Saksikan sejarah Skoda di awal mobil dari engkol tangan hingga tangan bebas – ilmuhangat

Seperti yang dijelaskan Michel Filippny, koordinator bengkel restorasi di Museum Škoda, dalam video ini, menyalakan mobil seperti menghidupkan mesin. Dia kemudian melanjutkan untuk membawa kita kembali ke sejarah awal mobil, menunjukkan evolusinya dengan serangkaian mobil antik dalam koleksi museum.

Proses awal untuk Voiturette Laurin & Klement 1905 rumit yang melibatkan lima langkah sebelum memutar engkol. Itu termasuk membuka keran bensin kuningan, menggerakkan tuas muka tutup pengapian elektrik untuk memulai, menyetel throttle manual, memutar kunci untuk mengoperasikan sirkuit kelistrikan, dan memeriksa apakah level gigi berada di posisi netral. Hanya dengan begitu Anda dapat memutar engkol, yang membutuhkan kekuatan dan rasa siklus kompresi mesin.

Engkol manual menyebabkan banyak cedera dan digantikan dengan starter elektrik pada awal 1920-an. Selama era itu, kendaraan Laurin & Klement menampilkan “sakelar sakelar” yang menggunakan perangkat mekanis seperti sakelar atau pedal untuk mengaktifkan starter. Masih ada langkah lain yang terlibat, seperti menyalakan keran bahan bakar dan menyetel throttle, tetapi prosesnya jauh lebih mudah, lebih aman, dan tidak mengharuskan Anda meninggalkan mobil.

Untuk Skoda, perubahan besar terjadi pada tahun 1964 dengan S 1000/1000 MB, yang merupakan mobil pertama perusahaan yang memulai dengan kunci. Tahapan menghidupkan sistem kelistrikan dan mengaktifkan starter kini dilakukan dalam satu gerakan dan menjadi standar selama kurang lebih 60 tahun. Inovasi lain segera menyusul, seperti choke mekanis dan elektrik menggantikan choke manual.

Kuncinya sendiri juga telah mengalami banyak perubahan. Awalnya, itu kecil dan sederhana, membuatnya mudah untuk dicetak atau dibuat ulang. Pada akhirnya, Skoda menggunakan kunci satu sisi yang sulit ditiru. Kunci secara bertahap berkembang menjadi kunci dua sisi yang lebih aman. Inovasi ini menghasilkan kunci dengan immobilizer elektronik terintegrasi dan kemudian fob kunci yang memungkinkan entri tanpa kunci dan start jarak jauh.

Pada tahun 2010, Škoda memperkenalkan sistem tanpa kunci KESSY di Superb, memungkinkan pengemudi untuk meninggalkan kunci di sakunya dan menekan tombol start. Inovasi ini menghasilkan proses penyalaan terbaru yang digunakan oleh kendaraan listrik Škoda. Sekarang pengemudi bahkan tidak perlu menekan tombol, mereka hanya masuk dan pergi.