Siapa atau apa itu Denza? – ilmuhangat

Penambahan terbaru dalam daftar merek mobil Tiongkok yang menuju ke Inggris yang terus bertambah adalah Denza – dan dari semua nama baru, merek ini mungkin akan menarik perhatian.

alasannya? Setelah tahun-tahun awalnya sebagai usaha patungan dengan Mercedes-Benz, Denza kini dimiliki sepenuhnya oleh grup mobil Tiongkok yang penting secara global, BYD. Dari semua pendatang baru di pasar Inggris selama dua tahun terakhir, BYD tentu saja mempunyai dampak terbesar.

Diluncurkan dua setengah tahun yang lalu, BYD telah memiliki 100 dealer yang menjual enam model berbeda dan pangsa pasar Inggris yang lebih besar dibandingkan Dacia, Honda, dan Mazda – dan dengan cepat merombak bahkan Tesla menjadi standar listrik.

Kini, BYD ingin memberikan dampak besar yang sama di pasar premium melalui Denza, yang digambarkan oleh penciptanya sebagai “merek otomotif premium berorientasi teknologi dari BYD Group,” yang telah lama berdiri di pasar dalam negerinya, Tiongkok.

Jadi, meskipun penetrasi pasar Inggris terbukti menantang bagi perusahaan seperti Lexus dan Genesis, dan merupakan langkah yang terlalu jauh bagi Infiniti, rekam jejak BYD yang kuat menjadi pertanda baik bagi Denza – dan pembelajaran yang didapat di Inggris selama dua tahun terakhir pasti akan digunakan untuk menghasilkan dampak yang baik dalam menciptakan merek baru.

Karyawan Denza menggambarkan hubungannya dengan BYD mirip dengan hubungan Audi dengan Volkswagen. Meskipun banyak detail mengenai merek baru ini yang masih belum diketahui, kami tahu bahwa merek tersebut akan memiliki jaringan dealer independennya sendiri dan bermaksud untuk meluncurkan serangkaian mobil baru yang ditujukan untuk semua merek mewah – mulai dari Audi, BMW, dan Mercedes-Benz hingga Land Rover dan Porsche. Perhatikan ruang ini…

Jadi siapa atau apa itu Denza?

Kisah Denza dimulai pada tahun 2010, ketika BYD memulai usaha patungan dengan Daimler, perusahaan induk Mercedes-Benz, untuk memproduksi kendaraan listrik kelas atas – BYD akan memberikan keahliannya di bidang kendaraan listrik dan pasar Tiongkok, dan Daimler akan memberikan keahliannya dalam memproduksi mobil untuk segmen premium.

Mobil konsep Denza pertama ditampilkan di Shanghai Motor Show pada tahun 2012 dan mulai dijual di China pada akhir tahun 2014 sebagai Denza EV. Pada tahun 2018 didesain ulang, berganti nama menjadi Denza 500 dan bergabung dengan model kedua, SUV bernama Denza X.

Namun, pada tahun 2021, rumor mulai muncul bahwa Daimler tidak puas dengan proyek tersebut, dengan penjualan Denza lebih rendah dari perkiraan. Sementara pihak Jerman membantah cerita mengenai restrukturisasi kemitraan pada akhir tahun itu, Denza

Denza meluncurkan SUV D9 pada tahun 2022, dalam versi listrik penuh dan hibrida, diikuti oleh SUV N7 dan N8 pada tahun 2023. Tahun berikutnya, toko pertama Denza di luar Tiongkok daratan dibuka di Hong Kong, yang, seperti Inggris, merupakan pasar penggerak kanan.

Peran Daimler dalam merek tersebut berakhir pada September 2024 dengan penjualan saham terakhirnya kepada BYD, yang kemudian mengumumkan, pada April 2025, kedatangan Denza di Eropa, dengan Inggris ditetapkan menjadi salah satu pasar pertama.

Kapan Denza diluncurkan di Inggris?

Adapun alternatifnya “melakukan Peluncuran” – nama Denza memulai debutnya di Inggris saja di pameran mobil alternatif Inggris, Goodwood Festival of Speed, pada Juli 2025, di mana tiga model baru dipamerkan kepada penonton yang penasaran.

Pada saat artikel ini ditulis, rincian jaringan penjualan Denza di Inggris belum terungkap, namun dengan mobil pertama yang diperkirakan akan dijual pada awal tahun 2026, kita dapat memperkirakan adanya tindakan agresif untuk merekrut dealer seperti yang telah kita lihat pada BYD.

Perusahaan telah memastikan bahwa gerai Denza akan terpisah dari gerai BYD, sementara beberapa model Denza baru akan mengikuti tiga model awal.

Model apa saja yang dimiliki Denza dan model apa lagi yang akan hadir?

Tiga mobil yang akan memimpin kedatangan Denza ke pasar Inggris akan menjadi tiga mobil yang memulai debutnya di Goodwood Festival of Speed.

Diharapkan mulai dijual pada awal tahun 2026, Z9 GT adalah mobil listrik kelas atas yang banyak dibandingkan dengan Porsche Taycan. Mobil ini sudah dijual di China dalam dua model bodi, namun karena sedan secara historis kurang terjual di pasar Inggris, bahkan di segmen premium, kita hanya akan mendapatkan varian ‘shooting brake’ – pabrikan mobil berbicara tentang profil estate yang dirancang agar terlihat lebih sporty.

Pada musim panas 2026, D9 akan bergabung dengan Z9 GT; Ini merupakan tren yang menarik bagi Denza mengingat kendaraan tersebut adalah kendaraan pengangkut penumpang, atau MPV – jenis kendaraan yang hampir menghilang dari Inggris selama dekade terakhir, terbunuh oleh maraknya SUV.

D9 dijual di China dalam bentuk hybrid serba listrik dan plug-in, tapi sepertinya setidaknya pada awalnya kita hanya akan mendapatkan hybrid, yang tentu saja memungkinkan perjalanan bermil-mil di jalan raya tanpa masalah jangkauan. Denza tentu berharap kendaraan serba guna (MPV) mewahnya akan menarik bagi pengguna akhir seperti penyedia perjalanan kelas atas yang dikemudikan sopir.

B5 kemungkinan akan tiba sebelum akhir tahun 2026 – tersedia SUV berkekuatan 700bhp yang jelas ditujukan untuk Land Rover Defender. Ini juga sudah dijual di Tiongkok, dengan lencana BYD lain yang baru diluncurkan, Fangchengbao, yang dikenal sebagai Bao 5.

Detail model Denza masa depan selain ketiganya masih langka, tapi kita tahu akan ada banyak model Denza – Stella Lee mengatakan bahwa pengungkapan mobil tersebut akan dilakukan setiap enam bulan atau lebih.

Penambahan awal kemungkinan akan mencakup SUV besar B8, mobil hybrid yang mirip dengan Toyota Land Cruiser, sementara SUV besar yang dijual di China sebagai BYD N9 juga bisa hadir di Inggris sebagai Denza, memposisikan dirinya sebagai saingan mobil listrik Range Rover.

Di mana saya bisa mencoba Denza?

Belum ada dealer Denza yang dapat dikunjungi dan melihat jajaran produk barunya, tetapi mereka pasti sedang dalam perjalanan – dan mobil tersebut tidak akan dijual dari gerai BYD yang ada.

Perusahaan ingin mempromosikan Denza sebagai merek terpisah, bukan sebagai sub-merek BYD – sekali lagi mengikuti analogi antara Audi dan Volkswagen – sehingga Denza akan memiliki jaringan independen dan identitas berbeda untuk ruang pamernya. Mereka jelas akan menjadi struktur “seperti kristal” dengan banyak kaca, menekankan tingkat merek kelas atas.

Berapa jumlah showroom yang akan ada masih belum diketahui – kami tidak memperkirakan showroom sebanyak yang sudah dimiliki BYD, namun kami memperkirakan showroom tersebut akan dibangun dengan cepat.

Apa yang sangat penting tentang perusahaan ini?

Meskipun manajemen Denza ingin menghadirkan merek barunya sebagai perusahaan saudara bagi BYD, bukan sebagai anak perusahaan, jelas bahwa pendatang baru akan mendapat manfaat besar dari ukuran dan jangkauan perusahaan induk.

Produk Denza menggunakan teknologi yang sama dengan BYD, terutama dalam hal teknologi listrik — BYD adalah produsen baterai isi ulang terbesar di dunia, dan jika Anda memiliki iPhone, misalnya, kemungkinan besar baterai tersebut memiliki baterai BYD di dalamnya.

Semua keahlian ini telah menghasilkan baterai Blade untuk penggunaan kendaraan, yang telah dikenal memiliki jangkauan penuh dan kapasitas pengisian daya dibandingkan pesaing mana pun, sekaligus merupakan unit yang secara inheren lebih aman, dibuktikan dengan “tes kuku” yang terkenal di mana paku dipalu ke dalam bungkusan tanpa masalah.

Selain teknologi, Denza akan mendapatkan keuntungan dari model bisnis yang dengan cepat menjadikan BYD menjadi pemain terkemuka di pasar barunya, khususnya Inggris. Hanya karena ini bagian dari BYD, sulit melihat Denza gagal.

Apa yang membuat Denza berbeda dari yang lain?

Para pejabat di Denza yakin bahwa mereka dapat melakukan perlawanan terhadap merek-merek mewah Eropa yang sudah mapan, dengan mengklaim bahwa mobil mereka akan dilengkapi dengan teknologi “sepuluh kali lebih baik” daripada penawaran khas dari perusahaan kelas berat Jerman.

Teknologi ini mencakup pengisi daya ultra-cepat 1.000 kilowatt yang dikembangkan oleh BYD, yang memungkinkan peningkatan jangkauan hampir 250 mil hanya dalam lima menit. Teknologi ini telah diluncurkan di Tiongkok dan BYD berharap dapat meluncurkannya di seluruh Inggris.

ringkasan

Meyakinkan pembeli di pasar mewah yang telah mengendarai produk Audi, BMW atau Mercedes-Benz selama beberapa dekade adalah tugas yang sulit, terutama ketika merek baru Tiongkok yang kurang dikenal ditawarkan sebagai alternatif.

Dengan hadirnya Denza sebagai gelombang kedua dari program ekspansi BYD, tidak sulit untuk melihat pendatang baru ini dengan cepat mendapatkan tempat yang kuat di pasar Inggris. Semakin banyak merek Tiongkok yang dijual di Inggris, semakin sulit untuk melewati pasar massal, namun Anda mendapatkan kesan bahwa Denza akan dengan cepat menjadi salah satu pemain top.

Lebih lanjut dalam seri “Sorotan Tiongkok” kami: