Ringkasan Hyundai Ioniq 9 Poin 2026
- Hyundai Ioniq 9 2026 debut dengan bodi aerodinamis, kabin tiga baris luas yang dapat menampung hingga tujuh orang, dan perlengkapan ramah keluarga.
- Ioniq 9 yang serba baru akan tiba di dealer dalam versi Jarak Jauh dan Performa dengan motor listrik tunggal atau ganda.
- Semua Hyundai Ioniq 9 EV memiliki baterai lithium-ion NCM 110,3 kWh yang mampu memberikan jarak berkendara hingga 335 mil.
Powertrain Hyundai IONIQ 9 EV 2026
Hyundai akan meluncurkan dua versi Ioniq 9 untuk model tahun 2026. Model Long Range tersedia dengan satu motor listrik dan penggerak roda belakang (RWD) atau dua motor listrik dan penggerak semua roda (AWD). Sedangkan model Performance memiliki dua motor listrik dan penggerak semua roda standar.
IONIQ 9 jarak jauh
Ioniq 9 Long Range RWD memiliki motor listrik 160 kilowatt yang dipasang di belakang yang menghasilkan sekitar 215 hp dan 258 lb-ft. torsi.
Model Long Range AWD memiliki motor listrik depan 70 kilowatt dan motor listrik belakang 160 kilowatt, digabungkan untuk menghasilkan tenaga hingga 308 tenaga kuda.
Performa ionik 9
Performa Ioniq 9 yang berorientasi sport memiliki motor listrik 160 kilowatt di gandar depan dan belakang serta penggerak semua roda standar.
Angka tenaga kuda dan torsi resmi masih belum diumumkan, tetapi Ioniq 9 mampu menghasilkan tenaga hingga 422 hp dan 516 lb-ft. torsi, seperti diungkapkan Olabisi Boyle, wakil presiden perencanaan produk dan strategi mobilitas Hyundai Motor di Amerika Utara, di Los Angeles Auto Show 2024.
Hyundai mengatakan Ioniq 9 Performance AWD akan berakselerasi dari nol hingga 62 mph dalam 5,2 detik, sedangkan model Long Range AWD membutuhkan 6,7 detik. Di sisi lain, Ioniq 9 Long Range RWD membutuhkan 9,4 detik untuk melaju 60 mph dari posisi diam.
Baterai, jangkauan, dan pengisian daya
Semua Hyundai Ioniq 9 EV 2026 memiliki baterai lithium-ion nikel kobalt mangan (NCM) 110,3 kWh. Hyundai mengatakan model Long Range RWD dapat menawarkan jarak berkendara hingga 335 mil bila dilengkapi dengan roda 19 inci (Hyundai mencantumkan ini sebagai “jarak berkendara maksimum yang diharapkan EPA” dalam siaran persnya untuk Ioniq 9 2026).
Arsitektur kelistrikan multi-pengisian daya 400V/800V Ioniq 9 memungkinkan pengisian cepat DC hingga 350 kilowatt untuk mengisi ulang baterai – dari 10 hingga 80 persen – dalam 24 menit. Pengemudi dapat melihat sekilas ke roda kemudi, yang menampilkan status pengisian daya melalui titik hijau.
Selain itu, Ioniq 9 memiliki port pengisian daya NACS (North American Charging System) standar dan adaptor CCS untuk menyediakan opsi pengisian daya yang lebih serbaguna. Ioniq 9 memiliki kemampuan beban kendaraan (V2L) untuk menyalakan peralatan dan perangkat listrik lainnya menggunakan baterai EV. Port V2L terletak di area pengisian daya.
Kapasitas penarik maksimum
Hyundai Ioniq 9 2026 memiliki kapasitas derek maksimum 5.000 pon. (Bila dilengkapi dengan benar) Identik dengan model Kia EV9 saat ini. Hyundai memiliki teknologi penarik standar seperti suspensi belakang self-leveling dan mode trailer.
Yang terakhir secara otomatis mendeteksi bobot trailer, menyesuaikan jangkauan yang diharapkan, dan mempertahankan distribusi torsi depan-ke-belakang 50:50 untuk meningkatkan kinerja penarik.
Mode medan otomatis bertenaga AI
Hyundai Ioniq 9 2026 memiliki suspensi depan MacPherson dan suspensi belakang multi-link, sebuah sistem yang menurut pabrikan mobil tersebut dirancang khusus untuk SUV serba listrik seperti Ioniq 9.
Pengemudi dapat mengaktifkan Terrain Traction Control untuk menangani permukaan jalan yang tidak rata dan jalan yang kasar. Mode Medan Otomatis Hyundai untuk Ioniq 9 2026 menggunakan kecerdasan buatan (AI) untuk mengenali permukaan jalan dan memilih mode berkendara yang paling tepat.
Sementara itu, modul kontrol medan bodi memungkinkan vektor torsi dan kontrol stabilitas angin samping untuk meningkatkan penanganan secara keseluruhan, terutama di jalan terbuka di mana angin melintang dapat mengganggu.
Platform wheelbase panjang E-GMP
Di bawah bodi baru Ioniq 9 yang dibentuk secara aerodinamis terdapat platform modular E-GMP Hyundai, arsitektur yang sama yang mendasari Ioniq 5 dan Ioniq 6. Namun, Ioniq 9 mendapat manfaat dari jarak sumbu roda yang diperpanjang 123,2 inci, yang lebih besar dari produksi Hyundai mana pun. termasuk Itu adalah Santa Fe generasi kelima yang serba baru.
Ruang tambahan tersebut setara dengan lebih banyak ruang untuk enam atau tujuh penumpang. Dalam hal ruang kargo, Hyundai Ioniq 9 2026 akan menawarkan ruang kargo hingga 21,8 kaki kubik di belakang baris ketiga. Melipat baris ketiga akan memperlihatkan ruang kargo seluas 46,7 kaki kubik.
Selanjutnya Ioniq 9 memiliki bagasi depan (front trunk) dengan kapasitas penyimpanan maksimal 3,1 kaki kubik (RWD) dan 1,8 kaki kubik (AWD).
Bahasa desain “Udara”.
Hyundai Ioniq 9 2026 berupaya mendefinisikan kembali tampilan SUV tradisional. Istilah desain “aero” memadukan elemen desain futuristik dengan bodi yang dioptimalkan secara aerodinamis.
Fitur utamanya termasuk penutup udara aktif aksi ganda, fasia bawah berbentuk 3D, dan tidak adanya antena atap untuk meningkatkan efisiensi aerodinamis secara keseluruhan. Hyundai mengatakan antena tersebut “disembunyikan” sebagai bagian dari “solusi peningkatan kinerja aerodinamis” untuk Ioniq 9 2026.
Hyundai melaporkan koefisien drag sebesar 0,259 Cd untuk Ioniq 9 2026 bila dilengkapi dengan kaca spion digital opsional. Untuk konteksnya, Tesla Model Y (0,23 Cd) lebih efisien secara aerodinamis, tetapi Ioniq 9 adalah kendaraan yang lebih besar dengan kabin tiga baris.
Bodinya yang licin dipadukan dengan lampu depan Parametric Pixel yang khas dan lampu depan berbentuk kubus kecil dengan Intelligent Front Lighting. Bagian belakang ekor perahu memiliki susunan piksel LED penuh.
Hyundai Ioniq 9 2026 akan hadir dalam 16 warna eksterior, termasuk warna custom seperti Cosmic Blue Pearl, Lonosphere Green Pearl, Celadon Grey Metallic, Sunset Brown Pearl, dan Celadon Grey Matte.
Teknologi di dalam kabin
Layar panorama yang melengkung menjadi inti dari dasbor minimalis Ioniq 9. Terdiri dari layar pengemudi digital 12 inci dan layar sentuh 12 inci, sementara Hyundai telah berbaik hati menawarkan tombol dan kenop fisik terpisah untuk pengatur suhu.
Sistem ini mencakup Hyundai AI Assistant, AI Voice Recognition, Bluelink Connected Car Services, dan pembaruan over-the-air (OTA).
Sistem audio standar memiliki delapan speaker, tetapi sistem stereo Bose premium opsional memiliki 14 speaker, surround 5.1 saluran, pembaruan nirkabel, dan fitur desain suara aktif elektronik yang memutar suara berkendara virtual melalui speaker.
Ioniq 9 memiliki kursi yang dapat direbahkan sepenuhnya untuk baris pertama dan kedua serta kursi putar untuk kursi kapten di baris kedua. Fitur standar lainnya termasuk port pengisian daya USB-C 100 watt di ketiga baris dan alat sterilisasi UV-C untuk ponsel, dompet, dan gadget lainnya.
Konsol tengah geser dan fitur khusus
Konsol tengah geser, atau yang disebut Hyundai sebagai konsol tengah “Universal Island 2.0”, merupakan salah satu fitur unik Ioniq 9 2026. Dapat digeser hingga 7,5 inci sehingga penumpang dapat dengan mudah mengakses baris kedua saat masuk. Atau ke konsol itu sendiri saat duduk.
Hal ini juga memungkinkan pengaturan tempat duduk di barisan depan dengan ruang penyimpanan 5,6 liter di laci atas dan 12 liter di laci geser bawah.
Selain itu, Ioniq 9 menawarkan Features On Demand (FoD), sebuah layanan yang memungkinkan pengguna membeli upgrade digital untuk menyesuaikan mobil mereka. Misalnya, produk FoD yang tersedia mencakup tema tampilan yang dapat disesuaikan dan pola pencahayaan dinamis saat pintu dibuka atau ditutup.
Fitur keselamatan standar
Hyundai Ioniq 9 2026 memiliki struktur bodi yang diperkuat untuk secara efektif mendistribusikan energi tabrakan dari penumpang, melindungi baterai, 10 kantung udara, dan pretensioner sabuk pengaman (dengan pembatas beban) di baris ketiga.
Sementara itu, setiap Ioniq 9 dilengkapi dengan bantuan penghindaran tabrakan ke depan, bantuan jalur tetap, bantuan penghindaran tabrakan titik buta, peringatan keluar aman, bantuan keluar aman, peringatan penumpang belakang, peringatan perhatian pengemudi, pemantauan pandangan titik buta, dan banyak lagi.
2026 Hyundai Ioniq 9 memulai MSRP
Hyundai Ioniq 9 2026 akan tiba di dealer AS pada paruh pertama tahun 2025. Informasi resmi MSRP masih akan datang, tetapi kami memperkirakan harga dasarnya akan serupa dengan Kia EV9 2025, yang dimulai antara $55.000 dan $75.000, tergantung modelnya. .
Jika Anda memiliki pertanyaan tentang pembiayaan kendaraan, lihat panduan video bermanfaat kami untuk Pinjaman Mobil 101. Opsi untuk memperpanjang garansi pabrik tersedia pada semua kendaraan Hyundai, termasuk Ioniq 9 yang akan datang.
Alvin Reyes adalah kolumnis Blog Automob dan pakar mobil sport dan performa. Ia mempelajari penerbangan sipil, aeronautika, dan akuntansi di masa mudanya dan masih sangat menyukai Lancer GSR dan Galant SS sebelumnya. Dia juga menyukai ayam goreng, musik, dan jamu.
Foto dan sumber: Hyundai Motor America.
Artikel asli: Hyundai Ioniq 9 2026 debut dengan desain aerodinamis, interior nyaman, dan mesin baru
industri mobil dunia
beragam pengetahuan tentang industri mobil
industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil di Indonesia, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas
#Hyundai #Ioniq #debut #dengan #desain #aerodinamis #interior #nyaman #dan #mesin #baru