Mobil listrik di Malaysia mendapatkan pajak jalan yang lebih murah daripada mobil bensin dan solar setelah tahun 2025; Plat nomor khusus EV1-9999 – ilmuhangat

Dalam sambutannya pada peluncuran Pusat 4S GWM Seremban yang baru, Menteri Transportasi Anthony Lock mengungkapkan beberapa perkembangan yang sedang dikerjakan departemennya sehubungan dengan industri kendaraan listrik (EV) di Malaysia.

Pertama, pajak jalan. Saat ini, pajak jalan untuk kendaraan listrik di Malaysia bebas dari 1 Januari 2022 hingga akhir 2025, tetapi mulai tahun 2026, pemilik dan calon pembeli harus membayar mengikuti sistem berbasis kilowatt.

Jumlah pajak jalan raya akhir untuk kendaraan listrik dihitung berdasarkan peringkat daya keseluruhan motor listrik, dengan kurung daya yang berbeda menentukan tarif dasar dan tarif progresif yang menyertainya (jika berlaku). Sederhananya, semakin banyak daya dari motor listrik Anda, semakin banyak Anda harus membayar – Anda dapat melihat beberapa contohnya di sini.

Dalam sambutannya, Locke mengatakan departemennya menyadari bahwa metode penghitungan saat ini dapat membuat calon pembeli EV enggan karena tingginya biaya pajak jalan raya yang dapat ditimbulkan. Karena itu, dia menginstruksikan Kementerian Perhubungan untuk merevisi struktur pajak jalan kendaraan listrik agar masyarakat lebih tertarik untuk membeli kendaraan listrik, bahkan setelah tax holiday berakhir.

Tidak ada spesifikasi yang diberikan, tetapi Locke mengatakan itu akan “sangat terjangkau dan bahkan lebih murah daripada mobil bermesin pembakaran internal.” Untuk beberapa konteks, BYD Atto 3, yang dijual mulai dari RM149,800, akan memiliki pajak jalan sebesar RM903 setelah tahun 2025. Sementara itu, HR-V dengan ukuran yang sama di e:HEV RS memiliki mesin aspirasi 1,5 liter. Biasanya pada RM140 ,800, tetapi pajak jalan yang berlaku adalah 10 kali lebih sedikit, hanya RM90.

Selain masalah pajak jalan raya, Locke juga mengatakan bahwa plat nomor “EV” seri baru akan dikeluarkan dalam beberapa bulan mendatang untuk kendaraan listrik. Ini akan mirip dengan rantai pelat nomor yang dikeluarkan di berbagai negara bagian, di mana setelah rantai awal dari “EV1” ke “EV9999” selesai, kita akan mendapatkan “EVA”, “EVB”, “EVC”, dan seterusnya.

Menurut Sekretaris Perhubungan, panel-panel ini akan “terikat RFID” dan melayani tujuan keselamatan juga, karena jika terjadi kecelakaan, petugas tanggap darurat akan mengetahui dengan mendeteksi panel “EV” bahwa mereka sedang berurusan dengan kendaraan yang memiliki powertrain tegangan tinggi yang memerlukan protokol khusus untuk menanganinya dengan aman.