Pengalaman Chevrolet Colorado 2023: Harga, Spesifikasi, dan Foto – ilmuhangat

Seberapa cepat Chevy Colorado?

Ini dimulai dengan cukup kuat dan berkembang cukup cepat. Versi dasar dari 2.7-liter turbo-4 menghasilkan 237 tenaga kuda dan torsi 260 pound-feet, jauh lebih baik daripada tahun lalu 200-hp 2.5-liter empat silinder. Chevy tidak menawarkan angka 0-60 mph, tapi kami perkirakan berada di kisaran 8,0-8,5 detik.

Dua versi trim menghasilkan 310 tenaga kuda dan 390 atau 430 lb-ft. Keduanya bagus untuk 6,8 detik dari 0-60 mph, tetapi versi Output Tinggi sedikit lebih baik untuk penarik dan penggabungan jalan raya.

Semua versi mengirimkan tenaganya ke transmisi otomatis 8-percepatan yang menghasilkan perpindahan gigi yang mulus tetapi kadang-kadang dapat melambat untuk menghasilkan tenaga saat menaikkan gigi. Mereka semua juga mengeluarkan drone yang lusuh, terutama pada WT dan Trail Boss, yang memiliki level muffler yang lebih rendah.

Dengan mesin dasar, Colorado dapat menderek 3.500 pound sederhana, tetapi dua opsi mesin lainnya meningkatkannya menjadi 7.700 pound terdepan di kelasnya. Kapasitas muatan maksimum adalah 1.684 pound, sekitar 150 pound lebih banyak dari tahun lalu.

Lebih kecil dari Silverado, Colorado lebih mudah untuk bermanuver, tetapi tidak lagi menyenangkan untuk dikendarai dengan peredam kejut depan dan poros belakang yang kokoh pada pegas daun. Colorado duduk tinggi, melompati gundukan tanpa menghukum penumpang, dan banyak bersandar, terutama Trail Boss, yang meningkatkan ground clearance dari 7,9 menjadi 9,5 inci. Namun, Colorado dikendalikan dengan baik dengan kemudi langsung yang ringan dan rem bertenaga dengan pedal tinggi.

Chevy menawarkan tiga model dengan kemampuan off-road mulai dari bagus hingga hebat. Mereka mulai dengan Z71, yang memiliki ban segala medan, ground clearance 8,9 inci, diferensial belakang yang mengunci secara elektronik, dan penggerak empat roda dengan kotak transfer dua kecepatan. Lalu ada Trail Boss yang lebih tinggi, ZR2 yang duduk 10,7 inci dari tanah, menambahkan peredam kejut multi-katup dan mengunci diferensial depan.

Memindahkan gandar depan hampir tiga inci ke depan meningkatkan sudut pendekatan, yang sekarang mencapai 38,3 derajat yang mengesankan relatif terhadap ZR2. Berkendara off-road dapat dibuat lebih mudah dengan 10 tampilan kamera, termasuk tampilan bottom-up pertama di industri yang mengarah ke depan dan ke belakang. Pilihan lainnya termasuk tampilan atas, tampilan per bingkai, dan tampilan depan dan belakang.

Mode medan berfungsi paling baik saat merangkak, mode Off-Road untuk permukaan off-road yang tidak terlalu menantang, dan mode Baja ZR2 menyesuaikannya untuk menavigasi jalur off-road tanpa hambatan.

Chevrolet menawarkan dua jenis kontrol penurunan bukit. Satu versi diaktifkan di tampilan tengah dan akan menyesuaikan dan mempertahankan kecepatan berdasarkan input akselerator dan pedal rem. Versi lainnya hanya dapat diaktifkan dalam mode medan. Hal ini memungkinkan berkendara hingga satu kaki dan memiliki delapan pengaturan (L1-L8) yang dipilih melalui tombol toggle plus/minus pada perpindahan gigi. Di L1, misalnya, pengemudi bisa menabrak batu, melepaskan gas, dan mobil berhenti. L8 akan memungkinkan kendaraan melaju dengan kecepatan hingga 5 mil per jam.

Kluster instrumen dan tampilan tengah juga memiliki halaman untuk menampilkan informasi off-road, seperti elevasi, tanjakan, guling, g-forces, dan status transfer case.

Kesan Colorado ZR2

Model off-road ZR2 meningkatkan kehebatan berkendara off-road-nya. Peredam katup spool berfungsi dengan baik untuk menyerap benturan, baik yang berasal dari benturan atau lompatan. Ini juga menawarkan cengkeraman yang baik di jalan dan tim dengan ban 33 inci untuk menciptakan pengendaraan yang lebih mulus. Ban medan lumpur yang grippy, segera tersedia dengan 35s dalam bentuk ZR2 Bison, memberikan traksi yang baik dalam kondisi basah, kering, dan bersalju, serta di lumpur dan tanah.

ZR2 menambahkan Baja ilmuhangat Mode dan Chevy’s Performance Shift Algorithm (PSA). Mode baja mempertajam respons throttle, mengunci gigi lebih lama, dan memulihkan kontrol stabilitas. PSA melakukan lebih untuk menjaga agar tenaga mesin tetap mendidih, menjaga tekanan dorongan dan tidak pernah membiarkan mesin turun di bawah 2.500 rpm selama kaki pengemudi menginjak pedal gas.

Sistem Kamera Surround Vision yang tersedia menampilkan kamera undercarriage yang dapat menunjukkan apa yang ada di bawah truk untuk membantu menghindari rintangan. Mesin cuci berfungsi untuk membilas kotoran dan kotoran dari kamera, tetapi tidak selalu dapat mengimbanginya. Dengan ground clearance 10,7 inci dan sudut putus 24,6 derajat, ZR2 dapat merangkak melewati sebagian besar rintangan, tetapi sudut pendekatannya 38,3 derajat sangat mengesankan dan mengalahkan Ford Ranger Raptor yang akan datang.

Dalam hal perangkat keras dan perangkat lunak, Colorado ZR2 adalah salah satu minivan off-road paling mumpuni yang dapat dibeli dengan uang.