• Investigasi NHTSA mengungkap 44 keluhan pengereman yang tidak disengaja pada model VW Atlas 2019.
  • Keluhan mengenai pengereman hantu mencakup empat cedera dan satu kecelakaan, sehingga meningkatkan kekhawatiran keselamatan yang serius.
  • Analisis ODI menunjukkan Atlas 2019 memiliki tingkat keluhan pengereman tertinggi di antara kendaraan Volkswagen.

Volkswagen Atlas sekarang berada di bawah pengawasan ketat setelah beberapa laporan sistem pengereman darurat otomatis (AEB) menyala tanpa peringatan dan tanpa alasan. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) meningkatkan penyelidikannya terhadap Atlas 2019 dari penilaian awal menjadi “analisis teknik”, yang menunjukkan bahwa masalahnya mungkin lebih luas dan berpotensi serius.

Kekhawatiran tentang Atlas pertama kali muncul tahun lalu ketika Kantor Investigasi Cacat (ODI) Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) menerima keluhan tentang sistem AEB SUV tersebut. Pengemudi melaporkan pengereman mendadak dan tidak terduga meskipun jalan di depan bebas dari penghalang. Volkswagen mengakui ada 226 laporan terkait masalah ini, namun mengindikasikan bahwa kesalahpahaman pelanggan mengenai pengoperasian sistem AEB mungkin menjadi salah satu penyebabnya.

Baca: The Fed menyelidiki Volkswagen Atlas 2018-2019 karena masalah pengereman hantu

Beberapa pemilik Atlas mengklaim bahwa dealer VW memberi tahu mereka bahwa perilaku pengereman ini normal atau mereka tidak dapat mereproduksi masalah tersebut.

Analisis ODI mengungkapkan bahwa model Atlas 2019 memiliki tingkat insiden unik tertinggi yang mengklaim masalah AEB dibandingkan model VW lainnya. Hingga saat ini, departemen tersebut telah menerima 44 keluhan pelanggan yang menyatakan bahwa perangkat AEB dapat diaktifkan secara tidak sengaja, dan telah meninjau 187 laporan mengenai dugaan malfungsi. Empat dari kasus ini melibatkan cedera, dan satu laporan melibatkan kecelakaan.

Fed memperdalam penyelidikan terhadap Volkswagen Atlas atas masalah pengereman palsu yang berpotensi menyebabkan cedera dan kecelakaan

Dalam sebuah pernyataan, ODI mengatakan pihaknya membuka analisis teknis untuk mengevaluasi cakupan, frekuensi, dan potensi konsekuensi terkait keselamatan dari aktivasi ABS yang tidak disengaja. Penyelidikan mencakup 101.066 model atlas.

Model lain di pasaran diduga mengalami pengereman hantu. Awal tahun ini, ODI mulai menyelidiki model tertentu dari Honda Accord dan CR-V, serta Mazda CX-90. Ada juga beberapa dugaan kejadian kendaraan Tesla Model 3 mengalami masalah yang sama.

Investigasi VW Atlas 2019 VW Atlas 3 Feds mendalami masalah pengereman bayangan yang berpotensi terkait dengan cedera dan kecelakaan