Uji coba Renault Symbioz | Ahli mobil – ilmuhangat

Membuat dan memodelkan: Renault Simbiosis
deskripsi: SUV berukuran sedang
Kisaran harga: Mulai dari £29,295

Reno berkata: “Renault Symbioz yang baru menghadirkan tingkat kegembiraan baru pada C-Class, mendemokratisasi kepemilikan hybrid, bergabung dengan jajaran mobil keluarga ‘voitures à vivre’ (mobil untuk hidup) yang membanggakan.”

Kami mengatakan: Symbioz adalah tambahan yang kuat pada jajaran Renault dengan integrasi teknologi yang mulus, pengendaraan yang mulus, serta konfigurasi penumpang dan bagasi yang fungsional.

---

perkenalan

Symbioz adalah model yang benar-benar baru untuk Renault, dan termasuk dalam jajaran model crossover perusahaan yang padat dan berkembang pesat. Berdasarkan ukurannya, sekarang terdiri dari Captur, Symbioz, Arkana, Austral dan Rafale jika Anda mencari tenaga bensin atau hybrid, ditambah Megane dan Scenic jika Anda lebih suka mobil listrik.

Symbioz didasarkan pada Renault Captur yang lebih kecil, tetapi menawarkan ruang ekstra untuk menargetkan pelanggan yang membutuhkan lebih banyak ruang. Menariknya, Renault Arkana juga merupakan versi Captur yang lebih besar, meskipun model ini diperkirakan pada akhirnya akan hilang dan digantikan oleh Symbioz.

Ngomong-ngomong, nama Symbioz berasal dari kata Perancis “symbiose”, yang berasal dari kata Yunani kuno “symbiosis”, yang berarti “hidup bersama”.

Karena Symbioz adalah tambahan baru pada jajaran Renault, kami belum memiliki peringkat ahli untuk model ini. Setelah lebih banyak ulasan dipublikasikan, dan kami memiliki peringkat keamanan Euro NCAP serta biaya operasional yang diverifikasi secara independen, kami akan menghitung semua angka untuk menghasilkan peringkat tersebut.

Apa itu Renault Symbioz?

Symbioz adalah SUV berukuran sedang yang bergabung dengan jajaran Renault antara Captur dan Austral, yang semuanya memiliki powertrain hybrid. Menuju jajaran SUV yang lebih besar, Renault menawarkan model hybrid Arkana dan Rafale.

Pesaing utama Symbioz termasuk Kia Niro, Toyota C-HR, Nissan Qashqai dan Peugeot 2008. Dengan meningkatnya persaingan di segmen ini, pabrikan harus menonjolkan produknya dengan fitur-fitur seperti kursi belakang geser, teknologi terintegrasi, dan keselamatan yang berguna. Peralatan yang semuanya dimiliki Symbioz.

Kesan pertama

Jajaran model Renault secara bertahap dirombak dengan produk baru dan desain yang diperbarui. Symbioz mencerminkan tema desain perusahaan saat ini dengan pola horizontal yang kuat di bagian depan, dengan garis memanjang ke atas menuju bagian belakang mobil dengan tampilan yang cukup bersudut di bagian belakang.

Di dalam, Symbioz memiliki konsol tengah mengambang dan layar sentuh vertikal di dasbor. Di bawah layar sentuh, terdapat deretan tombol pengatur suhu dan kompartemen untuk menyimpan ponsel. Model Iconic Esprit Alpine dengan spesifikasi teratas yang kami coba memiliki jahitan biru kontras di dashboard dan jok serta jahitan merah/putih/biru di bagian dalam setir. Interiornya berfokus pada teknologi dengan gangguan minimal.

Kami menyukai: Desain interior minimalis fokus pada teknologi
Kami tidak suka: Beberapa lapisan plastik keras

Apa yang Anda dapatkan dari uang Anda?

Ada tiga pilihan peralatan untuk Symbioz: “Techno”, “Techno Esprit Alpine” dan “Iconic Esprit Alpine”. Techno level awal mulai dari £29.000, Techno Esprit Alpine mulai dari £31.000, dan model teratas mulai dari £33.000.

Model Tecno hadir dengan velg 18 inci, jendela belakang berwarna, lampu depan otomatis, wiper otomatis dengan sensor hujan, keyless entry dan ignition, jok belakang geser, layar sentuh 10 inci dengan layanan Google Automotive, charger telepon nirkabel, dan Apple CarPlay nirkabel. Dan Android Otomatis. Fitur keselamatannya meliputi peringatan peringatan jarak jauh, pengereman darurat aktif, peringatan perhatian pengemudi, dan kontrol jelajah adaptif dengan pembatas kecepatan. Perlengkapan lainnya termasuk bantuan start dari bukit, kamera pandangan belakang, serta kaca spion lipat dan berpemanas.

Techno Esprit Alpine menambahkan velg 19 inci, roda kemudi berpemanas, pintu lift hands-free, kursi depan yang dapat disetel daya, kursi depan berpemanas, peringatan keluar penumpang yang aman, peringatan titik buta, kontrol jelajah adaptif dengan bantuan pemusatan jalur, dan peringatan lalu lintas lintas belakang/pejalan kaki dengan bantuan rem belakang. Peningkatan estetika mencakup interior Alpine Spirit, sekeliling jendela hitam mengkilap, dan pedal sport aluminium. Ini mungkin model yang paling populer, dan Renault memperkirakan lebih dari separuh pembeli akan memilih level trim ini.

Iconic Esprit Alpine memiliki tampilan kamera 3D 360 derajat, parkir gratis, dan sistem suara premium Harman Kardon sembilan speaker. Ia juga memiliki sunroof kaca berwarna Solarbay yang menggunakan kristal cair untuk mengubah opacity panel panorama. Saat Anda keluar dari mobil, otomatis menjadi gelap, dan saat Anda kembali ke mobil, pengaturannya kembali ke sebelumnya. Ini membantu mengontrol suhu di dalam mobil. Sunroof bisa buram, transparan, atau setengah-setengah. Menghilangkan kebutuhan akan tirai juga menciptakan ruang kepala yang lebih luas, yang akan diterima oleh pengemudi bertubuh tinggi.

Kit Symbioz hadir dengan garansi tiga tahun dengan jarak tempuh tak terbatas untuk dua tahun pertama dan kemudian dibatasi hingga 60.000 mil untuk tahun terakhir.

Kami menyukai: Banyak teknologi di level awal
Kami tidak suka: Pemantauan titik buta hanya tersedia untuk model tingkat menengah

Seperti apa tampilan Renault Symbioz dari dalam?

Fokus utama interior Symbioz adalah layar sentuh tengah yang berorientasi vertikal. Sistem ini menggunakan perangkat lunak Google sehingga Anda dapat mengunduh aplikasi dan menggunakan hal-hal seperti Google Maps dan Spotify tanpa harus menyambungkan ponsel Anda. Desainnya intuitif untuk digunakan dan memudahkan Anda menemukan aplikasi favorit tanpa harus meraih atau mengingat ponsel Anda. Jika Anda lebih suka menggunakan Apple CarPlay atau Android Auto, keduanya terhubung secara nirkabel.

Di depan Anda, tampilan pengemudi digital memiliki pilihan tata letak tampilan, sehingga Anda dapat mengonfigurasi posisi peta, apakah speedometer berada di tengah atau di samping, dan memilih data kendaraan yang Anda sukai seperti penghematan bahan bakar. Tergantung pada mode mengemudi, warna tampilan juga berubah.

Di bawah layar sentuh tengah terdapat deretan sakelar pengatur suhu yang mudah digunakan saat beraktivitas. Ada juga baki untuk menyimpan ponsel Anda, bantalan pengisi daya nirkabel, dua port USB-C, dan titik 12V. Sandaran tangan tengah dapat digeser ke depan sehingga Anda dapat menemukan posisi yang nyaman.

Di bagian belakang, terdapat banyak ruang untuk kaki dan kepala dengan tempat duduk pada posisi biasanya. Symbioz memiliki kursi belakang geser untuk membantu menambah ruang bagasi. Pada posisi depan, ruang kaki cukup terbatas sehingga paling cocok untuk anak-anak. Bagasinya berukuran lumayan dengan tempat duduk pada posisi normal dan menawarkan ruang yang mirip dengan Nissan Qashqai. Lebih besar dari kompartemen bagasi Kia Niro, Toyota C-HR dan Peugeot 2008.

Kami menyukai: Tampilan pengemudi yang dapat disesuaikan dan kursi belakang geser
Kami tidak suka: Ruang kaki belakang terbatas dengan bangku tempat duduk menghadap ke depan

Apa yang ada di balik terpal?

Hanya ada satu pilihan yang tersedia di seluruh jajaran Symbioz, yaitu mesin hybrid bensin/listrik 1,6 liter. Ini adalah sistem hybrid dasar dan bukan sistem hybrid plug-in, jadi tidak ada pilihan untuk mengisi daya mobil dari listrik.

Di sebelah kanan pengemudi terdapat tombol ‘E-Save’ yang dapat digunakan untuk memastikan setidaknya 40% baterai tetap awet saat pengemudi membutuhkannya. Kecepatan tertinggi Symbioz adalah 106 mph dan waktu 0-60 mph cukup terlambat sekitar 11 detik.

Dengan sistem hibrida, penghematan bahan bakar resmi diperkirakan mencapai 60 mpg dalam pengujian laboratorium resmi pemerintah. Ini bukan tipe mobil yang akan dikendarai secara agresif, jadi perkirakan penghematan bahan bakar akan berada di angka 50an pada sebagian besar perjalanan.

Symbioz tidak memiliki kapasitas untuk menjadi pendamping karavan tetapi dapat menangani trailer tanpa masalah. Berat maksimum penarik tanpa rem adalah 745 kg dan berat maksimum penarik adalah 750 kg. Ia memiliki total kapasitas muatan 502 kg.

Seperti apa pengalaman berkendara Renault Symbioz?

Symbioz menawarkan pengendaraan yang mulus dan kemudi berbobot baik yang tidak terasa terlalu ringan tetapi tidak sulit untuk digerakkan. Model ini dilengkapi dengan tombol ‘My Safety’ milik Renault yang memungkinkan pengemudi menyesuaikan fitur keselamatan pilihannya. Meskipun mobil disetel ulang ke pengaturan keselamatan standarnya saat Anda masuk ke dalamnya, mengetuk tombol akan mengatur pengaturan pilihan Anda yang tidak terlalu menyebalkan dibandingkan metode lain yang membuat Anda berpindah-pindah menu tanpa akhir untuk mematikan bing dan bong. Tombolnya dapat dikonfigurasi melalui layar sentuh tengah yang memiliki label deskriptif berguna sehingga Anda tahu apa yang telah Anda matikan.

Jarak pandang ke sekeliling bagus, dan berkat jendela bagian belakang serta jendela belakang berukuran layak, jarak pandang ke belakang sangat jelas. Pada model yang dilengkapi kamera 360 derajat, sistem ini memungkinkan Anda melihat tepi jalan, sehingga parkir paralel menjadi lebih mudah.

Dalam kebanyakan situasi, Symbioz memiliki kekuatan yang cukup besar. Ini tidak dimaksudkan untuk menjadi mobil sport sehingga tidak terasa terlalu cepat, tetapi jika Anda mengendarainya dengan normal, mobil ini akan melakukan semua yang Anda perlukan. Itu hanya berisik dan mengeluarkan getaran melalui throttle saat Anda menginjakkan kaki dengan keras. Hal ini mungkin terjadi jika Anda ingin menyalip seseorang dengan kecepatan tinggi di jalan raya, namun keuletan seperti ini jarang diperlukan. Pada kecepatan jalan raya, cuaca bisa sedikit berangin, namun saat radio menyala, hal itu tidak terasa.

Kami menyukai: Pengaturan keamanan yang dapat disesuaikan
Kami tidak suka: Tidak secepat kompetitor

Keputusan

Jika Anda sedang mencari mobil keluarga atau SUV berukuran sedang, Renault Symbioz adalah mobil yang patut Anda pertimbangkan. Berbagai macam fungsi dan fitur mudah digunakan saat bepergian, dan peraturan keselamatan UE yang berlebihan dapat dengan mudah diredam. Powertrain hybrid memang ekonomis, tetapi pesaing seperti Toyota C-HR, Kia Niro, dan Ford Kuga semuanya menawarkan powertrain hybrid yang dapat meningkatkan penghematan bahan bakar dan pengoperasian EV yang lebih baik jika baterai diisi secara teratur.

Ruang belakang yang baik dan tempat duduk yang fleksibel dengan kursi geser menjadikan Symbioz praktis dan dapat beradaptasi dengan kebutuhan tempat duduk atau bagasi yang berbeda. Dibandingkan dengan kompetitor, jajaran Symbioz memiliki harga yang kompetitif dan dilengkapi dengan sejumlah perlengkapan yang baik sebagai standar. Kebanyakan orang akan lebih senang dengan model Techno Esprit Alpine kelas menengah, mulai dari £31.000.

Mobil serupa

Jika Anda sedang melihat Renault Symbioz, Anda mungkin juga tertarik dengan alternatif berikut.

Citroen C5 Aircross | Ford Kuga | Honda CR-V | Hyundai Tucson | Kompas Jip | Kia Sportage | Mazda CX-5 | MGHS | Peugeot 3008 | Nissan Qashqai | Kursi Ateca | Skoda Kamiq | Skoda Karoq | Ssangyong Korando | Subaru XV | Suzuki S-Cross | Toyota C-HR | Negeri Vauxhall | Volkswagen Tiguan

Spesifikasi utama

Membeli Renault Symbioz

Baik Anda ingin membeli Renault Symbioz baru atau bekas, mitra ilmuhangat dapat membantu Anda menemukan mobil yang tepat.

Sewa Renault Symbioz

Jika Anda ingin menyewa Renault Symbioz baru, mitra ilmuhangat dapat membantu Anda menemukan kesepakatan yang kompetitif.

Berlangganan Renault Symbioz

Jika Anda tertarik berlangganan mobil, mitra ilmuhangat dapat membantu. (catatan: Apa itu langganan mobil?)