Bagaimana BMW X5 California asli terbentuk – ilmuhangat

Hari ini, BMW X5 adalah persentase yang solid dari semua mobil yang dijual BMW. Bahkan, ia melampaui X3 di mana -mana dalam penjualan merek. Tapi itu tidak selalu seperti itu. Faktanya, BMW terlambat dalam permainan, dengan penampilan Generasi X5 pertama pada tahun 1999. Setelah periode panjang mobil seperti Jeep Grand Cherokee – dapat dikatakan bahwa SUV mewah pertama – muncul di jalan pada akhir 1992. Mungkin kurang mengejutkan bahwa BMW X5, melalui produk Amerika – terutama California.

California Dream: X5 X DesignWorks Story

Jika nama DesignWorks terlihat familier, maka itu harus. Ini adalah perusahaan desain kreatif BMW, dan telah dihubungkan tak tertandingi selama sekitar tiga puluh tahun terakhir, setelah sepenuhnya diperoleh oleh BMW pada tahun 1994. Waktu yang unik diperoleh dalam sejarah mobil. Perusahaan mobil asing telah dipenjara dalam perebutan kekuasaan untuk pasar mobil Amerika sejak 1980 -an. Dia melahirkan merek -merek ini seperti Honda Acura dan Veota Lexus. Tapi dia juga melahirkan sesuatu yang lebih dekat ke rumah ke kepala BMW: BMW X5.

Negara Bagian AS California adalah tempat di mana DesignWorks terhubung ke DPR – khususnya, Santa Monica. Pada tahun 1993, kendaraan fasilitas olahraga sangat marah, karena pengemudi menyadari bahwa kondisi jalan yang tidak dapat mencapai atau tidak menguntungkan hanyalah tantangan alih -alih menyimpulkan petualangan tertentu. Oleh karena itu, BMW DesignWorks meminta desain kendaraan bermanfaat sporty. Hasilnya adalah Proyek E53, yang merupakan gambar X5 yang hampir siap untuk pena pertama. Selain dari Hofmesister Kink yang agresif di kolom C, gambar hampir identik dengan apa yang telah mencapai produk akhir.

Lakukan dengan benar pertama kali

Desainer Chris Chapman rupanya memukul emas. Chris Pangel, Kepala Desain pada saat itu, mengingat desain X5 sebagai “Desain Chris sembilan puluh persen dengan sepuluh persen terakhir oleh Frank Stevenson.” Chapman, yang sebelumnya bekerja di Isuzu, telah menguji pengalaman sebelumnya untuk mengarahkan BMW ke “ukuran ukuran” X5 juga. Awalnya, mesin transportasi akhir dirancang untuk berada di sekitar ukuran Kia Sportage. Tetapi Chapman mengatakan kepada level tertinggi bahwa sesuatu yang lebih muda dari Grand Cherokee tidak layak untuk diikuti. “Apa yang saya pelajari dalam empat tahun yang saya miliki di Isuzu adalah struktur SUV yang terkait langsung dengan DNA Beck Agustus,” kata Chapman. Ini mungkin hal terdekat untuk mencapai bmw pick Agustus.

BMW X5 kemungkinan akan sangat berbeda jika Anda meninggalkan SUV untuk anak -anak di Munich. Adalah baik bahwa BMW menarik sumber dayanya di California-KIS yakin bahwa X5 ukuran olahraga akan memiliki warisan yang sama. Klip cerita ini berasal dari buku Steve Saxi, BMW dengan desain. Kami sangat merekomendasikan memeriksa buku -buku BMW -nya untuk mendapatkan lebih banyak cerita, gambar, dan lainnya.