Konsep Pony Coupe yang didesain ulang oleh Hyundai Motor Company tampil perdana di dunia – hampir 50 tahun setelah debut aslinya – di Danau Como, Italia. Awalnya diluncurkan di Turin Motor Show 1974, Konsep Pony Coupe merupakan pusat sejarah perusahaan dan warisan desain.
Hyundai Motor meluncurkan Konsep Pony Coupe pada pembukaan Hyundai Reunion, platform merek warisan yang mencerminkan arah masa lalu dan masa depan Hyundai Motor. Stylist lama Giorgetto Giugiaro dan putranya, Fabrizio Giugiaro, hadir di acara tersebut, merujuk pada restorasi yang diumumkan sebelumnya yang diselesaikan oleh GFG Style. Pusat desain ini dibangun berdasarkan keahlian kreatif Fabrizio dan Giorgito untuk mobil yang mengarah pada penciptaan jajaran merek Pony yang khas, model produksi massal pertama yang dikembangkan secara independen di Korea.
Sebagai bagian dari Proyek Restorasi Konsep Pony Coupe, Hyundai Motor Company telah menghidupkan kembali konsep Pony Coupe asli yang ditampilkan di Turin Motor Show 1974. Proyek restorasi ini adalah bukti semangat, hasrat berani, dan ambisi yang dimiliki oleh karyawan dan eksekutif Hyundai untuk menciptakan merek global dengan Konsep Pony Coupe sebagai yang terdepan.
“Meskipun lingkungan industri yang buruk pada tahun 1970-an, kakek saya dan ketua pendiri Hyundai, Go Yong Chung, memberikan seluruh hati dan jiwanya untuk membangun kembali ekonomi Korea dan meningkatkan kehidupan rakyatnya setelah Perang Korea yang menghancurkan. Dia akhirnya sadar,” kata Eisun Chung, CEO Hyundai Motor Group.Visinya adalah menjadikan Korea sebagai negara yang mampu mengembangkan mobilnya dengan sempurna. .”
Dengan kepekaan estetikanya yang unik, Konsep Pony Coupe adalah model yang inovatif. Sayangnya, karena kondisi ekonomi global yang buruk pada akhir 1970-an, apa yang bisa menjadi mobil sport besar pertama Hyundai tidak pernah dapat mencapai produksi komersial dan hilang dari sejarah.
Meski demikian, konsep tersebut mewujudkan tekad kuat Hyundai untuk memasuki segmen mobil sport untuk kepemimpinan jangka panjang sebagai perusahaan mobil. Semangat ini terus mendukung kepemimpinan Hyundai dalam elektrifikasi dan teknologi hidrogen performa tinggi.
Mobil tersebut sekarang dianggap sebagai klasik retro futuristik yang menjadi inspirasi desain untuk model-model baru Hyundai Motor, seperti mobil pengembangan ‘Rolling Lab’ listrik N Vision 74 Hydrogen-hybrid dan mobil konsep ’45 EV yang secara langsung memengaruhi semua- mobil listrik IONIQ 5.
“Di era elektrifikasi, prasyarat bagi Hyundai Motor untuk menjadi pemimpin dalam mobilitas masa depan adalah kemampuan kami untuk tetap setia pada nilai-nilai tak tergoyahkan yang telah kami warisi,” kata Jihoon Chang, Presiden dan CEO Hyundai Motor Company. “Melalui Hyundai Reunion dan inisiatif komunikasi warisan kami lainnya, kami akan terus memanfaatkan masa lalu kami sebagai vektor unik untuk inovasi masa depan.”
Eksterior mirip origami Pony Coupe Concept dicirikan oleh garis-garis geometris yang mengalir, garis atap yang halus, permukaan murni tanpa hiasan, proporsi dinamis, dan pilar-B berbentuk unik. Ini memiliki perawatan permukaan yang sangat grafis dengan bumper yang dicat dengan warna tubuh.
Itu dibedakan dengan lampu depannya yang berbentuk baji dan bulat pada tahun 1974 dan masih terlihat sangat gaya hingga saat ini. itu koda tronca Itu (“ekor terpotong”) memiliki bukaan tipis untuk memberikan akses ke bagian belakang kendaraan.
Interior minimalis menunjukkan kesan ikonik yang menonjolkan desain unibody dan arsitektur mengambang yang berpusat pada pengemudi. Roda kemudi palang tunggal dan jok bucket dua warna menyempurnakan estetika futuristik tahun 70-an.
Ketika ditanya tentang interaksi pertamanya dengan Hyundai selama pengembangan Konsep Pony Coupe 1973 lebih dari lima puluh tahun sebelum reuni, Giugiaro mengungkapkan: “Hyundai mendekati kami untuk memulai desain ulang model secara menyeluruh, tanpa banyak pengalaman. Awalnya saya skeptis. karena saya tidak mengenal Hyundai Motor pada saat itu. Kami semua terkesan dengan semangat dan komitmen para insinyur Hyundai. Mereka tajam, ingin tahu, berpikiran terbuka, dan sangat ingin belajar. Mereka segera menerapkan metode kerja yang baru bagi mereka “. Mereka mengorbankan diri untuk membuat kesan yang baik – untuk perusahaan dan mitra mereka. Saya bangga dan merasa terhormat menyaksikan bagaimana perusahaan ini berkembang sejak pertama kali kami bertemu.”
Luc Donkrolk, Presiden dan Chief Creative Officer Hyundai Motor Group, menambahkan: “Restorasi kendaraan satu-satunya ini merupakan tonggak penting dalam sejarah Hyundai. Ini mewakili awal dan komitmen kami untuk masa depan dan membentuk warisan. untuk generasi mendatang. Hampir melambangkan tongkat estafet perjalanan yang kita lewati dari masa lalu ke masa depan. Masa depan perusahaan.
“Konsep Pony Coupe mencerminkan rasa terima kasih dan dedikasi perusahaan terhadap kehidupan yang diperoleh dengan susah payah yang dibawa oleh orang-orang di Hyundai Motor pada tahun 1974,” kata SangYup Lee, Wakil Presiden Eksekutif dan Kepala Pusat Desain Hyundai. “Kebangkitan Konsep Pony Coupe adalah tonggak penting dalam sejarah Hyundai Motor karena tidak hanya merujuk pada permulaan kami tetapi juga komitmen kami untuk masa depan dengan impian baru kami.”
“Sungguh luar biasa bahwa orang-orang yang penting sejak awal perusahaan bertemu dengan mereka yang memimpin perusahaan menuju masa depan,” kata Sungwon Jee, Wakil Presiden Senior dan Direktur Pemasaran Global, Hyundai Motor Company. Ini juga menandai peluncuran Hyundai Reunion, platform kami untuk memamerkan warisan merek tersebut. Di sinilah orang bisa melihat bagaimana kesuksesan kita di masa lalu masih menjadi landasan bagi sikap berani kita saat ini. Semangat inovasi ini dapat dilihat pada kedua model ini dan orang-orang yang membuatnya menjadi mungkin.”
Sebagai bagian dari proyek Warisan Dunia, Hyundai Motor akan memperluas platform merek barunya, Hyundai Reunion, untuk lebih menyebarkan visi dan arah mereknya.
Dimensi konsep Hyundai Coupe yang direstorasi:
tujuan |
Restorasi konsep Pony Coupe |
| Panjang | 4080 mm |
| sebuah penawaran | 1560 mm |
| naik | 1210 mm |
| jarak roda | 2340 m |
| Perpindahan mesin | 1238 cc, 4 segaris, 82 hp @ 6000 rpm |
| Tata letak mesin | Bujur Depan, RWD (Penggerak Roda Belakang) |
dalam berita
Untuk berita, laporan, dan ulasan otomotif terbaru, ikuti kami di TwitterSeperti kita FacebookBerlangganan ke situs kami Youtube halaman, ikuti kami di InstagramDan yang diperbarui setiap hari.
Tetap di depan kurva
Buka sumber berita dan analisis otomotif terkemuka di dunia.
ilmuhangat.com memberikan solusi pemasaran dan periklanan yang inovatif untuk mendukung tujuan kampanye pengiklan tertentu.
Perangkat lunak khusus memanfaatkan yang terbaik dari ilmuhangat.com. Hubungi tim penjualan kami hari ini dan lihat apa yang dapat dilakukan tim kami untuk solusi periklanan khusus Anda.

Pengingat keselamatan – harap kencangkan sabuk pengaman Anda! Sabuk pengaman menyelamatkan nyawa setiap hari. Selalu kenakan sabuk pengaman dan gunakan pengaman yang sesuai untuk semua penumpang anak.

Mengapa Anda bisa mempercayai komunitas otomotif
Staf ahli pemenang penghargaan kami memilih sendiri berita otomotif yang kami liput dan dengan cermat meneliti serta memeriksa pilihan terbaik kami.

Menurutmu apakah teman-temanmu akan tertarik? Bagikan ini
industri mobil dunia
beragam pengetahuan tentang industri mobil
industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil di Indonesia, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas
#Konsep #Hyundai #Pony #Coupe #Dirubah #Setelah #Tahun #Diluncurkan #Kampung #Halaman #Italia #Auto #Community
