Ada beberapa desas-desus tentang BMW membawa iX xDrive40 ke AS tetapi akhirnya tidak terjadi. Model dasar tersedia di Eropa dan pasar lain sebagai alternatif yang lebih murah daripada xDrive50 bagi mereka yang dapat menangani paket baterai yang lebih kecil (76,6kWh vs 115,5kWh). Ini juga secara signifikan kurang bertenaga karena kedua mesin mengeluarkan tenaga gabungan sebesar 322 PS (240 kW) dan 630 Nm (465 lb-ft) sementara model yang lebih mahal menghasilkan 516 PS (385 kW) dan 765 Nm (564 lb-ft). kaki).

Menguji angka-angka keluaran ini, A.J Youtube Saya memutuskan untuk membawa BMW iX entry-level saya di bagian jalan raya yang tidak dibatasi. Jalan basah tidak menghalangi pengemudi untuk mendorong SUV elektrik ini hingga batasnya, sehingga mencapai limiter kecepatan tertinggi elektrik yang diprogram untuk bekerja pada 124 mph (200 km/jam). iX xDrive50 yang lebih efisien memiliki limiter serupa, sehingga mereka yang membutuhkan kecepatan harus meningkatkan ke iX M60 karena bisa mencapai 155 mph (250 km/jam).

Meskipun merupakan versi dasarnya, iX xDrive40 tidak lambat karena hanya membutuhkan waktu enam detik untuk mencapai 62 mph (100 km/jam) dari posisi diam. Ini saat yang tepat mengingat SUV elektrik ini cukup berat, bobotnya mencapai 2.365 kg (5.213 lb) tanpa ada orang di dalamnya. Video tersebut adalah kesempatan bagus untuk melihat seberapa banyak daya yang hilang dari baterai di jalan raya, karena baterai turun dari kondisi terisi daya dari 94% menjadi 83%.

Jika Anda bertanya-tanya tentang biaya, xDrive40 secara signifikan memotong xDrive50 dengan memiliki harga mulai €77.300 di Jerman, membuatnya lebih murah €30.600. Alangkah baiknya memiliki versi ini di AS karena akan jauh lebih murah daripada iX xDrive50 yang tersedia untuk tahun 2024 mulai dari $87.100.

Laporan menunjukkan bahwa iX facelift akan datang dalam beberapa tahun dengan motor listrik dan paket baterai yang lebih baik, tetapi belum ada yang resmi. Menurut orang dalam BMW, model LCI akan mulai diproduksi pada Maret 2025.

Sumber: TEST DRIVE FREAK / YouTube