Unit pengisian kendaraan listrik rumah sangat penting jika Anda mengendarai kendaraan listrik: pecandu mobil – ilmuhangat

mobil-mobil

Mengisi kendaraan listrik adalah sesuatu yang sebagian besar dari kita bertanya-tanya akhir-akhir ini karena kendaraan listrik mulai mendapatkan daya tarik tambahan di arus utama pasar mobil. Dengan EV yang sekarang mencapai sekitar 6% dari pasar saat ini, banyak pengguna EV baru memiliki pertanyaan yang sebagian besar seputar pengisian daya dan pemasangan pengisi daya rumah. Nah, ternyata, beberapa partner kami, termasuk Automotive Rhythms, telah mencoba menguji beberapa unit pengisian daya di rumah. Selain itu, kami berencana untuk menguji unit pengisian daya rumah dalam beberapa minggu mendatang dan akan mengungkapkan rekomendasi dan temuan kami untuk lebih membantu Anda membuat pilihan yang tepat dalam unit pengisian daya rumah atau solusi pengisian daya untuk kendaraan listrik baru Anda.

Meskipun kita tidak diragukan lagi memiliki masalah besar dengan infrastruktur pengisian kendaraan listrik di Amerika saat ini, prospek masa depan mungkin lebih cerah dan lebih ‘listrik’ karena pemerintah dan produsen mobil bekerja dengan cepat untuk meluncurkan pengisi daya baru untuk semua kendaraan listrik. Kami tahu bahwa Tesla memiliki keunggulan dan keunggulan yang jelas dengan jaringan Superchargernya yang luas, yang akan segera dibagikan ke beberapa stasiun dengan kendaraan pengisian daya non-Tesla. Namun, seiring berjalannya waktu, kami melihat semakin banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk infrastruktur pengisian daya EV, tetapi kami dapat melakukan bagian kami untuk pemilik EV untuk memanfaatkan situasi kami dengan memasang unit pengisian daya rumah – sehingga setidaknya kami dapat memilikinya. dari pangkalan yang tercakup untuk perjalanan lokal dan perjalanan dengan kendaraan listrik baru kami.

Mitra dan teman dekat kami di AutomotiveRhythms.com telah menguji unit pengisian daya ChargePoint EV dan membagikan pengalaman mereka di bawah ini. Menikmati!

ChargePoint Home Flex Mount: EV Charging 101

Kimatni D. Rawlins yang berpengalaman, www.AutomotiveRhythms.com

Sebagai seorang jurnalis otomotif, saya menguji dan menilai kendaraan listrik terbaru dari SUV hingga sedan performa. Misalnya, saya sedang meninjau crossover Genesis GV60 2023, dan pada minggu-minggu sebelumnya saya memiliki Mercedes EQS dan Audi Q4 e-tron di jalan masuk saya. Karena data menunjukkan bahwa pemilik kendaraan listrik akan menjalankan 80% dari pengisian daya mereka di rumah, saya memasang ChargePoint Home Flex di luar garasi saya untuk menggerakkan armada media EV Automotive Rhythms. Jika Anda adalah pemilik kendaraan listrik atau sedang berpikir untuk bergabung dengan revolusi listrik, Anda juga harus mempertimbangkan untuk menyiapkan stasiun pengisian daya rumah.

Ada tiga level pengisian daya yang perlu dipertimbangkan agar EV Anda siap beraksi. Level 1 adalah yang paling lambat dengan pemulihan energi tiga hingga lima mil per jam dan menggunakan stopkontak 110 volt di rumah Anda. Pengisian penuh dapat memakan waktu hingga 60 jam atau lebih tergantung pada ukuran paket baterai kendaraan Anda. Level 2 paling nyaman karena dapat mengisi daya di rumah dari 15 hingga 37 mil per jam dari unit 240 volt seperti ChargePoint Home Flex. Stasiun pengisian daya umum berkembang pesat di banyak bagian AS dan menampilkan stasiun pengisian daya Level 2 dan Level 3. Dengan pengisian daya Level 3 (juga dikenal sebagai pengisi daya cepat DC), Anda dapat mengisi daya dari 25 kWh hingga 350 kWh . Misalnya, pengisi daya cepat 350 kWh akan memberi daya pada Kia EV6 GT dan sasis multi-pengisian 800 voltnya dari 10% hingga 80% dalam waktu sekitar 18 menit. Perhatikan bahwa tidak semua kendaraan listrik di jalan saat ini memiliki port pengisian cepat DC. Selain itu, sebagian besar plug-in hybrid hanya dapat diisi dayanya di Level 1 atau Level 2.

Namun, meskipun pengisian cepat sangat bagus dan nyaman untuk Anda pada waktu yang tepat, hal itu juga berdampak buruk pada paket baterai mobil Anda. Oleh karena itu, penggunaan terus menerus dapat menyebabkan penurunan jangkauan jangka panjang kendaraan listrik Anda. Jadi bagi sebagian besar dari kita, Level 2 adalah keseimbangan sempurna antara efisiensi dan umur panjang. Ada dua strategi lain untuk menghemat baterai Anda. Pertama, isi daya hanya hingga 80%. Kedua, jangan biarkan baterai Anda turun hingga nol persen karena dibutuhkan lebih banyak daya untuk mulai mengisi daya.

Untuk pemasangan oleh teknisi listrik bersertifikat, Home Flex dapat disambungkan atau dicolokkan, tergantung preferensi Anda. Saya memilih opsi pemasangan kabel dan pemasangan di luar daripada di dalam garasi saya. Ini tahan cuaca sehingga tidak akan ada masalah saat hujan atau saat suhu turun. Sistem Level 2 beroperasi pada 240 volt melalui panel listrik yang ditingkatkan dengan 200 amp dari pemutus 40 amp khusus. Alasan utama mengapa memasang pengisi daya mobil memerlukan peningkatan adalah kapasitas fisik (berapa banyak pemutus yang dapat ditangani panel) atau kapasitas saat ini (berapa banyak arus yang dapat ditangani oleh layanan).

ChargePoint menawarkan unit Home Flex dari 16A hingga 50A tergantung kebutuhan Anda. Banyak rumah mungkin hanya memiliki panel 100-amp yang memerlukan peningkatan layanan (dijuluki tugas berat) untuk menangani beban baru. Untuk hasil tercepat, minta teknisi listrik menyambungkan unit Anda ke pemutus sirkuit 50 amp yang diperkirakan memiliki jangkauan 37 mil per jam. Semakin rendah peringkat amp, semakin lambat muatannya. Semakin tinggi arus listrik, semakin banyak energi yang diserap ke dalam mobil Anda per jam dan dengan laju yang lebih cepat. Saya perhatikan bahwa Genesis menarik 9,3 kWh dari pengisi daya untuk jarak sekitar 30 mil per jam.

Seperti disebutkan sebelumnya, pemilik mobil listrik akan mengisi daya 80% di rumah. Namun secara keseluruhan, ChargePoint memiliki jaringan pengisi daya cepat Level 2 AC dan Level 3 DC yang luas. Saya menggunakan aplikasi ChargePoint untuk menemukan lokasi di area saya dari mal hingga hotel. Aplikasi ini juga merinci penggunaan setiap sesi pengisian daya, baik di rumah maupun dari stasiun umum.

Banyak produsen mobil yang sangat mendukung perlombaan membangun infrastruktur yang dibutuhkan untuk memenuhi permintaan kendaraan listrik yang terus meningkat. Misalnya, Volvo baru-baru ini bermitra dengan Starbucks untuk pengisi daya ChargePoint di lokasi sepanjang rute 1.350 mil antara Denver dan Seattle. Hasilnya, hingga 60 pengisi daya cepat DC akan tersedia di 15 lokasi untuk pecinta kopi.

Apalagi, Mercedes-EQ mengumumkan rencana jaringan yang agresif di Consumer Electronics Show (CES) 2023. Pembuat mobil Jerman adalah salah satu dari beberapa perusahaan yang bergerak secara agresif menuju adopsi kendaraan listrik untuk mempercepat tujuan netralitas karbon. Jaringan pengisian daya akan terbuka untuk semua pelanggan EV, bukan hanya pemilik Mercedes. Ini akan mulai diluncurkan tahun ini di Amerika Utara dan berpasangan dengan MN8 Energy dan ChargePoint. Diharapkan akan selesai pada tahun 2027 dan akan menawarkan 400 hub dengan lebih dari 2.500 pengisi daya Level 3. Saat selesai, pengemudi EV akan menemukan pusat pengisian premium di dekat jalan raya dan di daerah perkotaan. Harapkan 4 hingga 12 pengisi daya di lokasi standar dan hingga 30 pengisi daya di persimpangan sibuk.

ChargePoint Home Flex memiliki harga kompetitif $749 dan memenuhi syarat untuk rabat utilitas dan insentif lainnya termasuk kredit pajak federal AS bergulir sebesar 30% dari total biaya stasiun pengisian daya dan biaya pemasangan hingga $1.000. Berharap untuk membayar $ 500 hingga $ 1.500 untuk pemasangan pengisian daya rumah tergantung pada kebutuhan dan pengaturan listrik rumah Anda. Apakah Anda siap untuk revolusi mobil listrik? Pilihan ada di tangan Anda karena sektor mobilitas terus beralih ke elektrifikasi dan netralitas karbon.

Ikuti kami hari ini: