
El Rimac tidak pernah benar-benar listrik secara resmi menjadi hiper otomatis yang mencatat rekor, menetapkan titik referensi baru dari 0-400-0 km / jam (0-249-0 mph) dengan cara yang sama yang akan ditetapkan atau selama 22 kecepatan.
Memperkuat Pikirkan sebagai latihan Definitiva del rendimiento pada garis lurus hiper otomatis, rekaman 0-400-0 km / jam (0-249-0 mph) adalah latihan akselerasi, aerodinamis, kecepatan maksimum, dan potensi kecepatan.
Y ahora el Nevera es el campeón uniscutible de los hyper autos, con un nuevo time record de 29,93 sec, More de un segundo Mas rápido que el poseedor anterior.
Dalam satu titik uji coba di Alemania, El Nevera menjamin total 23 rekaman kecepatan yang diverifikasi secara independen dan, selain gelar yang diterima untuk kecepatan maksimum yang lebih cepat dari listrik mobil teletrik, walikota dari rekaman rendimiento rotos dalam satu dia.
Supero sin esfuerzo los puntos de repertoar hadir, berfungsi satu dan lain kali dalam kondisi percepatan maksimum untuk satu masalah keamanan tunggal atau alasan yang tepat untuk kinerja.
Rekam jejak baterai di instalasi Automotive Testing Papenburg (ATP) di Alemania menggunakan jarak tempuh 4,0 km (2,49 juta) dan fueron diverifikasi format independen oleh Dewesoft dan RaceLogic.
Ambos verificadores de terceros tenían equipos en el sitio to respaldar las actividades of frenado record and untuk menjamin bahwa peralatan Anda sempurna dalam keadaan fungsi.
Selama rekaman hari Anda, tidak pernah termasuk super milik resmi resmi Anda, mencatat 0-60 mph dalam 1,74 detik (dengan Perbandingan dengan 1,85 detik).
Semua rekaman akselerasi diselesaikan dengan pelepasan standar kue dan dilengkapi dengan neumáticos Michelin Cup 2 R legales untuk carretera dengan asfalto sin Preparar.
Daftar logo lengkap:
| Rekam Mondiales de Rimac Never Hasil obat |
||
| ujian | racelogic | Duosoft |
| 0-60 mph | 1,74 detik | 1,74 detik |
| 0-100 km / jam | 1,82 detik | 1,81 detik |
| 0-200 km / jam | 4,42 detik | 4,42 detik |
| 0-300 km / jam | 9,23 detik | 9,22 detik |
| 0-400 km / jam | 21,32 detik | 21,31 detik |
| 100-200 km / jam | 2,59 detik | 2,59 detik |
| 200-300 km / jam | 4,81 detik | 4,79 detik |
| 200-250 km / jam | 2,00 detik | 2,00 detik |
| 0-100 km/jam (jarak) | 29,12 m | 28,96 m |
| 0-100-0 km / jam | 4,03 detik | 3,99 detik |
| 0-200-0 km / jam | 8,85 detik | 8,86 detik |
| 0-300-0 km / jam | 15,68 detik | 15,70 detik |
| 0-400 – 0 km / jam | 29,94 detik | 29,93 detik |
| ¼ mil | 8,26 detik | 8,25 detik |
| 1/8 mil | 5,46 detik | 5,44 detik |
| ½ mil | 12,82 detik | 12,83 detik |
| Mil berdiri | 20,62 detik | 20,59 detik |
| 0-100 mph | 3,23 detik | 3,21 detik |
| 0-120 mph | 4,19 detik | 4,19 detik |
| 0-130 mph | 4,74 detik | 4,75 detik |
| 0-250 mph | 21,89 detik | 21,86 detik |
| 60-130 mph | 2,99 detik | 2,99 detik |
| 0-200 mph | 10,86 detik | 10,86 detik |
Untuk hari bersejarahnya, Rimac Nevera ini adalah lució una librea yang dibuat oleh perangkat Rimac, menginspirasi Rimac BMW e-M3, penciptaan Mate Rimac, dan mobil yang menginspirasi Mate untuk membuat Rimac Automobili.
Pada tahun 2011, e-M3 didorong oleh Rimac ke pusat perhatian untuk membuat serangkaian catatan kecepatan total listrik yang dilarang oleh Guinness dan FIA. Dan sekarang sejarah itu sendiri adalah pengulangan.
Mate Rimac, Fundador del Grupo Rimac, Diego: “Al crecer, siempre miré los que hicieron history moviendo el listón del rendimiento, asombrado por el tipo de tecnología revolucionaria que trajeron a la carretera.

Ini adalah apa yang saya impikan dari hari pertama: hapus teknologi baru yang mendefinisikan ulang apa yang mungkin. Hoy, saya sangat senang dengan keputusan bahwa coche yang dibuat dapat mencapai kecepatan 400 km / jam dengan kecepatan lebih dari 350 km / jam.
Dan tidak sendirian, karena Anda dapat membuat satu dan lain kali, mengotak-atik semua rekaman rekaman dalam proses. Si tuvieras un Nevera y acceso a una pista, also podrías hacerlo”.
Jika Anda tidak pernah meluncurkannya, tujuan rendimiento yang kami miliki adalah ambisi yang luar biasa dan saat ini mencatat rekor super besar.
Larangan dosa, saya tidak harus mendapatkan tak terduga. El Nevera puede pasar de batir menentukan tempat yang cukup 300 mi con carga, recargar de 0 a 80% en menos de 20 minutos y mantener okupados a los conductores más s eligentes del mundo.

El Nevera es un hypercoche complete de ultima generación que ha sido elogiado one and otravez por los media de comunicación de todo el mundo por reinventar el mundo del rendimiento. Tidak ada kompetisi tunggal untuk tujuan komersial, China Tampine Surprindente untuk otomatisasi listrik yang komprehensif, Attractivo dan Capaz.
Kecepatan kecepatan Nevera adalah sistem baterai canggih Anda, perangkat lunak canggih dan canggih, semuanya diluncurkan secara internasional di Rimac Group.
Mesin-mesin ini bergerak dan berjalan, setiap komputer oleh individu-individu motor, sebanding dengan potensi untuk setiap individu. Di sisi lain, pembalikan ganda 1MW memungkinkan 900 Nm dan 470 kW untuk motor, sementara tren mesin penggerak total yang dipersonalisasi telah diselaraskan untuk menghasilkan potensi dan kekuatan yang tidak terkontrol.

Semua sistem ini diawasi oleh sebuah kompleks unit kontrol Elektronik yang dibongkar secara internasional, yang bekerja bersama dengan komputer super berbasis NVIDIA Pegasus untuk Calcular dan melihat hasil dari sistem motriz 100 ini.
Jangan gabungkan sistem operasi dan kontrol perangkat lunak dengan vektor torsi semua roda Rimac.
El Rimac tidak pernah membatasi 150 contoh dan benar-benar dibangun di pasar Zagreb, dengan membuka jalan ke klien dari semua dunia.
industri mobil dunia
beragam pengetahuan tentang industri mobil
industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil di Indonesia, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas
#hiperauto #eléctrico #Rimac #Nevera #stable #varios #record #world