Klaim kompensasi atas kerusakan pada metode yang rusak, tidak setara dan tidak aman selama dua tahun terakhir memiliki tingkat keberhasilan 1,4 persen di Victoria.
Pada tahun 2023 dan 2024, pemerintah Victoria menerima 1709 klaim yang dihasilkan dari keadaan jaringan jalan negara bagian.
Di antara tuduhan ini, hanya 23 yang menghasilkan penyelesaian, meninggalkan sekitar 98,6 persen dari pemberitahuan bahaya yang tidak menyenangkan.
Data yang Anda dapatkan ABC Ini mengungkapkan sistem yang rusak dengan pemerintah Victoria, yang menciptakan permintaan yang sulit dan tingkat pemenuhan yang rendah.
Tanggung jawab pemeliharaan jalan di Victoria terbagi antara dewan lokal dan negara bagian, tergantung pada jenis jalan.
LEBIH: Ini adalah pinggiran kota Melbourne yang tidak ingin memperbaiki pengeboran
Pemerintah Victoria mengoperasikan sekitar 15 persen dari jaringan jalan negara bagian melalui kejauhan, meninggalkan 85 persen dari jaringan yang disimpan oleh dewan lokal.
Dengan jalan raya utama, ikatan arteri dan jalan utama yang berada di bawah tanggung jawab negara, mempertahankan pemeliharaan jalan yang menanggung sebagian besar lalu lintas di Victoria berkurang ke negara bagian.
Pemilik kendaraan yang mempertahankan kerusakan sebagai akibat dari kondisi jalan yang lemah di jalan yang dijalankan oleh negara dapat mengajukan permohonan kompensasi melalui pemerintah Victoria, tetapi prosesnya sulit, dan pemohon harus menjadi $ 1680 pertama pada klaim apa pun.
Dari 1709 permintaan yang diterima oleh pemerintah Victoria antara Januari 2023 dan Desember 2024, lebih dari dua pertiga dari trotoar atau cacat permukaan.
LEBIH: “Saya mendapat satu lebih dalam dari ini?” Pengemudi bersaing untuk lubang terburuk
Saya membuat lubang, siklus permukaan yang tidak rata, jogging, pemisahan material, dan retak, bersama dengan cacat lain yang dihasilkan dari permukaan jalan menghalangi, meningkatkan ukuran lalu lintas, cuaca dan kerusakan lingkungan, jaringan jalan yang memburuk.
1246 Klaim terkait dengan kondisi permukaan, 250 akan menghalangi atau puing -puing di koridor lalu lintas, 60 yang terkait dengan tanda permukaan, 47 adalah untuk tuntutan yang terkait dengan pohon, semak, atau area herbal.
Pemerintah juga menerima 53 klaim tanpa menggambarkan pengantar dan 37 karena alasan lain.
Dalam upaya untuk mengobati masalah, pemerintah Victoria berjanji $ 976 juta untuk mempertahankan jalan dari tahun 2025 hingga 2026, dengan mayoritas dialokasikan untuk pemeliharaan jalan regional.
LEBIH: Bagaimana perangkat harian ini dapat mengeja akhir pengeboran
Pinggiran Bakinham telah menyaksikan jumlah klaim terbesar dengan 64 permintaan untuk kompensasi selama dua tahun terakhir, diikuti oleh Glenburn (31) dan Seymour (25) di tiga tempat pertama.
Data pemerintah mengklaim bahwa pemerintah negara bagian tidak bertanggung jawab atas 79 persen dari permintaan yang diterima.
Di antara klaim -klaim ini, pemerintah menolak 47 persen dari permintaan untuk tidak memenuhi ambang kerusakan $ 1680, karena total $ 25.7292 – meskipun biaya rata -rata untuk setiap permintaan datang lebih dari tiga kali lipat ambang batas.
Situs web pemerintah Victoria menyatakan bahwa seseorang mungkin memiliki hak untuk mendapatkan kompensasi atas cedera, kehilangan atau kerusakan sebagai akibat dari infrastruktur yang lemah yang terkait dengan jalan.
Di luar Victoria hanya membayar 23 dari 1709 yang meminta kompensasi yang diterima dari kerusakan yang disebabkan oleh jalan -jalan yang terutama dipertahankan, pertama kali muncul dalam mengemudi.
industri mobil dunia
beragam pengetahuan tentang industri mobil
industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil di Indonesia, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas
#Victoria #hanya #membayar #permintaan #kompensasi #yang #diterima #dari #kerusakan #yang #disebabkan #oleh #metode #pemeliharaan #yang #buruk