Prototipe roadster Ford GT40 tahun 1965 yang berkompetisi di Le Mans akan dilelang – ilmuhangat

• Salah satu dari 12 unit Ford GT40 asli akan dilelang
• Mobil itu memiliki sasis no. GT/109 adalah salah satu dari hanya dua model roadster yang masih bertahan
• Mobil tersebut merupakan satu-satunya prototipe roadster yang berkompetisi di Le Mans, yang terjadi pada tahun 1965

Kesempatan langka untuk memiliki salah satu model asli Ford GT40 akan segera hadir.

versi 2025 dari Lelang Tahunan Mecum di Indianapolisdijadwalkan pada 9-17 Mei, prototipe roadster Ford GT40 tahun 1965 akan dijual.

Membawa mobil Nomor sasis GT/109Ini adalah salah satu dari 12 prototipe GT40 yang dibuat antara tahun 1964 dan 1965. Lima dari prototipe tersebut adalah roadster, dan GT/109 adalah satu-satunya roadster yang berkompetisi di 24 Hours of Le Mans. Ia berkompetisi pada balapan tahun 1965, dengan Maurice Trintignant dan Guy Ligier sebagai pembalap, namun mundur setelah lap kesebelas karena masalah gearbox.

Setelah balapan, mobil itu dikirim ke Shelby American untuk dibangun kembali. Namun, rencana berubah, dan mobil tersebut akhirnya menjadi mobil pengembangan untuk transmisi otomatis Kar Kraft, mesin Indy empat kamera karburator Weber Ford, dan banyak sistem mesin dan rem lainnya selama bertahun-tahun. baru-baru ini, Desainer mobil California Dean Jeffries Diakuisisi dari Ford pada tahun 1968, pemiliknya saat ini, pendiri Mecum Dana Mecum, memperolehnya dari putra Jeffries pada tahun 2013 dan mengembalikannya ke konfigurasi aslinya di Le Mans.

Prototipe Ford GT40 Roadster 1965 dengan nomor sasis GT/109 – Gambar via Mecum

GT/109 hanyalah salah satu dari model ini Dua prototipe roadster bertahan. Yang lainnya, bantalan sasis no. GT/108 dilelang pada tahun 2019, mencapai tawaran akhir sebesar $7.650.000. Bukan hal yang aneh jika prototipe GT40 digunakan untuk pengujian dan kemudian dibatalkan. Bahkan dua prototipe GT40 pertama dibuat, GT/101, contohnya ditunjukkan pada Pameran Mobil New York 1964dan GT/102, dibatalkan setelah digunakan dalam uji tabrak.

Mobil tersebut dibedakan berdasarkan spesifikasinya saat ini Mesin HiPo 289 V-8 Itu dibangun kembali dan mencakup intake manifold pilot Ford/Shelby, serta sistem pembuangan “Bundle of Snakes” asli rancangan Shelby. Transmisi manual 5 percepatan juga telah dibangun kembali.

Ini akan menjadi ketiga kalinya Mecum mencoba menjual GT/109. Ia dilelang pada lelang Mecum pada tahun 2018 dan 2020, melampaui dua kali lelang sebelumnya.