Sangat mudah untuk berpikir Dari Firebird sebagai Camaro versi Pontiac, namun John DeLorean mendesainnya agar lebih khas. Pengenalan Firebird berikutnya memberi para insinyur Pontiac waktu untuk memberikan kalibrasi berbeda pada suspensi termasuk satu atau dua link belakang tergantung pada anggota tim – ya, Firebird bukan hanya sebuah konsep, tetapi sebuah tim yang terdiri dari lima model hebat dengan tujuan berbeda. Mungkin yang paling tidak jelas adalah pilihan kami saat ini, sebuah coupe Pontiac Firebird HO tahun 1968. Itu dijual di ilmuhangat melalui dealer di Webster, South Dakota.

Ketika “Fabulous Five” memulai debutnya pada awal tahun 1967, Pontiac membentuk tim mobil kecil untuk tujuan berbeda:
- Burung Api 6
- Lari Burung Api
- Burung Api 326
- Burung api adalah
- Burung Api 400

Yang pertama hadir dengan OHC-6 dan karburator satu barel, tetapi versi performa yang disebut Sprint hadir dengan mesin empat silinder dan mampu mengungguli V8 kecil seperti Firebird 326, yang memiliki V8 dua barel. Firebird 400 adalah versi performa tinggi, mirip dengan mobil poni GTO. Di mana meninggalkan Firebird HO? Pontiac menyebutnya “ringan” berkat mesin empat silinder 326 output tinggi, 285 tenaga kuda. Selain tiga kecepatan standar pada kolom (dengan opsi tiga kecepatan, empat kecepatan, dan otomatis yang dipasang di lantai), ia menerima sidebar dengan “HO” di spatbor depan.

Untuk tahun 1968, Magnificent Five dilanjutkan, tetapi Pontiac meningkatkan mesin dasar V8 menjadi 350ci. Untuk Firebird HO, itu berarti peningkatan yang sehat sebesar 320 tenaga kuda. Penataannya sedikit dimodifikasi (lampu parkir, penanda samping, dan kurangnya jendela berventilasi menjadi indikasi terbesar), sedangkan perlengkapannya serupa. HO berlanjut hingga tahun 1969, termasuk peningkatan lima tenaga kuda meskipun desain ulang Firebird juga menghilangkan standar HO. Selama ini, Firebird HO selalu menjadi model paling langka dari kelima model tersebut.

Coupe Pontiac Firebird HO tahun 1968 berwarna merah ini memiliki tenaga 320 hp dan 350 hp yang didukung transmisi otomatis dua percepatan. Deskripsinya tidak menjelaskan banyak hal, tetapi saya melihat atasan vinil putih, roda Rally II, konsol, dan radio AM/FM. Tidak ada paket pengukur, tetapi Anda dapat melacak putaran menggunakan sakelar kap mesin.

Firebird HO adalah Pontiac tidur di dunia kolektor. Salah satu majalah pada masa itu memuat Tempest yang disetel dengan mesin yang sama dan mengalahkan Plymouth Road Runners. Untuk $39.875, tertarik dengan cara melakukan hal yang sama?
klik disini Untuk melihat ini Pilihan hari ini pada Mobil Klasik.com
News
Berita Teknologi
Berita Olahraga
Sports news
sports
Motivation
football prediction
technology
Berita Technologi
Berita Terkini
Tempat Wisata
News Flash
Football
Gaming
Game News
Gamers
Jasa Artikel
Jasa Backlink
Agen234
Agen234
Agen234
Resep
Cek Ongkir Cargo
Download Film
