AC Cars merayakan kemenangan balapan bersejarah dengan AC Cobra GT Roadster di 2023 Le Mans Classic – ilmuhangat

• Roadster AC Cobra GT membuat debut acara publik di Le Mans Classic 2023 • Mobil sport yang menarik menjadi pusat perhatian di acara pemecahan rekor

• Merek mobil Inggris tertua yang beroperasi merayakan ulang tahun ke-60 memenangkan kelasnya • Eksklusif AC Cobra GT Roadster Edition 63 ditawarkan kepada pelanggan

• Pertanyaan dan pesanan untuk model baru sekarang dibuka di accobra.com

Dengan Cobra asli berkompetisi di trek selama akhir pekan, AC Cars memukau penonton di Le Mans Village Classic dengan menampilkan posisi terdepan dari mobil sport mutakhir baru yang tampil siang dan malam.

Untuk menandai kesempatan tersebut, AC Cars menawarkan Edisi 63, model eksklusif yang hanya tersedia untuk pelanggan pertama yang melakukan pre-order GT Roadster. Terbatas hanya 63 unit, yang sekarang disesuaikan, Edisi 63 mempertahankan bodywork dan jajaran yang unik bersama dengan spesifikasi komprehensif untuk merayakan kemenangan kelas IC Cobra di Le Mans 24 Jam pada tahun 1963. Contoh asli dari salah satu mobil perusahaan sebelumnya Presentasi AC Cobra GT Roadster Edition 63 memungkinkan tim pabrikan untuk mendiskusikan mobil baru dengan pelanggan dan penggemar, dan menawarkan kesempatan kepada pembeli untuk merasakan desain dan pembuatan yang unik secara langsung.

Berbicara di Le Mans Classic 2023, CEO AC Cars David Konza berkata: ‘Berada di sini dengan model baru kami dan berpartisipasi dalam perayaan di Le Mans Classic sungguh luar biasa. AC Cobra asli adalah mobil legendaris, dan dengan senang hati kami menunjukkan kepada ahli waris yang berhak atas sambutan yang luar biasa. Sekali lagi, umpan balik dari semua orang yang melihat mobil tersebut sangat positif dan dengan gelombang pertama mobil yang sekarang dialokasikan, kami akan melanjutkan ekspansi kami sepanjang tahun 2023 saat kami mempersiapkan pengiriman pertama tahun depan.

Roadster AC Cobra GT
AC Cobra GT Roadster baru yang menarik adalah mobil sport modern, diproduksi menggunakan teknologi terkini dan proses rekayasa, namun tetap setia pada semangat AC Cobra tahun 1960-an. Jauh lebih besar dari AC Cobra asli, ergonomi baru GT Roadster berarti kabin kendaraan mengakomodasi pengemudi dengan tinggi lebih dari enam kaki, sementara kendaraan menggunakan teknologi propulsi dan kontrol modern untuk memvalidasi kredensialnya. Tersedia dalam penggerak kiri dan penggerak kanan dan ditenagai oleh V8 5.0 liter dengan daya 663 tenaga kuda, kendaraan unik ini menampilkan bodi aluminium ekstrusi baru dan struktur rangka karbon untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang mengesankan di ruang yang sangat terbatas. kendaraan produksi. Mobil baru ini merupakan hasil dari investasi jutaan euro selama hampir empat tahun. Bertujuan untuk menjadi cantik dan berguna sebagai mobil sport, ia tetap berada di kelasnya sendiri. Setelah diluncurkan, hanya 250 unit GT Roadster yang diharapkan akan dibangun untuk pasar global setiap tahunnya. AC Cobra baru tersedia untuk pelanggan di seluruh dunia, dan pelanggan dapat menemukan informasi lebih lanjut, menjadwalkan konsultasi pribadi dengan anggota tim, dan bahkan memesan AC Cobra GT Roadster baru, di accobra.com atau melalui email di info@accars.eu.

Mobil AC dan Le Mans 1963
Disponsori oleh The Sunday Times dan dijalankan oleh Stirling Moss, AC membuat dua AC Cobra Mk2 yang dibuat khusus untuk Le Mans 24 Jam 1963. Ini adalah pertama kalinya mobil tersebut berkompetisi dalam lomba ketahanan Prancis yang terkenal. Salah satunya dimasuki oleh AC Cars sendiri, dengan pengemudi Ninian Sanderson dan Peter Bolton di belakang kemudi, sedangkan yang lainnya datang dari Ed Hugus, yang pernah melakukan pengembangan balapan mobil di Amerika, berbagi ilmuhangat dengan Bret Peter Jupp. Meski persaingan ketat, dari tim balap yang lebih berpengalaman, AC Cars menang dan duo AC Cobra dari British Sanderson dan Bolton finis pertama di kelas dan ketujuh secara keseluruhan. Dalam balapan pertamanya, AC Cobra terbukti menjadi pelanggan yang solid, menempuh jarak 2.592 mil dengan kecepatan rata-rata 108 mph dan menyentuh 160 mph di Jalan Mulsanne. Dia juga berhasil menyelesaikan sekitar 27 lap di depan pesaing terdekatnya di kelasnya, dan menurut legenda dia pindah ke Inggris setelah balapan berlangsung. Di sinilah legenda AC Cobra bermula sebagai kekuatan yang harus diperhitungkan di arena pacuan kuda.

Tentang mobil AC
The Wheeler bersaudara mendirikan pabrik mobil tertua di Inggris pada tahun 1901, memproduksi mobil dan sepeda motor dari bengkel mereka di West Norwood, London. Perusahaan pemula memproduksi mobil pertamanya pada tahun 1903, tetapi Autocarrier diperkenalkan setahun kemudian (dari mana nama AC kemudian diturunkan). Ini adalah kendaraan pengiriman roda tiga komersial pertama, dan langsung terbukti sukses. Namun, AC Ace mengokohkan posisi perusahaan setelah diluncurkan pada tahun 1953. Dengan bodywork aluminium yang dirancang dan dibangun oleh Eric George Gray, ia mendapatkan rasa hormat dari penggemar balap karena kepraktisan dan kecepatan balapnya sehari-hari. Ini adalah mobil yang akan berevolusi untuk menggabungkan mesin V8 dan menjadi legenda AC Cobra. Selama bertahun-tahun, AC Cobra menonjol dengan bentuk dan desainnya yang unik. Dengan produksi terbatas dan setiap mobil dibuat dengan standar yang ketat, tetap disediakan untuk pelanggan eksklusif. Dengan fasilitasnya sendiri di Inggris dan Jerman, AC Cars bekerja sama dengan pemasok terkemuka di industri untuk merancang dan mengembangkan AC Cobra GT Roadster, dan pembangunan mobil baru menandai kembalinya produksi mobil perusahaan di Eropa. Selain kantor pusat barunya di Donington, AC Cars akan terus memperluas pengembangan dan kemampuan produksinya di Inggris Raya.
Kredit gambar: mobil AC
Diposting di ilmuhangat.com