Saat Volvo merilis varian T5 dari 850, pembuat mobil Swedia itu ingin meningkatkan profilnya untuk mendapatkan pangsa pasar. Alih-alih kampanye pemasaran tradisional, Volvo membalap 850 di British Touring Car Championship.
Bagaimana resolusi menggunakan 850 Properti Padahal itu tidak disengaja. Volvo menugaskan Steffansson Automotive untuk mengembangkan prototipe BTCC, tetapi ketika mereka mengumpulkan bodywork, hanya varian estate yang tersisa. Berita ini dengan cepat sampai ke dewan direksi Volvo, yang melihatnya sebagai peluang emas untuk mematahkan stereotip bahwa real estat hanya dijual kepada guru geografi paruh baya.

Ternyata, garis atap panjang 850 benar-benar terbukti bermanfaat, karena mobil balap menghasilkan lebih banyak downforce daripada sedannya. Jarak sumbu roda yang lebih panjang dan lebih banyak kaca mengimbangi bobot tambahan, tetapi menjadi minimum yang lebih rendah berarti masih ada ruang untuk pemberat untuk bergerak.
Tom Walkinshaw Racing (TWR), yang pada saat itu dikenal dengan upaya balap Grup C mereka, telah direkrut oleh Volvo untuk menjalankan program kerja dengan kontrak tiga tahun.

Sejak kepemilikan 850 pertama kali berbaris di jaringan BTCC di Sirkuit Thruxton pada April 1994, para pesaing melihatnya lebih sebagai latihan pemasaran daripada yang lainnya. Tim Volvo tidak terpengaruh, dan dua lidah seukuran pipi menjejali Border Collie di belakang untuk parade.


Suara khas Volvo datang berkat mesin 2.0 liter aspirasi alami lima silinder yang dikembangkan TWR, yang menghasilkan sekitar 290 tenaga kuda dan tenaga yang cocok dengan bidang BTCC lainnya.


Sayangnya, kepemilikan 850 hanya melihat persaingan selama satu musim, dengan Volvo finis keenam di Kejuaraan Konstruktor. Untuk Kejuaraan BTCC 1995, TOCA mengubah aturan untuk mengizinkan spoiler tambahan, tetapi ini tidak dapat melampaui bumper atau garis atap. Sedihnya, keuntungan apa pun yang dimiliki perkebunan itu sekarang hilang, jadi untuk dua musim berikutnya digantikan oleh sedan T5 850, dengan pengemudi Volvo lebih sering naik podium.

Mobil khusus ini, yang dipajang di acara Brands Hatch Super Touring Power baru-baru ini, memiliki sejarah yang menarik. Ini memulai hidup sebagai BTCC 850 berpemilik, tetapi diubah menjadi sedan dengan mengganti panel bodi, dan kemudian digunakan untuk pengujian udara sebelum musim ’95.

Sejak membelinya dari seorang penjual di Belanda beberapa tahun lalu, pemiliknya saat ini telah merestorasi Volvo ke bentuk aslinya. Untuk saat ini, dia masih menjalani beberapa pekerjaan restorasi pencahayaan, tetapi rencananya adalah untuk membuatnya kembali ke lintasan lagi di acara motorsport klasik mendatang.


Kesuksesan dapat diukur dengan banyak cara, dan meskipun kepemilikan Volvo 850 tidak pernah membawa pulang perak British Touring Car Championship, saya berpendapat bahwa semua publisitas yang diterimanya melebihi setiap barang rampasan. Lagi pula, adakah yang lebih baik daripada obat cepat?
Shedon Ford
Instagram: chaycore
Foto Balap BTCC oleh mobil volvo
industri mobil dunia
beragam pengetahuan tentang industri mobil
industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil di Indonesia, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas
#BTCC #Volvo #Estate #Balapan #dengan #ruang #untuk #anjing





