Ulasan Mercedes-Benz E-Class (2023).

Berbicara tentang kit yang tidak akan kami dapatkan di Inggris: suspensi udara tidak ada dalam daftar opsi. Sebagai gantinya, kami akan mendapatkan suspensi pegas baja dengan peredaman adaptif. Ini mungkin tidak terdengar seperti masalah besar, tetapi mobil pers Eropa kami yang dilengkapi udara menunjukkan kontrol tubuh yang mengesankan di tanjakan dan puncak serta mengatasi lubang dan besi yang menanjak. Dengan keadaan jalan Inggris, tampaknya salah jika tidak menawarkan pengaturan seperti itu kepada pembeli Inggris.

Namun dengan nada yang lebih positif, E-Class menangani dengan gagah berani untuk mobil sebesar itu. Mungkin sedikit miring di tikungan, tapi ada banyak stabilitas dan kemudinya presisi. Kemudi roda belakang membuat mobil uji kami secara mengejutkan gesit di jalan perpindahan gigi belakang, tetapi sekali lagi, ini adalah opsi yang akan ditolak oleh pembeli Inggris. Satu-satunya kelemahan sebenarnya adalah pedal rem yang licin yang dapat merampas kepercayaan diri Anda saat menuju tikungan.

Nyatanya, tampilannya lebih agresif dari pendahulunya, yang mengesankan jika Anda mempertimbangkan bahwa mobil generasi terakhir ini telah berkembang ke segala arah—ekspansi yang paling terlihat saat duduk di belakang. Berkat penambahan jarak sumbu roda 2 cm, penumpang kursi belakang memiliki lebih banyak ruang untuk berbaring dalam perjalanan jauh.

Penumpang juga akan menemukan diri mereka dikelilingi oleh desain interior yang lebih mengesankan. Berbagi sejumlah isyarat desainnya dengan EQE, ia memiliki kemewahan dan kemewahan yang biasanya diasosiasikan dengan jet Gulfstream. Pencahayaan ambient dan material yang mewah berlimpah, dan semuanya terlihat sangat bagus.