911 GT3 memecahkan rekor kerajinan tangan Nürburgring – ilmuhangat

Gambar Kredit: Porsche

2025 Porsche 911 GT3 menetapkan rekor baru untuk mobil produksi tercepat dengan transmisi manual Nürburgring-Nordschleife. Diparah oleh Duta Besar Merek, Porsche Gog Bergister, mobil menyelesaikan lingkaran 12,94 mil (20,832 km) pada 6: 56,294 menit. Waktu ini secara resmi divalidasi oleh penulis yang terlihat independen, lebih dari sembilan setengah detik lebih cepat dari catatan sebelumnya bahwa pesaing tetap menggunakan komposisi yang lebih pendek 12,8 mil. Dia juga mengalahkan 911 GT3 (992.1) generasi sebelumnya yang dilengkapi dengan transportasi kopling ganda sekitar 3,6 detik.

Catatan catatan adalah mobil 911 GT3 dengan 502 hp dengan gearbox manual enam -kecepatan dan paket Weissach opsional. Gulungan selesai dalam kondisi cuaca yang cerah, dengan suhu sekitar 54 derajat Fahrenheit dan suhu aspal adalah 80 ° F. Mobil ini dilengkapi dengan Michelin Legal Sports Road Frames 25/35 p. 20 di garis depan dan 315/30 hal. 21 di belakang.

Menurut Direktur GT Cars di Porsche, Andreas Freeionnegger, lebih banyak pelanggan memilih variabel transmisi manual di 911 GT3. Dia menyatakan bahwa “semakin banyak pelanggan dari 911 GT3 memilih transmisi manual enam kali. Seringkali pelanggan ini bertanya tentang kecepatan 911 GT3 dengan transmisi manual di Nordschleife.” Dia menjelaskan bahwa meskipun versi PDK lebih cepat karena perubahan gigi yang dikontrol elektronik dan diferensial, variabel manual telah menunjukkan peningkatan pengobatan dan kinerja di hampir setiap sudut.

Bergmeister mencatat bahwa struktur yang diperbarui, yang sebagian menginspirasi 911 GT3 RS memainkan peran penting dalam mencapai waktu tercepat. “Kami telah belajar banyak 911 GT3 RS, terutama dengan struktur. Mobil ini lebih stabil pada benjolan dan pembatasan.” Tingkat roda gigi yang lebih pendek sebesar 8 persen juga berkontribusi pada peningkatan akselerasi, memberikan lebih banyak energi pada sumbu belakang tanpa meningkatkan output engine.

Prestasi menekankan pengembangan model transportasi manual yang berkelanjutan di Porsche, fokus merek pada kinerja dan partisipasi pengemudi, bahkan ketika mengukurnya terhadap sistem otomatis yang paling canggih.