Teknologi: Cara Memberitahu Mobil Mekanika Apa yang Salah – ilmuhangat

Kiat untuk menangani lampu motif yang tidak diinginkan

Artikel ini dapat berisi tautan bawahan.

Mobil tidak dapat berbicara seperti orang, tetapi mereka masih bisa memberi tahu kami ketika ada sesuatu yang salah. Beginilah cara mekanik menemukan apa yang harus diperbaiki tanpa menebak. Mereka menggunakan alat khusus yang membantu mobil untuk “berbicara”. Alat -alat ini tidak hanya membuat segalanya lebih mudah, tetapi juga menyebabkan mobil lebih cepat dan lebih akurat saat ini.

Pemeriksaan mesin pemeriksaan tidak hanya untuk tampilan

Anda mungkin pernah melihatnya sebelumnya – lampu oranye atau kuning ini di dasbor yang muncul ketika tidak ada yang benar. Ini disebut cahaya “pemeriksaan mesin”. Ini adalah cara untuk mengatakan, “Hei, sesuatu!”

Tapi cahaya ini tidak mengatakan Apa Masalahnya adalah. Di sinilah mekanik masuk. Alih -alih membuka kap dan jamming selama berjam -jam, mereka menggunakan alat yang terhubung ke mobil dan membaca simbol yang dikirim oleh komputer mobil. Ini adalah semacam membaca pesan yang dikirim dari mesin.

Apa mekanika komponen tambahan ini?

Di dalam, setiap mobil dibuat setelah tahun 1996, ada koneksi kecil yang disebut port OBD-II. OBD berarti “diagnosis di atas kapal.” Di sinilah mekanik menghubungkan perangkat yang berbicara ke komputer mobil. Alat yang mereka gunakan adalah bagian dari sesuatu yang disebut Peralatan diagnosis mobil– Nama yang fantastis untuk perlengkapan yang membantu menemukan apa yang salah di dalam mobil.

Ketika pemindai terhubung ke port, ia menarik simbol – seperti pesan rahasia. Setiap simbol berarti masalah yang berbeda. Ini mungkin berarti bahwa ada ketidakseimbangan mesin, masalah dengan sensor oksigen, atau bahkan bahwa penutup gas tidak cukup ketat.

Jadi … mobil punya komputer sekarang?

Ya. Mobil tidak lagi hanya mesin dan roda – saya punya otak. “Pikiran” ini terdiri dari komputer kecil yang disebut ECU, yang berarti unit kontrol mesin. Beberapa mobil memiliki sekelompok ini, masing -masing memantau sistem yang berbeda, seperti rem, mesin, atau bahkan kantung udara.

ECU ini selalu dicapai untuk memastikan bahwa semuanya berfungsi dengan baik. Jika ada sesuatu yang aneh – seperti membakar mesin, ia memberikan cara yang salah atau jika sensor mengirimkan informasi aneh – perhatikan komputer dan perekamannya. Beginilah simbol disimpan. Kemudian, ketika seorang mekanik menghubungkan alat -alatnya, mobil menuangkan detailnya.

Simbolnya tidak cukup – mekanik masih harus berpikir

Alat ini menampilkan simbol, tetapi tidak melakukan semua pekerjaan. “Masalah sensor oksigen” mungkin mengatakan, tetapi tidak mengatakan dengan tepat Mengapa Dia berperilaku. Itu bisa kotor, rusak, atau mungkin sesuatu yang lain di dekat berantakan.

Untuk alasan ini, mekanik tidak hanya bergantung pada pemindai. Mereka menggunakan kode sebagai titik awal. Setelah itu, mereka memeriksa bagian -bagiannya, menjalankan lebih banyak tes dan menggunakan pengalaman mereka untuk mencari tahu apa yang sebenarnya terjadi. Alat ini membantu, tetapi itu adalah otak mekanis yang memecahkan teka -teki.

Mobil bisa berbicara bahkan saat bergerak

Beberapa alat diagnostik canggih dapat melakukan data hidup yang disebut. Ini berarti bahwa mekanik dapat melihat apa yang dilakukan mobil Sekarang Saat berlari. Mereka dapat memeriksa seberapa panas mesin, bahan bakar yang digunakannya atau jika konsumsi udara berfungsi sebagaimana mestinya.

Jenis alat ini sangat berguna karena tidak semua masalah terjadi ketika mobil hanya duduk. Terkadang masalah muncul hanya ketika mobil berjalan dengan cepat, meningkat atau pengereman dengan kuat. dengan Data langsungMekanik dapat menangkap hal -hal yang tidak ada.

Apa yang terjadi setelah menemukan masalahnya?

Setelah mekanik menemukan apa yang salah, mereka memperbaikinya. Setelah itu, mereka dapat menggunakan pemindai lagi untuk menghapus simbol. Ini mematikan lampu mesin pencahayaan – tetapi masalahnya dikembalikan. Jika demikian, mereka tahu hal lain yang mungkin terjadi.

Beberapa simbol juga disimpan sebagai kencan. Bahkan jika lampu padam, mekanik dapat mengetahui apakah ada masalah beberapa hari yang lalu. Ini dapat membantu dalam masalah yang muncul dan menghilang sebelum ada yang memperhatikan.

Tidak semua alat sama

Ada lampu dasar yang hanya membaca simbol yang jelas. Ini sangat murah dan terkadang orang menggunakan di rumah. Lalu ada alat diagnostik profesional yang dapat melakukan lebih banyak komputer sebagai komputer pemrograman ulang, menguji masing-masing bagian dan menunjukkan rencana terperinci.

Toko yang bekerja pada banyak mobil berbeda membutuhkan alat yang bekerja dengan banyak merek dan sistem. Inilah sebabnya mengapa peralatan diagnostik yang baik sangat penting. Jika alat ini tidak dapat berbicara dengan mobil dengan cara yang benar, mekanik mungkin kehilangan sesuatu yang penting.

Apakah Anda selalu membutuhkan mekanik untuk suatu alat?

Sebagian besar waktu, ya – terutama dengan mobil terbaru. Semakin tua atau sebelum tahun delapan puluhan tidak memiliki jenis komputer yang sama, sehingga mekanik harus menggunakan indera mereka lebih banyak. Mereka mendengarkan kebisingan aneh atau mencari kebocoran atau bau untuk membakar minyak.

Tetapi dengan mobil hari ini, banyak yang terjadi dalam sistem yang tidak dapat dilihat atau didengar. Di sinilah pemindai cahaya dan alat diagnostik datang. Ini pada dasarnya adalah jendela di otak mobil.

Bahkan mobil balap menggunakan alat ini

Di Pro Racing, tim menggunakan alat diagnostik canggih yang mengikuti semua detail kecil. Mereka dapat memantau tekanan ban, panas mesin, kecepatan, dan lebih banyak lagi – kadang -kadang secara real time selama balapan. Dengan cara ini, jika ada sesuatu yang dihentikan, mereka segera tahu dan mereka dapat menghindari keruntuhan.

Jenis teknologi yang sama, meskipun sedikit lebih sederhana, berakhir di toko mobil biasa. Mekanika membantu membuat keputusan yang lebih baik dan memperbaiki masalah lebih cepat. Apakah itu bus keluarga kecil atau mobil balap, alat diagnostik membuat perbedaan besar.

Satu cahaya, banyak informasi

Sungguh menakjubkan lampu kecil di dasbor dapat membuka pintu ke banyak informasi. Ini bukan ajaib – itu hanya teknologi pintar dan alat yang benar.

Hari ini Anda harus menjadi ahli dalam mobil, bagian dari siswa yang banyak belajar di komputer, dan bagian dari penyelidik. Mereka harus tahu cara membuat mesin, cara membaca data dan bagaimana menemukan hal -hal ketika jawabannya tidak jelas.

Apa yang kamu ingat?

Mobil penuh dengan teknologi pintar sekarang, dan mereka terus memverifikasi diri mereka sendiri. Ketika ada yang salah, mobil mengirim simbol melalui port pribadi dan menggunakan alat mekanik untuk membacanya. Alat ini adalah bagian dari peralatan diagnosis mobil yang disebut SO, yang membantu mekanik mengetahui lokasi pencarian.

Memperbaiki mobil tidak lagi hanya terkait dengan membungkus sekrup lagi – ini terkait dengan memahami apa yang ingin dikatakan mobil. Berkat alat yang membaca pesan -pesan ini, mobil bisa menjadi lebih baik dan lebih cepat dari sebelumnya.

Jadi lain kali lampu mesin pencahayaan muncul, ingat saja: ini bukan hanya lampu. Mobillah yang memulai percakapan. Mekanik hanya terjadi untuk belajar bagaimana mendengarkan.