Berikut EV yang dibuat di Meksiko dan Kanada – ilmuhangat

• Tarif Otomotif Otomotif Pada bulan April, mungkin akan segera mencapai kenaikan harga
• Meksiko membuat banyak EV terkait dengan Amerika Serikat, dan membeli beberapa dari mereka
• Kredit Pajak EV masih berlaku untuk model yang dibuat di Meksiko dan Kanada

Ancaman definisi otomatis yang mempengaruhi model yang dibuat di Meksiko dan Kanada belum memudar. Seperti yang terus disarankan oleh para pakar industri, mungkin ada saat -saat berbatu yang datang ke kemampuan untuk menahan biaya kendaraan.

Terlepas dari keterlambatannya, tarif industri otomotif akan segera hadir, serta tarif bea cukai tambahan di Cina dan Uni Eropa, dan Presiden Donald Trump mengungkapkan pada hari Senin.

Trump mengatakan, Trump mengutip politico: “Kami akan segera mengumumkannya, selama beberapa hari ke depan,” kata Trump, menurut Trump. “Maka itu datang 2 April. Ini akan menjadi tarif bersama.”

Menurut laporan itu, Amerika Serikat mengimpor $ 471 miliar dalam produk mobil pada tahun 2024, yang mencakup 214 dolar dalam mobil penumpang.

Meksiko membangun banyak EV yang dibatasi di Amerika Serikat Dia membeli beberapa dari mereka– EVS adalah bagian yang sangat kecil dari sekitar 1,1 juta mobil baru yang dijual di Meksiko. Kurangnya infrastruktur pengiriman besar, bersama dengan kemampuan untuk menahan biaya, hambatan.

Ini karena EV masih mahal secara umum untuk pasar ini – meskipun Meksiko telah mengumumkan dalam beberapa bulan terakhir untuk mengembangkan rantai pasokan EV -nya karena juga lulus dengan EV yang didukung federal yang mungkin harganya kurang dari $ 4400.

Menurut tindakan inflasi di era Biden, kredit pajak yang berjumlah $ 7.500 dari persyaratan yang ditentukan dalam pengumpulan Amerika Utara, dalam kebijakan yang sesuai dengan Perjanjian Amerika Serikat, Meksiko dan CANANGA yang diajukan selama periode Trump pertama dan mengikuti kebijakan NAFTA yang mendahuluinya. Trump telah mengindikasikan secara terpisah pada keinginan Pembatalan Kredit Pajak EVYang telah mengkonfirmasi kelompok penelitian terbaru yang akan berdampak buruk pada manufaktur Amerika.

Meksiko saat ini sedang membangun ratusan ribu senyawa yang terkait dengan Amerika Serikat setiap tahun, yang merupakan bordir biaya. Perusahaan industri mobil telah memperingatkan bahwa tarif bea cukai untuk Meksiko dan Kanada akan menyebabkan kenaikan harga langsung dalam beberapa kasus, di samping kemungkinan menarik beberapa model dari pasar.

Menurut laporan Reuters dari Desember, mengutip perkiraan Wells Fargo, tarif 25 % pada bagian Kanada dan Meksiko akan membuat kendaraan lebih mahal, EV atau tidak. Secara khusus, ini dapat menambah biaya $ 2100 untuk konsumen ke kendaraan yang dikumpulkan di Amerika Serikat saja, sementara model yang dibuat di Kanada atau Meksiko dapat berakhir dari $ 8.000 hingga $ 10.000 lainnya.

Ini dapat mempengaruhi kemampuan beberapa produsen mobil lokal juga. General Motors mengandalkan impor dari Kanada dan Meksiko untuk masing -masing truk dan EV yang berbeda. Bisnis Mexico News mencatat bahwa General Motors saja mengumpulkan lebih dari 889.000 mobil di Meksiko, dengan sekitar 653.000 dari mereka yang dikirim ke Amerika Serikat

Daftar terbaru Pemerintah Pemerintah Federal juga telah mengundang semua persyaratan untuk menempatkan tanda -tanda pada merek mobil Amerika (AALA), berikut adalah sekelompok EV, di samping model hybrid dan komponen tambahan, yang saat ini diadakan di Meksiko dan Kanada, masing -masing:

EV dari Meksiko

Ford Mustang Mach-E (EV)

Cadillac Optik (EV)

Chevrolet Blazer EV

Chevrolet Moderation EV

Honda Progue (EV)

Jeep Wagoneer S (EV)

2025 Ford Mobile XLT

Hibrida dari Meksiko

Audi Q5 S Line 55 E (bahan hibrida)

Ford Mover Hybrid

Hibrida Toyota Takoma

EV dari Kanada

Dodge Charger Dayonna EV

Hibrida dari Kanada

Chryler Pacifica Hybrid (hybrid)

Sipil Hybrid 5-DR

Lexus RX350H

Lexus RX500H

Toyota RAV4 Prime (hybrid)