Ford Bronco Sport vs. Toyota RAV4: Bandingkan SUV crossover – ilmuhangat

Ford Bronco Sport vs. Toyota RAV4: Manakah dari dua crossover kompak berikut yang layak mendapat tempat di halaman rumah Anda? Dalam hal performa dan keselamatan, salah satu SUV ini memiliki sedikit keunggulan, sementara SUV lainnya memiliki peringkat teratas dalam hal penghematan bahan bakar.

itu Ford Bronco Sport 2025 Model ini baru berumur beberapa tahun, namun sudah menonjol sebagai pendamping gaya retro yang tegas dari Ford Escape Cross yang lebih modern. Bronco Sport menggunakan wheelbase yang lebih pendek dan memiliki lebih banyak trik off-road daripada Escape, tetapi ruang kursi belakang lebih sedikit. itu Toyota RAV4 2025sementara itu, telah menjadi buku terlaris selama bertahun-tahun berkat keserbagunaannya dan ketersediaan versi hybrid dan plug-innya. Bisa cepat, bahkan saat mengangkut empat orang ditambah muatannya.

Mana yang terbaik untukmu? Berikut perbandingannya, kategori demi kategori.

Harga dan Spesifikasi Bronco Sport vs RAV4

• Base Bronco Sport mulai dari $30.000
• Base RAV4 mulai dari sekitar $30.000
• Pilihan teratas: Ford Bronco Sport Big Bend, Toyota RAV4 Hybrid

Berapa harga Ford Bronco Sport? Ford Bronco Sport mana yang harus saya beli?

Dengan harga $30.000, basis Bronco Sport Big Bend hadir dengan fitur seperti layar sentuh 13,2 inci, Android Auto, Apple CarPlay, rel atap, dan kontrol jelajah. Keset lantai karet, tali MOLLE di sandaran kursi, dan perlengkapan petualangan lainnya mendorong pelayaran di akhir pekan. Penggerak semua roda adalah standar. Pilihannya termasuk audio Bang & Olufsen 10-speaker, pengatur pengisian daya yang dipasang di track, dan lantai karet.

Versi mewahnya termasuk Outer Banks — dijual dengan harga $30.000 untuk kursi depan berpemanas, roda 18 inci, dan jok kulit — atau Badlands, yang dengan harga dasar $41.590 menambahkan perangkat keras off-road yang lebih bertenaga, kamera menghadap ke depan , dan mesin yang lebih bertenaga, kait derek yang dipasang di depan.

Berapa harga Toyota RAV4? Toyota RAV4 mana yang harus saya beli?

Kisaran harga yang luas mendorong pemilik Toyota RAV4 dari harga $30.000 menjadi lebih dari $49.000, namun model dasar akan melayani banyak orang dengan baik. Dengan penggerak roda depan, atau lebih $1.400 untuk penggerak semua roda, ia memiliki roda 17 inci, cruise control adaptif, dan layar sentuh 8,0 inci dengan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto.

Karena RAV4 Hybrid memiliki penggerak semua roda standar, pengisian daya hybrid hanya menghabiskan biaya sekitar $1.700, jadi kami merekomendasikan hybrid. Kami akan menghabiskan sekitar $36.000 untuk mengupgrade ke XLE Hybrid RAV4, yang mendapatkan jok power driver dan jok depan berpemanas serta powertrain yang lebih irit.

Model Woodland berharga sekitar $38.000 dan memiliki desain yang kokoh. Di jajaran teratas, add-on RAV4 Prime menambahkan power liftgate, audio JBL, layar sentuh 10,5 inci, kursi belakang berpemanas, sistem kamera tampilan sekeliling, dan tampilan head-up pada Prime. RAV4 Prime mungkin sulit ditemukan di dealer karena volume produksinya yang maksimal: waspadalah terhadap tanda-tandanya.

Keuntungan: Dasi – Keduanya memiliki banyak variasi dan kisaran harga yang luas.

Toyota RAV4 Hybrid XSE AWD model tahun 2023

RAV4 vs. Bronco Sport Towing, Off-Road, dan Performa

• Bronco Sport memiliki nuansa off-road yang canggih
• RAV4 TRD off-road juga dapat merusak jalan setapak
• RAV4 Prime adalah yang tercepat yang pernah ada

Apakah Ford Bronco Sport 4WD?

Setiap versi Bronco Sport hadir dengan penggerak semua roda. Mereka yang menggunakan Turbo 3 181 hp mendapatkan sistem yang tidak terlalu rumit dengan pembagian tenaga antara gandar depan dan belakang, ditambah lima mode berkendara yang mengubah traksi dan kontrol stabilitas untuk pengendaraan yang lebih baik melalui kondisi pasir atau licin.

Pada Bronco Sport Turbo 4 berkekuatan 238 hp, Ford memasang sistem dengan diferensial belakang kopling ganda. Tidak hanya dapat mentransfer tenaga antara depan dan belakang, tetapi juga dapat mentransfernya antara roda belakang untuk distribusi tenaga yang lebih baik. Versi ini juga mendapatkan mode berkendara untuk kondisi berlumpur dan berbatu. Bronco Sport dapat menarik setidaknya 2.000 pon dan sebagian besar versi memiliki ground clearance setidaknya 7,9 inci.

Dengan pelat selip, ban segala medan, dan kontrol menuruni bukit, Bronco Sport dapat menjadi andalan yang mumpuni dan berukuran sempurna. Namun bahkan di jalan raya, SUV ini memiliki kenyamanan berkendara yang cukup untuk berkendara sehari-hari, kemudi yang disetel dengan cerdas, dan pergantian transmisi yang mulus — meskipun kabinnya bisa jadi berisik.

Apakah Toyota RAV4 berpenggerak empat roda?

RAV4 edisi standar mendapatkan penggerak roda depan, tetapi semua versi dapat dilengkapi dengan penggerak semua roda. Mobil non-Hybrid mendapatkan sistem sederhana dengan pembagian tenaga dari depan ke belakang, sedangkan Hybrid dan Prime RAV4 menggunakan motor listrik untuk menggerakkan roda belakang sedangkan mesin gas menggerakkan roda depan. Untuk cengkeraman yang lebih baik dalam situasi sulit, RAV4 dengan penggerak semua roda tingkat atas juga membagi tenaga antara roda belakangnya.

RAV4 dasar mendapat manfaat dari transmisi otomatis 4 silinder dan 8 kecepatan 203 hp untuk bergerak dengan otoritas yang wajar, tetapi ada banyak kebisingan yang terkait dengan kaki throttle yang berat. Hibrida memasangkannya dengan motor belakang dan paket baterai untuk menghasilkan 219 tenaga kuda bersih dan akselerasi yang lebih cerdas. Dengan baterai yang lebih besar, RAV4 Prime 302 hp adalah yang tercepat, mencapai 60 mph dalam 5,7 detik sekaligus menghasilkan jangkauan berkendara listrik murni.

Namun, baterainya memberikan kesan berat di jalan, meski tetap bisa dikendarai dengan jernih dan pengendaraan terkendali dengan baik. Semua RAV4 memiliki kemudi dan handling yang lebih baik dibandingkan kendaraan yang mengusung nama merek tersebut beberapa tahun lalu.

Fitur: Ford Bronco Olahraga Off-Road; RAV4 Prime menjalankan tanda berhenti dari 0 hingga 60 mph

Bronco Sport vs. Keselamatan RAV4

• Bronco Sport mendapatkan lima bintang dari NHTSA
• RAV4 mendapatkan penghargaan Top Safety Pick dari IIHS
• Keduanya memiliki pengereman darurat otomatis standar

Seberapa amankah Ford Bronco Sport?

Ia mendapat nilai yang sangat baik dalam uji tabrak, mendapatkan lima bintang dari NHTSA, namun Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) tidak menguji ulang dengan sistem yang lebih ketat. Semua model memiliki pengereman darurat otomatis, kontrol jalur aktif, monitor titik buta, dan lampu jauh otomatis. Visibilitas luar juga bagus.

Seberapa amankah Toyota RAV4?

Hampir sama bagusnya, dengan Top Safety Pick dari IIHS dan bintang lima dari NHTSA. Toyota membekali setiap versinya dengan pengereman darurat otomatis standar, lampu depan otomatis high-beam, kontrol jalur aktif, dan kontrol jelajah adaptif. Jarak pandang ke belakang kurang bagus karena pilar atap yang tebal.

fitur: Bronco Sport memiliki visibilitas luar yang lebih baik; RAV4, skor keamanan lebih banyak dan lebih baik.

RAV4 vs. Bronco Sport Ukuran, ruang, dan kapasitas muatan

• RAV4 unggul dalam hal ruang
• Bronco Sport memiliki interior yang lebih menarik
• Ruang kepala RAV4 mungkin terbatas untuk orang bertubuh tinggi

Seberapa besar Ford Bronco Sport?

Ini cukup besar, tetapi lebih kecil dari RAV4 dalam beberapa dimensi utama. Meski bodi dan jarak sumbu roda lebih pendek, Bronco Sport memiliki ruang kepala yang luas dan jok depan yang bagus dengan bantalan yang nyaman, sehingga cocok untuk perjalanan jauh. Ia mengelilingi penumpang depan dengan desain yang menarik dan atraktif, meski banyak dilapisi plastik.

Di belakang, dua orang dewasa tinggi bisa muat, tapi yang ketiga terlalu kompak. Ruang bagasi sekitar 32,5 kaki kubik di belakang kursi belakang atau sekitar 65 kaki kubik bila dilipat. Mereka berguna — dan semakin berguna lagi dengan rak kargo, tempat sampah, saku, tali pengikat, dan carabiner yang dijual Ford.

Seberapa besar Toyota RAV4?

Lebih besar dalam hal volume interior, tetapi RAV4 memiliki kursi lebih tinggi sehingga mengorbankan ruang kepala karena desainnya. Hal ini diperparah dengan tersedianya sunroof panoramik, namun penumpang berukuran rata-rata tidak akan merasakan masalah tersebut.

RAV4 dasar tidak memiliki penyangga pinggang, tetapi model dengan trim yang lebih tinggi memiliki kursi yang lebih baik dengan penyesuaian daya dan pemanas, belum lagi trim kulit imitasi pada daftar opsi. Di bagian belakang, ruang kaki bukanlah masalahnya, melainkan ruang kepala lagi, menjadikan RAV4 kendaraan yang harus Anda duduki sebelum memutuskan kenyamanan jarak jauh.

RAV4 memiliki ruang kargo yang unggul, dengan ruang 37 kaki kubik bertambah menjadi sekitar 69 kaki kubik saat kursi belakang dilipat. Versi Prime memiliki ruang yang lebih sedikit, karena baterai yang lebih besar.

Fitur: Bronco Sport untuk orang bertubuh tinggi, RAV4 untuk mereka yang membutuhkan ruang bagasi lebih banyak.

Desain Bronco Sport vs. desain RAV4

• Bronco Sport adalah model lama
• RAV4 memiliki tampilan yang berani dan sporty
• Kedua mobil memiliki interior yang lebih sederhana

Apakah Ford Bronco Sport merupakan mobil yang terlihat bagus?

Hal ini berkat tanda-tanda lama yang memberikan tampilan persegi yang mencolok. Samar-samar ada kesan Land Rover beraksi, dengan lampu depan LED ramping dan huruf BRONCO yang tidak terlalu halus di bagian hidung. Garis atapnya juga bersudut, dan pintu belakang dilengkapi kaca lipat sebagaimana mestinya. Di dalam, kabin yang tampak kokoh memiliki ventilasi dan permukaan berlapis karet, namun menempatkan layar sentuh dan penyimpanan di tempat yang seharusnya.

Apakah Toyota RAV4 merupakan mobil yang terlihat bagus?

Dengan sedikit sentuhan Tacoma di sini dan sedikit 4Runner di sana, RAV4 mengenakan pakaian olahraganya dengan percaya diri. Bentuknya pendek, bersudut, dan siap dimainkan, dengan fasia depan tajam dan spatbor menawan yang dipadukan dengan pilar atap belakang lebar untuk menciptakan kesan sporty. Bagian ini terlihat lebih bertenaga dibandingkan versi off-road Adventure dan TRD. Di dalam, RAV4 memiliki dasbor yang tertata rapi dengan mengutamakan kesederhanaan, meskipun akan terlihat lebih baik dengan bahan kulit dan plastik yang bagus.

Fitur: menggambar.

Penghematan bahan bakar RAV4 vs Bronco Sport

• Bronco Sport menderita karena turbonya
• RAV4 mendapat setidaknya 28 mpg
• RAV4 Prime memiliki jangkauan pengiriman hingga 42 mil

Apakah Ford Bronco Sport memiliki penghematan bahan bakar yang baik?

Tidak apa-apa, pada gabungan 26 EPA mpg untuk versi Turbo-3. Turbo-4 Bronco Sports hanya menghasilkan 23 mpg, angka yang rendah untuk sebuah SUV kecil. Bahkan dengan penggerak semua roda standar.

Apakah Toyota RAV4 memiliki penghematan bahan bakar yang baik?

Itu bagus, bahkan dengan model dasar dengan penggerak semua roda dengan kecepatan 28 mpg atau lebih tinggi. Hibrida menghasilkan gabungan 40 mpg; Prime menawarkan jangkauan berkendara listrik sepanjang 42 mil. Ini adalah SUV kompak non-listrik paling efisien yang ingin kami kendarai setiap hari.

Fitur: RAV4, dengan Prime Kicker.

Mana yang lebih baik: Ford Bronco Sport atau Toyota RAV4?

Hampir sama, dengan Bronco Sport mendapatkan poin ekstra untuk performa dan keselamatan, sementara RAV4 mengunggulinya dalam hal penghematan bahan bakar. Hebat dalam medan off-road dan siap digunakan di mana pun, Bronco Sport jadul memperoleh peringkat TCC 6,7 dari 10 (baca lebih lanjut tentang Bagaimana kita menilai mobil?.) dan RAV4? Hanya tertinggal dua persepuluh, yaitu 6,5 dari 10. (Ingatlah bahwa Toyota bukan lagi merek mobil yang paling dapat diandalkan, jika itu menjadi pertimbangan utama.)

Pemenang: Ford Bronco Sport Jika kita berbicara tentang model dasar, RAV4 Prime akan menjadi pemenang jika efisiensi adalah hal yang paling penting.