Dacia memiliki 8,6 % dari pasar Italia pada bulan Januari, yang merupakan standar baru.
Pasar mobil Italia yang baru dimulai pada tahun negatif di bulan Januari sebesar 5,9 % menjadi 133.692 unit. UNRAE sekarang memprediksi total 2025 unit dengan ukuran 1550.000 unit, penurunan -0,6 % pada 2024 dan -19 % pada pra -koblotan tahun 2019. Penjualan kendaraan listrik tetap lemah: BEVS turun dari 5,5 % pada bulan Desember hingga 5 % dan PEV sebesar 3,6 % terhadap 3,4 % pada bulan Desember. Akibatnya, ECV memiliki 8,6 %, yang merupakan salah satu saham terendah di Eropa. Penjualan khusus dihentikan -3,8 % menjadi 84.778 dan 63 % saham dibandingkan dengan 61,1 % setahun yang lalu, registrasi diri menurun sebesar -1,7 %, kontrak leasing berkurang dalam jangka panjang -13,6 % menjadi 26.501, dan persiapan sewa jangka pendek -jangkauan jangka pendek, – 23,4 % menjadi 4.504 penjualan menurun -6,4 % menjadi 7531.
Pengaturan merek disebabkan oleh semacam kehidupan normal. Setelah melebihi 5 bulan berturut -turut, Fiat (+0,1 %) kembali ke peringkat pertama dengan 11,9 % saham, level tertinggi sejak Februari 2024, setelah menurun ke level terendah yang pernah 5,9 % dan #5 pada bulan Desember. Ini didorong oleh penampilan Panda, yang mewakili 84 % dari penjualan merek untuk bulan ini, tetapi masih tanpa menambahkan Grande Panda yang baru, ditawarkan untuk dijual pada bulan Maret. Sementara itu, di tempat kedua, Dacia (+11,1 %) mematahkan pangsa 8,6 %, dibandingkan dengan lebih dari 7,8 %Juli lalu. Toyota (+0,1 %) Nomor 3 yang stabil sebelum Volkswagen (-9,3 %) dan Peugeot (-12,4 %) mereka dihargai setiap tahun. Audi (+5 %), BMW (+2,1 %) dan Renault semuanya mengalahkan pasar dengan hasil positif. Di bawah, Mg (+45,6 %), Mercedes (+41,6 %) dan Alfa Romeo (+17,7 %) menonjol.
Ove dalam mengatur model, seperti yang disebutkan di atas, fiat panda (+19,6 %) dikumpulkan dari pangsa 10 % dibandingkan dengan hanya 4,2 % pada bulan Desember. Dacia Sandero (-15,7 %) tetap di tempat kedua tetapi jatuh secara signifikan, dan diikuti oleh Jeep Avenger (+6,7 %) dan Citroen C3 (-2,8 %) dalam pertukaran pengaturan terhadap Desember. Dacia Duster (+44,7 %) menghancurkan rekor saham 3,3 %, yang menyebabkan pengembalian 3,2 %pada Agustus 2019. Peugeot 208 (+21,8 %) dan Toyota Yaris (+76,3 %) juga menerbitkan keuntungan besar di bawah ini. Perhatikan juga bahwa Fiat 600 naik 24 situs bulan lalu ke No. 21, dan Alfa Romeo Junior hingga enam ke rekor nomor 26 dan Mg 3 menyerbu 30 teratas untuk pertama kalinya di #30.
Bulan Sebelumnya: Italia tahun 2024: VIAT outsold untuk jangka waktu 5 bulan berturut -turut
Satu tahun yang lalu: Italia Januari 2024: Dacia menetapkan rekor kedua, Jeep Avinger berada di peringkat ke -4
Januari 2025 di atas 51 semua merek dan 50 model tertinggi di bawah ini.
Italia Januari 2025 – Merek:
| Poin Penjualan | Merek | 25 Januari | % | /23 | Desember | FY24 |
| 1 | Perintah | 15.901 | 11,9 % | + 0,1 % | 5 | 1 |
| 2 | Dacia | 11.465 | 8,6 % | + 11,1 % | 4 | 4 |
| 3 | Toyota | 10.100 | 7,6 % | + 0,1 % | 2 | 2 |
| 4 | Volkswagen | 8.514 | 6,4 % | 9,3 % | 1 | 3 |
| 5 | Peugeot | 7.240 | 5,4 % | 12,4 % | 7 | 6 |
| 6 | Audi | 6.839 | 5,1 % | + 5,0 % | 13 | 10 |
| 7 | BMW | 6369 | 4,8 % | + 2,1 % | 8 | 7 |
| 8 | Renault | 6.115 | 4,6 % | + 4,6 % | 3 | 5 |
| 9 | saku | 5.892 | 4,4 % | 19,1 % | 10 | 9 |
| 10 | Situin | 5541 | 4.1 % | 15,1 % | 11 | 11 |
| 11 | Mengarungi | 5.207 | 3,9 % | 16,1 % | 9 | 8 |
| 12 | Mercedes | 4.228 | 3,2 % | + 41,6 % | 6 | 12 |
| 13 | Ceruk | 4.131 | 3,1 % | + 45,6 % | 12 | 16 |
| 14 | Kia | 3.956 | 3,0 % | + 6,3 % | 16 | 14 |
| 15 | Hyundai | 3758 | 2,8 % | 7,0 % | 15 | 13 |
| 16 | Opel | 3.326 | 2,5 % | 31,5 % | 18 | 15 |
| 17 | April | 3.137 | 2,3 % | – 21,0 % | 19 | 19 |
| 18 | Skoda | 3.027 | 2,3 % | + 5,2 % | 14 | 17 |
| 19 | Suzuki | 2742 | 2,1 % | 18,7 % | 17 | 18 |
| 20 | Alpha Romeo | 2.276 | 1,7 % | + 17,7 % | 20 | 21 |
| 21 | Dr. Motor | 1.359 | 1,0 % | 44,3 % | 24 | 23 |
| 22 | Kobra | 1.128 | 0,8 % | + 10,5 % | 21 | 24 |
| 23 | Volvo | 1.103 | 0,8 % | 33,6 % | 22 | 22 |
| 24 | Mazda | 961 | 0,7 % | 42,9 % | 25 | 26 |
| 25 | Mini | 943 | 0,7 % | – 25,9 % | 26 | 27 |
| 26 | Lensia | 890 | 0,7 % | 77,2 % | 29 | 20 |
| 27 | Byd | 827 | 0,6 % | + 1659,6 % | 30 | 37 |
| 28 | kursi | 687 | 0,5 % | 34,6 % | 28 | 28 |
| 29 | Honda | 662 | 0,5 % | + 0,9 % | 35 | 31 |
| 30 | Evo | 657 | 0,5 % | + 37,4 % | 27 | 32 |
| 31 | Land Rover | 645 | 0,5 % | 40,7 % | 36 | 29 |
| 32 | Porsche | 592 | 0,4 % | – 22,3 % | 31 | 30 |
| 33 | Omoda+Jaecoo | 546 | 0,4 % | + 2630.0 % | 32 | 38 |
| 34 | Lexus | 522 | 0,4 % | + 28,3 % | 34 | 33 |
| 35 | Waktu | 408 | 0,3 % | + 1,0 % | 23 | 25 |
| 36 | Ds | 331 | 0,2 % | 35,7 % | 33 | 34 |
| 37 | Mitsubishi | 215 | 0,2 % | + 106,7 % | 37 | 35 |
| 38 | EMC | 164 | 0,1 % | + 34,4 % | 42 | 41 |
| 39 | Maserati | 154 | 0,1 % | 33,6 % | 40 | 39 |
| 40 | Subaru | 111 | 0,1 % | 16,5 % | 41 | 40 |
| 41 | Sportequipe | 102 | 0,1 % | – 2,9 % | 39 | 43 |
| 42 | lezat | 97 | 0,1 % | – 62,3 % | 38 | 36 |
| 43 | Ferrari | 81 | 0,1 % | + 17,4 % | 46 | 45 |
| 44 | Tautan dan mitra | 61 | 0,0 % | + 5,2 % | 50 | 42 |
| 45 | Lamborghini | 59 | 0,0 % | + 63,9 % | 49 | 46 |
| 46 | Jaguar | 36 | 0,0 % | 73,9 % | 43 | 44 |
| 47 | Ssangyong | 31 | 0,0 % | – 22,5 % | 47 | 47 |
| 48 | Teratai | 27 | 0,0 % | + 0,0 % | 44 | 48 |
| 49 | Polycyttar | 26 | 0,0 % | + 1200,0 % | 45 | 49 |
| 50 | Mahendra | 26 | 0,0 % | 27,8 % | 48 | 50 |
| 51 | Aston Martin | 17 | 0,0 % | + 41,7 % | 51 | 51 |
| – | Saya bebas | 463 | 0,3 % | + 51,3 % | – | – |
Italia Januari 2025 – Model:
| Poin Penjualan | model | 25 Januari | % | /24 | Desember | FY24 |
| 1 | Fiat Panda | 13333 | 10,0 % | + 19,6 % | 1 | 1 |
| 2 | Dacia Santo | 5577 | 4,2 % | 15,7 % | 2 | 2 |
| 3 | Jeep Avenger | 4.685 | 3,5 % | + 6,7 % | 4 | 3 |
| 4 | Citroen C3 | 4565 | 3,4 % | – 2,8 % | 3 | 4 |
| 5 | Dacia Duster | 4363 | 3,3 % | + 44,7 % | 12 | 12 |
| 6 | Peugeot 208 | 3727 | 2,8 % | + 21,8 % | 5 | 7 |
| 7 | Toyota Yaris | 2.935 | 2,2 % | + 76,3 % | 10 | 8 |
| 8 | CAPTOR Renault | 2575 | 1,9 % | + 3,7 % | 8 | 10 |
| 9 | Toyota Yaris Cross | 2573 | 1,9 % | 32,1 % | 9 | 5 |
| 10 | Zs | 2.438 | 1,8 % | + 5,0 % | 7 | 14 |
| 11 | Opel Corsa | 2.340 | 1,8 % | + 2,9 % | 15 | 15 |
| 12 | VW T-Cross | 2.265 | 1,7 % | + 123,2 % | 13 | 16 |
| 13 | Ford Puma | 2.202 | 1,6 % | – 22,3 % | 16 | 13 |
| 14 | Renault Cleo | 2.171 | 1,6 % | – 7,8 % | 6 | 6 |
| 15 | Volkswagen Tiguan | 1.814 | 1,4 % | + 68,3 % | 14 | 21 |
| 16 | Peugeot 2008 | 1770 | 1,3 % | 46,2 % | 22 | 17 |
| 17 | Toyota Aygo x | 1758 | 1,3 % | + 41,5 % | 21 | 19 |
| 18 | Toyota C-Hr | 1746 | 1,3 % | + 37,0 % | 18 | 25 |
| 19 | VW T-Roc | 1733 | 1,3 % | 46,8 % | 11 | 11 |
| 20 | BMW X1 | 1.653 | 1,2 % | – 0,4 % | 26 | 20 |
| 21 | Fiat 600 | 1.649 | 1,2 % | kita | 45 | kita |
| 22 | Audi Q3 | 1.610 | 1,2 % | + 22,6 % | kita | 23 |
| 23 | Kia Sportage | 1537 | 1,1 % | 17,1 % | 20 | 18 |
| 24 | Kia Picanto | 1471 | 1,1 % | + 96,9 % | 48 | 34 |
| 25 | Nissan Gok | 1418 | 1,1 % | + 1,0 % | 23 | 35 |
| 26 | Alpha Romeo Junior | 1402 | 1,0 % | baru | 32 | kita |
| 27 | Audi A3 | 1.371 | 1,0 % | 3,7 % | kita | 37 |
| 28 | Nissan Qashaqi | 1.339 | 1,0 % | 36,5 % | 24 | 22 |
| 29 | Hyundai Toxon | 1.259 | 0,9 % | + 57,4 % | 37 | 36 |
| 30 | Malag 3 | 1.157 | 0,9 % | baru | kita | kita |
| 31 | Golf Volkswagen | 1.140 | 0,9 % | + 80,7 % | 17 | 31 |
| 32 | Mercedes Gla | 1.134 | 0,8 % | + 13,2 % | 19 | 29 |
| 33 | Hyundai i10 | 1.122 | 0,8 % | 12,9 % | 27 | 26 |
| 34 | Peugeot 3008 | 1.058 | 0,8 % | + 15,5 % | 43 | 39 |
| 35 | Skoda Kamk | 1.022 | 0,8 % | kita | kita | 49 |
| 36 | Suzuki Vedara | 985 | 0,7 % | – 8,9 % | 35 | 41 |
| 37 | Audi A1 | 965 | 0,7 % | + 171,8 % | kita | kita |
| 38 | Dacia Spring | 961 | 0,7 % | + 449,1 % | kita | kita |
| 39 | Ford Coga | 929 | 0,7 % | 26,4 % | 40 | 33 |
| 40 | BMW X3 | 919 | 0,7 % | 18,7 % | kita | kita |
| 41 | Lensia ypsilon | 890 | 0,7 % | 77,2 % | kita | 9 |
| 42 | DR 5.0 | 846 | 0,6 % | 1,5 % | 34 | 48 |
| 43 | Ford Torno Courier | 822 | 0,6 % | + 518,0 % | 41 | kita |
| 44 | Fokus ford | 812 | 0,6 % | 17,5 % | 47 | 38 |
| 45 | Audi Q5 | 790 | 0,6 % | – 6,5 % | kita | kita |
| 46 | Divisi Pertama BMW | 764 | 0,6 % | 18,4 % | 46 | kita |
| 47 | Skoda Fabia | 751 | 0,6 % | + 50,2 % | 25 | 45 |
| 48 | Suzuki Swift | 697 | 0,5 % | + 7,1 % | 29 | 43 |
| 49 | Mercedes GLC | 696 | 0,5 % | + 168,7 % | kita | kita |
| 50 | Hyundai I20 | 638 | 0,5 % | – 30,2 % | kita | 42 |
Sumber: Unrae
industri mobil dunia
beragam pengetahuan tentang industri mobil
industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil di Indonesia, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas
#Fayat #lagi #Dacia #Breaks #Record #lelling #Car #Blog