Mobil dapat berbagi platform tetapi mereka sangat berbeda – ilmuhangat

Namun demikian, ternyata mobil yang membeli penonton tidak terlalu peduli sama sekali jika apa yang hidup di bawahnya, misalnya, Audi menyerupai kehidupan Skoda. Saya mendengar bahwa orang mengatakan “pada dasarnya Volkswagen di bawahnya” tentang Skoda untuk meyakinkan diri mereka bahwa mereka memiliki mobil anggaran yang baik.

Tapi saya tidak berpikir saya mendengar seseorang mengatakan hal yang sama tentang Porsche Cayenne. Mereka tampaknya puas bahwa Porsche telah melakukan pekerjaan tambahan di suatu tempat dan layak dibayar.

Karena jelas bahwa beberapa orang tampaknya tertarik pada kedua kasus, tampaknya pembuat mobil dalam pengalaman saya saat ini kurang dijaga di platform modern dan cokelat daripada mereka.

Ini membuatnya lebih mudah untuk berbicara dengan desainer dan insinyur tentang mobil mereka. Ini membantu mereka menjelaskan model baru dan membantu memahaminya. Mereka juga bisa lebih sedikit menyukai ini) membuatnya mudah untuk menguji tentang variabel yang akan datang, terutama dalam hal publikasi matematika.

Jika kita tahu bahwa mesin tertentu cocok atau dapat menyediakan sejumlah energi, atau jika kita tahu bahwa ada platform yang diserap untuk memimpin ilmuhangat empat -roda, maka Anda dapat, seperti yang Anda tahu, lakukan GTI/RS/dll, tidak bisakah Anda melakukannya? Beri tahu kami lebih banyak.

Kadang -kadang, ini memicu jawaban yang jelas: “Maaf, teman saya, sistem dasar ini tidak bisa empat kali lipat, dan itu akan sangat dibebankan dengan teknik yang berbeda untuk beberapa mobil sport, sehingga tidak akan ada variabel yang tepat untuk mobil itu.” Dalam kasus EV, hal -hal tidak sepenuhnya jelas.

EV empat -rheel ilmuhangat tidak perlu ilmuhangat di belakang saja, bukan kolom utama dari pengantar. Tetapi jika suspensi belakang, sub -frame atau tubuh tidak dirancang untuk mengakomodasi satu, itu akan tetap menjadi fungsi rekayasa ulang yang mahal.

Atau lebih tepatnya itu. Ternyata keterbatasan undang -undang ini mungkin tidak berlaku lagi. Disarankan bahwa Volkswagen 2 R berikutnya tidak hanya akan memiliki mesin depan yang kuat, tetapi juga mesin di dalam setiap roda belakang.

Tidak ada ruang untuk mesin di bawah lantai boot? Tidak masalah: di poros bisa pergi. Saya belum pernah memikirkannya sebelumnya, tetapi saya pikir ini berarti hampir terutama bahwa platform apa pun dapat meng -host konfigurasi tablet yang dipilih oleh produsen.