Perusahaan Industri Otomatis Jerman kembali untuk menjaga V-12 tetap hidup – ilmuhangat

Dengan keadaan berjalan, V-12 akan menghilang ketika produsen mobil mengurangi mesin dan menambahkan induksi paksa. Mereka tetap terancam, tetapi V-12 masih tidak punah jika Mercedes-Benz adalah caranya. Perusahaan mobil baru-baru ini mengumumkan bahwa V-12 akan menempel sedikit lebih lama.

Marcus Chevir, kepala teknologi merek, mengatakan ilmuhangat Merek “akan terus menghadirkan V-12”. Bentuk jamak ini. Namun, Schäfer memberikan detail tambahan untuk publikasi, seperti perpindahan, model yang diharapkan, output, atau apakah itu akan menjadi hibrida. Dia bahkan tidak mengkonfirmasi apakah mesin itu kompatibel dengan Euro 7, menambahkan: “Saya tidak akan mengatakan lebih banyak, tetapi itu akan datang.”

Mercedes saat ini menawarkan V-12 hanya dalam satu gaya, Maybach S680 berlanjut, dan jumlah mobil V-12 berlangsung berkurang. Hanya ada 11 mobil yang tersedia pada tahun 2025 dengan banyak silinder, dan pilihan Anda terbatas pada Ferrari, Lamborghini, Rolly Royce, Bagani, Aston Martin dan beberapa lainnya.

V-12 di Maybach adalah unit turbocharged 6.0 liter yang menghasilkan 621 hp. Biayanya juga 235.450 dolar, menjadikannya cara termurah untuk mencapai mesin V-12 baru hari ini. Yixes.

Perusahaan mobil telah menyediakan V-12 pada banyak model, termasuk AMG S65, CL65 dan SL600.

Jika V-12 menjalankan lebih banyak model daripada Mebach di masa depan Mercedes, ada peluang besar karena akan mendapatkan bentuk bantuan listrik. Sementara Uni Eropa mungkin telah meninggalkan peraturan Euro 7, yang termasuk meninggalkan beberapa langkah tanpa mengubah Euro 6.

Aturan baru menjadi valid pada tahun 2026, yang dapat mengurangi ketersediaan mesin di benua. Ada pasar lain dengan peraturan emisi yang kurang ketat, seperti Timur Tengah dan Cina, yang dapat memberikan model dengan mesin V-12.

Ini mungkin termasuk Amerika Serikat, karena pemerintah federal telah menurunkan standar emisi di sini. Dapat diizinkan untuk terus menjual mesin besar dan kehausan dalam dekade berikutnya, bersama dengan V-8 yang menurut Mercedes akan tetap diproduksi selama orang menginginkannya.

Perusahaan baru -baru ini mengakui bahwa mereka telah membuat beberapa kesalahan melalui opsi pembangkit listrik, seperti empat silinder turbo yang mengoperasikan AMG C63. Mungkin kita akan melihat V-12 dalam berbagai produk, tetapi kami meragukannya.