Honda Civic Si 2025 – 200 hp, tampilan baru, suspensi disetel ulang, manual saja, masih eksklusif AS – ilmuhangat

Honda Civic Si telah menjadi buah terlarang bagi para penggemarnya—sebuah batu loncatan yang sporty dan semi-panas antara Civic biasa dan Type R yang bertenaga namun mahal yang cukup beruntung kami miliki. Nah, Anda harus tetap mengagumi mobil ini dari jauh, karena model generasi ke-11 yang baru dirubah ini masih hanya tersedia di AS.

Si tetap memiliki performa yang murah, mulai dari US$29.950 (RM139.700) dan menampilkan tampilan yang direvisi, peningkatan dinamika berkendara, peningkatan kit standar dan teknologi yang lebih maju, selain mesin turbocharged yang bertenaga dan gearbox manual. Padahal, mobil tersebut merupakan satu-satunya di kelasnya yang ditawarkan secara eksklusif dengan transmisi sendiri.

Tak ada yang salah dengan mesin 1,5 liter empat silinder VTEC Turbo (kini eksklusif Si), sehingga dibiarkan saja, tetap menghasilkan tenaga 200 PS dan 260 Nm. Transmisi manual enam percepatan dan helical limited-slip front differential juga tetap dipertahankan, namun proses penyesuaian putaran gearbox telah diperluas dan kini akan membuat perpindahan gigi turun dari posisi kedua ke pertama menjadi lebih mudah.

Sebagian besar upaya difokuskan untuk menjadikan Si alat penggerak yang lebih tajam. Penyangga pada pilar B bagian bawah dan kusen pintu belakang meningkatkan kekakuan torsi dan tekukan – sesuatu yang menguntungkan peredam yang disetel ulang. Anda (yah, bukan Anda secara spesifik, kecuali Anda berada di Amerika) kini juga bisa mendapatkan mobil dengan ban musim panas berperforma tinggi sebagai pilihan pabrik.

Si membawa seluruh perubahan gaya yang diperkenalkan pada model facelift awal tahun ini, menampilkan gril sarang lebah heksagonal besar (tidak ada lagi ‘depan’), asupan udara sentral R-Type terbuka, asupan sudut vertikal ramping, dan lampu belakang cerobong asap LED. .

Sentuhan khusus Si termasuk splitter depan dan spoiler belakang yang diklaim meningkatkan downforce, serta kaca spion dan kusen jendela berwarna hitam gloss, serta velg hitam 18 inci dengan desain baru berbentuk V. Yang terakhir menyembunyikan rem yang lebih besar dibandingkan dengan sipil standar.

Di dalam, Si mendapat jok sport yang memeluk tubuh yang kini berpemanas, serta lampu shift baru di cluster instrumen, pedal alloy, lampu dan jahitan merah, serta shift knob berbahan kulit dan aluminium. sunroof dan sistem suara bose 12 speaker menjadi standar.

Yang juga standar adalah layar sentuh infotainment 9 inci, yang menonjol karena kini hadir dengan layanan Google seperti Google Maps, Google Assistant, dan Play Store bawaan. Ini masih dilengkapi Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto, tetapi pengguna kini dapat menghubungkan perangkat mereka melalui port USB-C di bagian depan.

Rangkaian alat bantu pengemudi Honda Sensing ditingkatkan dengan deteksi sepeda motor dan sepeda yang lebih baik untuk pengereman darurat otonom, serta respons yang lebih halus dan alami dari kontrol jelajah adaptif dan bantuan pemusatan jalur.

Apakah kamu tidak setuju? Jual dengan Karo.