 0,4 % | kita | kita | kita | kita | kita | 142 | kita |
| 61 | Jeep Avenger | 88 | 0,4 % | baru | 43 | kita | kita | baru | kita | – |
| 62 | Chevrolet N400 | 86 | 0,4 % | – 8,5 % | 60 | 614 | 0,4 % | + 17,0 % | 55 | kita |
| 63 | Citroen C3 | 86 | 0,4 % | + 36,5 % | 59 | 604 | 0,4 % | + 8,1 % | 56 | kita |
| 64 | Byd Yuan Plus | 86 | 0,4 % | kita | kita | 319 | 0,2 % | kita | kita | kita |
| 65 | Chery Icar 03 | 85 | 0,4 % | baru | 56 | kita | kita | kita | kita | – |
| 66 | Zs | 85 | 0,4 % | kita | 63 | 689 | 0,5 % | kita | 54 | kita |
| 67 | Chevrolet Capsha | 82 | 0,4 % | 32,2 % | 53 | 766 | 0,5 % | – 10,4 % | 50 | kita |
| 68 | Subaru Cross Trek | 79 | 0,4 % | + 16,2 % | kita | 520 | 0,3 % | – 4,9 % | kita | kita |
| 69 | Kia Soloto | 75 | 0,4 % | – 25,7 % | 66 | 1.368 | 0,9 % | + 142,6 % | 35 | kita |
| 70 | Suzuki Dzire | 75 | 0,4 % | baru | 31 | kita | kita | baru | kita | – |
| 71 | Jack JHR Larvo | 72 | 0,3 % | kita | 65 | 588 | 0,4 % | kita | 58 | kita |
| 72 | Citroen C3 Aircross | 72 | 0,3 % | baru | 74 | 550 | 0,4 % | baru | 59 | – |
| 73 | Ford Explorer | 66 | 0,3 % | kita | kita | 412 | 0,3 % | kita | kita | kita |
| 74 | Chevrolet NPR | 66 | 0,3 % | kita | kita | 354 | 0,2 % | kita | kita | kita |
| 75 | Byd sealion 7 | 66 | 0,3 % | kita | kita | 260 | 0,2 % | kita | kita | kita |
Sumber: Andemos
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