Corvette ZR1 dan Ford Mustang GTD mendefinisikan performa Amerika, tapi siapa yang lebih baik? – ilmuhangat

Corvette ZR1 dan Ford Mustang GTD adalah dua monster yang berbeda, tetapi kami bertanya kepada pembaca kami mana yang mereka sukai

Moniker GTD pada Mustang terbaru membuatnya tampak seperti bertenaga diesel, hal ini sesuai dengan kemunculan Corvette ZR1 kemarin. Dengan banderol harga $325.000, model ini sepertinya memiliki nilai yang patut dipertanyakan, dan terlebih lagi sekarang.

Seperti yang pasti Anda ketahui, Corvette ZR1 memiliki mesin V8 twin-turbo 5,5 liter yang menghasilkan tenaga 1.064 hp (793 kW / 1.079 hp) dan torsi 828 lb-ft (1.121 Nm). Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi kopling ganda delapan percepatan yang menyalurkan tenaga ke roda belakang. Pejabat Chevrolet mengatakan kepada kami bahwa ini akan memungkinkan mobil untuk “dengan nyaman” mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 215 mph (346 km/jam) dan berlari sejauh seperempat mil dalam waktu kurang dari 9,7 detik pada 150 mph (241 km/jam). .

Lebih lanjut: Corvette ZR1 2025 adalah supercar dengan 1.064 tenaga kuda dan kecepatan tertinggi lebih dari 315 mph

Di Dearborn, segalanya kurang mengesankan karena Mustang GTD memiliki mesin V8 5,2 liter supercharged yang menghasilkan tenaga lebih dari 800 hp (597 kW / 811 hp). Ford belum banyak bicara mengenai spesifikasi performa, namun kami melihat perbedaan sekitar 264 PS (197 kW / 268 hp).

Meskipun jelas bahwa mobil kecil dapat menggunakan tenaga kuda ekstra, performanya lebih dari sekadar mesin besar. GTD menampilkan panel bodi serat karbon yang ringan, sejumlah perubahan gaya aerodinamis, dan suspensi belakang yang rumit dengan jendelanya sendiri.

Sayangnya, Ford banyak bicara tanpa banyak bicara. Kurangnya substansi ini tidak meyakinkan, namun perusahaan baru-baru ini mengungkapkan bahwa paket performa mobil tersebut akan menambahkan pesawat selam dan splitter depan yang lebih besar serta flap yang lebih rendah dan sistem pengurang hambatan untuk sayap belakang. Paket Performa juga mencakup Paket Ringan, yang menghilangkan beberapa material peredam suara sambil menambahkan velg magnesium 20 inci.

Salah satu dari sedikit spesifikasi yang diungkapkan Ford adalah target kecepatan tertinggi lebih dari 190 mph (306 km/jam). Memang bukan hal yang memalukan, tetapi Vette seharusnya mampu “dengan nyaman” mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 215 mph (346 km/jam).

Lebih lanjut, Chevrolet mengungkapkan bahwa ZR1 akan mampu menghasilkan downforce lebih dari 1.200 pon (544 kg) pada kecepatan tertinggi. Akan ada beberapa versi mobil yang memiliki tujuan sedikit berbeda. Seperti yang dijelaskan oleh para pejabat pada konferensi pers bulan lalu, model ZR1 standar adalah “raja kecepatan tertinggi” sedangkan model ZTK adalah “raja lintasan” berkat paket aero yang bertenaga. Yang terakhir ini mencakup spoiler belakang besar, pesawat selam depan, dan bibir Gurney yang dipasang di kap mesin. Mereka bergabung dengan garis bawah serta pegas yang lebih kaku, peredam yang direvisi, dan ban Michelin Pilot Sport Cup 2R.

Michael Gauthier/ilmuhangat

Tak perlu dikatakan, Mustang tidak terlihat istimewa akhir-akhir ini. Namun, interiornya sedikit lebih modern dengan cluster instrumen digital 12,4 inci dan sistem infotainment 13,2 inci. Yang terakhir ini membuat layar 8 inci Corvette terlihat sangat kecil. Tentu saja, interior Vette tidak terlihat seperti diambil langsung dari coupe seharga $32.000.

Jadi, apakah Anda Tim Corvette atau Tim Mustang?