ilmuhangat Cara Membuat LS Power Supercharged! Hasil dyno lengkap. Tempat Sampah Vortec 4.8L, 383 6-71 dan 6.2L Whipple – ilmuhangat

Supercharger apa yang terbaik untuk mesin LS Anda? Apakah Anda ingin model modern Whipple atau Magnuson? Bagaimana dengan centrifuge seperti Vortech atau ProCharger? Dan bagaimana dengan kita semua yang menyukai tampilan root blower jadul? Bisakah saya menghubungkan 6-71 ke LS dan mendapatkan kekuatan nyata juga? Jawabannya adalah ya. Ya untuk penguatan. Ya untuk tenaga lebih ya mesin LS menyukainya. Kita semua tahu bahwa mesin Junkyard LS menghasilkan banyak tenaga dengan pengaturan turbo, hanya karena dorongannya bagus.

Apakah Anda melakukan booster dengan akar, sentrifugal, atau sekrup, sebenarnya tidak menjadi masalah. Mereka semua membuat salad.

Jadi, lihat videonya, dengan hasil dyno lengkap, dari Richard Holdener di bawah ini saat dia menerapkan semuanya pada dua mesin LS yang berbeda.

Deskripsi video:

Bisakah Anda menjalankan blower 6-71 jadul di LS? Berapa besar daya yang dimiliki supercharger VORTECH di JUNKYARD 4.8L? Apa yang terjadi jika Anda menambahkan Roots blower 6-71 jadul, dual carb, pada 383 (5.3L) STROKER LS? Siapa yang ingin menjalankan peningkatan lebih dari 20 psi pada mesin LSX B15 CRATE? Berapa nilai tukar tambah kamera pada WHIPPLE-BLOWN LSX? Asupan EFI yang cepat lebih baik daripada EDELBROCK VICTOR JR yang karburator. Di 383 Pukulan? Haruskah Anda menjalankan intercooler dengan karbohidrat yang meledak? Apakah pesawat ganda akan bekerja dengan dorongan? Lihat jawaban atas semua pertanyaan ini di video ini. Pastikan untuk mengunjungi richardholdenerperformance.com untuk mengetahui komponen performa LS.