May dan Hammond menghidupkan kembali balapan mobil dan pesawat di era listrik – ilmuhangat

Gambar Kredit: Porsche

Hampir 20 tahun menantang mobil asli mereka melawan tantangan pesawat, Richard Hammond dan James telah mempertimbangkan kembali koordinasi film mengemudi baru yang membawa kompetisi ke era listrik. Pada tahun 2005, pasangan di Cesana 182 berkolaborasi melawan Jeremy Clarkson di Bugatti Veron di jalan setapak dari Alba, Italia ke London. Kali ini, dia telah mencoba pesawat listrik sementara Hammond mengambil roda Porsche Tayekin Torbo GT.

Perlombaan dimulai di bandara Henstridge di perbatasan Somerset -Dormset dan berakhir di Dunsfold Aerodrome, lokasi jalur uji sebelumnya untuk penyedia. Jarak jalan 108 mil kontras dengan penerbangan langsung 80 mil. 269 ​​mil EPA diperkirakan dapat menyelesaikan kursus tanpa memaksakan biaya, meskipun dibanggakan tentang diisi ulang 18 hingga 80 persen pada 320 kW. Waktu penerbangan maksimum membutuhkan sekitar 50 menit untuk berhenti.

Gambar Kredit: Porsche

Di luar garis, Hammond meluncurkan torsi penuh Taycan sebesar 914 lb dan 1.019 hp overboost untuk berjalan dari 0 hingga 60 mil per jam dalam 2,1 detik, mengkonfirmasi bagaimana mobil listrik harian sekarang bersaing untuk supercary selama dua dekade. May mengejutkan kesederhanaan tes sebelum pesawat listrik, menunjukkan bahwa fasilitas dalam elektromobilitas melebihi empat roda.

Tailwind, yang berkisar antara 20 hingga 30 knot pesawat, membantu, tetapi lalu lintas, bisnis jalan dan batas kecepatan memperlambat mobil. Hammond menggunakan langit -langit panoramik cair di Tikan untuk memindai saingan selulernya. Kompetisi tetap bertatap muka dekat dengan kontak sampai mereka mendekati Dunsfold untuk pertama kalinya dalam lebih dari satu dekade.