Hyundai Tucson adalah mobil terbaik di Polandia pada bulan Agustus.
Pasar mobil Polandia baru naik 14,6 % tahun setiap tahun pada Agustus menjadi 42.480 penjualan, yang berarti bahwa jumlah umum sejauh ini meningkat 5,8 % menjadi 378.034. Toyota (+0,4 %) sebagian besar stabil dan tetap bagi negara pembuat mobil paling populer di negara ini dengan bagian kuat 17 %. Skoda (+5,3 %) dipraktikkan sedikit lebih baik tetapi masih meluas ke pasar. Sebaliknya, Hyundai meningkat sebesar 51 % setiap tahun dan enam situs pada bulan Juli untuk turun 3 dengan 3.508 penjualan dan 8,3 % saham. Ini semua adalah catatan. Merek Korea telah peringkat ketiga pada bulan September 2021 dan April 2022, di mana ukurannya sebelumnya 2.847 pada Juni 2024 dan saham terbaik sebelumnya sebesar 8,2 % pada April 2022. BMW (+22 %) adalah 10 anggota tambahan terbaik di pasar. Di bawah ini, Jaecoo (#21), BYD (#22), Omoda (#23), BAIC (#24) dan LeapMotor (#31) Biaya Cina, semuanya diwakili di semua panah 8,9 % bulan ini dan 6,5 % tahun ini.
Badai Hyundai Tucson (+120,6 %) menempati total elektroda dengan 4,9 % saham, platform pertama yang pernah ada di Polandia. Toyota Corolla (+18,1 %) telah dipindahkan ke tempat kedua tetapi masih berjalan derajat kuat 4,7 % dibandingkan dengan 4,2 % sejauh ini tahun ini. Skoda Octavia (+24,2 %), Toyota Yaris Cross (-27,8 %) dan C-HR (+0,3 %) melengkapi Top 5. Toyota Corolla Cross (+120,1 %) adalah laba YO terbesar di puncak 10 dengan RAV4 (+21,8 %) juga kuat.
Jika Anda memiliki kemampuan untuk mengakses data gaya Polandia yang paling lengkap, pastikan untuk menghubungi kami di sini, keanggotaan Platinum akan ditangkap.
Bulan Sebelumnya: Polandia Juli 2025: Pasar meningkat 16,5 %, Cina dengan harga standar 8,2 %
Satu tahun yang lalu: Polandia Agustus 2024: Mazda (+69,3 %), Lexus (+62,9 %) menyoroti pasar yang stabil
Agustus 2025 adalah 50 merek teratas dan 10 model tertinggi di bawah ini.
Polandia Agustus 2025 – Merek:
| Poin Penjualan | Merek | Agustus -25 | % | /24 | Juli | 2025 | % | /24 | Poin Penjualan | FY24 |
| 1 | Toyota | 7.242 | 17,0 % | + 0,4 % | 1 | 60.436 | 16,0 % | 9,3 % | 1 | 1 |
| 2 | Skoda | 3.897 | 9,2 % | + 5,3 % | 2 | 39.499 | 10,4 % | + 3,1 % | 2 | 2 |
| 3 | Hyundai | 3508 | 8,3 % | + 51,0 % | 9 | 20.007 | 5,3 % | 1,8 % | 5 | 5 |
| 4 | Volkswagen | 2.822 | 6,6 % | + 12,9 % | 3 | 27173 | 7,2 % | + 16,5 % | 3 | 3 |
| 5 | BMW | 2.276 | 5,4 % | + 22,0 % | 5 | 19.959 | 5,3 % | + 11,7 % | 6 | 7 |
| 6 | Kia | 2.016 | 4,7 % | 16,6 % | 6 | 20.833 | 5,5 % | – 4,8 % | 4 | 4 |
| 7 | Mercedes | 2.009 | 4,7 % | + 5,6 % | 4 | 18.685 | 4,9 % | – 0,8 % | 8 | 8 |
| 8 | Audi | 1.972 | 4,6 % | 15,7 % | 7 | 18.753 | 5,0 % | + 0,6 % | 7 | 6 |
| 9 | Dacia | 1462 | 3,4 % | + 7,2 % | 8 | 14.029 | 3,7 % | + 19,2 % | 9 | 9 |
| 10 | Renault | 1.203 | 2,8 % | + 7,9 % | 14 | 13.470 | 3,6 % | + 4,6 % | 10 | 10 |
| 11 | Ceruk | 1.196 | 2,8 % | + 285,8 % | 12 | 8.839 | 2,3 % | + 119,5 % | 14 | kita |
| 12 | Mengarungi | 1.111 | 2,6 % | + 15,5 % | 11 | 10.155 | 2,7 % | + 16,6 % | 12 | 13 |
| 13 | Kobra | 1.105 | 2,6 % | + 12,5 % | 13 | 8.618 | 2,3 % | + 20,8 % | 15 | 14 |
| 14 | Lexus | 894 | 2,1 % | – 22,3 % | 16 | 9.991 | 2,6 % | + 4,9 % | 13 | 12 |
| 15 | Suzuki | 787 | 1,9 % | + 41,8 % | 20 | 5.415 | 1,4 % | 18,1 % | 20 | kita |
| 16 | Situin | 757 | 1,8 % | + 158,4 % | 15 | 5.848 | 1,5 % | + 16,9 % | 19 | kita |
| 17 | Opel | 623 | 1,5 % | – 2,8 % | 17 | 5.860 | 1,6 % | 15,6 % | 18 | kita |
| 18 | Peugeot | 589 | 1,4 % | 1,5 % | 18 | 6517 | 1,7 % | + 4.0 % | 17 | kita |
| 19 | Volvo | 586 | 1,4 % | + 30,8 % | 10 | 12676 | 3,4 % | + 13,5 % | 11 | 11 |
| 20 | April | 581 | 1,4 % | + 27,7 % | 22 | 7.026 | 1,9 % | + 9,6 % | 16 | kita |
| 21 | Jaco | 568 | 1,3 % | baru | 25 | 3.612 | 1,0 % | baru | 23 | kita |
| 22 | Byd | 565 | 1,3 % | + 1783,3 % | 21 | 2.812 | 0,7 % | + 4435,5 % | 27 | kita |
| 23 | Umuda | 559 | 1,3 % | + 665,8 % | 19 | 4455 | 1,2 % | + 2993,8 % | 21 | kita |
| 24 | Baic | 419 | 1,0 % | + 212,7 % | 23 | 3.116 | 0,8 % | + 332,2 % | 25 | kita |
| 25 | Mazda | 417 | 1,0 % | – 67,4 % | 26 | 3781 | 1,0 % | 57,8 % | 22 | 15 |
| 26 | Mini | 357 | 0,8 % | + 131,8 % | 27 | 2.308 | 0,6 % | + 44,5 % | 30 | kita |
| 27 | Honda | 322 | 0,8 % | 36,2 % | 29 | 3.169 | 0,8 % | + 18,3 % | 24 | kita |
| 28 | kursi | 261 | 0,6 % | – 10,6 % | 24 | 3.027 | 0,8 % | 3,6 % | 26 | kita |
| 29 | Waktu | 246 | 0,6 % | + 43,0 % | 32 | 2537 | 0,7 % | 17,3 % | 28 | kita |
| 30 | saku | 245 | 0,6 % | + 43,3 % | 33 | 2.021 | 0,5 % | + 18,6 % | 31 | kita |
| 31 | LEAPMotor | 230 | 0,5 % | kita | 34 | 808 | 0,2 % | + 11442.9 % | 38 | kita |
| 32 | Porsche | 225 | 0,5 % | – 2,6 % | 30 | 2.367 | 0,6 % | 23,1 % | 29 | kita |
| 33 | Perintah | 225 | 0,5 % | + 125,0 % | 28 | 1465 | 0,4 % | 31,5 % | 34 | kita |
| 34 | Mitsubishi | 213 | 0,5 % | + 91,9 % | 38 | 1.059 | 0,3 % | – 22,0 % | 36 | kita |
| 35 | Kgm | 188 | 0,4 % | + 172,5 % | 37 | 1785 | 0,5 % | – 6,5 % | 33 | kita |
| 36 | Alpha Romeo | 181 | 0,4 % | + 98,9 % | 35 | 1452 | 0,4 % | + 56,6 % | 35 | kita |
| 37 | Land Rover | 170 | 0,4 % | + 16,4 % | 31 | 1.841 | 0,5 % | + 21,3 % | 32 | kita |
| 38 | Subaru | 134 | 0,3 % | + 168,0 % | 36 | 947 | 0,3 % | + 12,9 % | 37 | kita |
| 39 | Ceri | 86 | 0,2 % | baru | 41 | 120 | 0,0 % | baru | 41 | – |
| 40 | Asuhan | 69 | 0,2 % | + 2200.0 % | 39 | 516 | 0,1 % | + 4590,9 % | 39 | kita |
| 41 | Ds | 39 | 0,1 % | + 30,0 % | 40 | 352 | 0,1 % | + 3,8 % | 40 | kita |
| 42 | Dongfang | 20 | 0,0 % | baru | kita | 41 | 0,0 % | baru | 46 | – |
| 43 | pria | 8 | 0,0 % | + 700,0 % | 42 | 74 | 0,0 % | + 393,3 % | 42 | kita |
| 44 | Dfsk | 8 | 0,0 % | + 166,7 % | 43 | 67 | 0,0 % | + 509,1 % | 43 | kita |
| 45 | Ferrari | 8 | 0,0 % | 11,1 % | 44 | 64 | 0,0 % | + 1,6 % | 44 | kita |
| 46 | Xpeng | 6 | 0,0 % | baru | 45 | 33 | 0,0 % | baru | 49 | – |
| 47 | Bentley | 3 | 0,0 % | kita | 46 | 55 | 0,0 % | 23,6 % | 45 | kita |
| 48 | Aston Martin | 2 | 0,0 % | 33,3 % | 48 | 40 | 0,0 % | + 33,3 % | 47 | kita |
| 49 | Lamborghini | 1 | 0,0 % | – 83,3 % | 47 | 34 | 0,0 % | 38,2 % | 48 | kita |
| 50 | Jaguar | 1 | 0,0 % | 75,0 % | – | 28 | 0,0 % | 78,8 % | 50 | kita |
| – | Saya bebas | 68 | 0,2 % | + 142,9 % | – | 259 | 0,1 % | + 4,4 % | – | – |
Polandia Agustus 2025 – Model:
Jika Anda memiliki kemampuan untuk mengakses data gaya Polandia yang paling lengkap, pastikan untuk menghubungi kami di sini, keanggotaan Platinum akan ditangkap.
| Poin Penjualan | model | Agustus -25 | % | /24 | Juli | 2025 | % | /24 | Poin Penjualan | FY24 |
| 1 | Hyundai Toxon | 2.067 | 4,9 % | + 120,6 % | 8 | 8.266 | 2,2 % | 3,8 % | 6 | 7 |
| 2 | Toyota Corolla | 2.014 | 4,7 % | + 18,1 % | 1 | 15.833 | 4,2 % | 9,5 % | 1 | 1 |
| 3 | Skoda Octavia | 1.151 | 2,7 % | + 24,2 % | 2 | 12.602 | 3,3 % | 5,3 % | 2 | 2 |
| 4 | Toyota Yaris Cross | 1.150 | 2,7 % | 27,8 % | 3 | 8.715 | 2,3 % | 18,7 % | 5 | 3 |
| 5 | Toyota C-Hr | 927 | 2,2 % | + 0,3 % | 5 | 9.914 | 2,6 % | + 15,8 % | 3 | 4 |
| 6 | Kia Sportage | 918 | 2,2 % | 11,9 % | 4 | 9.161 | 2,4 % | + 1,1 % | 4 | 6 |
| 7 | Toyota Yaris | 851 | 2,0 % | – 24,0 % | 7 | 7.297 | 1,9 % | – 21,5 % | 7 | 5 |
| 8 | VW T-Roc | 754 | 1,8 % | + 14,1 % | 6 | 6.309 | 1,7 % | + 13,2 % | 8 | 10 |
| 9 | Toyota Corolla Kroos | 702 | 1,7 % | + 120,1 % | kita | kita | kita | kita | kita | 32 |
| 10 | Toyota Rav4 | 647 | 1,5 % | + 21,8 % | kita | 5.648 | 1,5 % | 31,5 % | 11 | 8 |
| kita | Dacia Duster | 609 | 1,4 % | 17,7 % | 9 | 5.772 | 1,5 % | – 6,7 % | 10 | 9 |
| kita | Skoda Kamk | 554 | 1,3 % | – 4,3 % | 10 | 4.949 | 1,3 % | 3,9 % | 12 | 12 |
| kita | Ceruk | 551 | 1,3 % | + 468,0 % | kita | 4576 | 1,2 % | + 100,2 % | 15 | 30 |
| kita | Skoda Fabia | 448 | 1,1 % | 18,4 % | kita | 4660 | 1,2 % | + 3,4 % | 14 | 14 |
| kita | Skoda yang hebat | 350 | 0,8 % | 37,7 % | kita | 4.857 | 1,3 % | 1,0 % | 13 | 11 |
Sumber: Samar
industri mobil dunia
beragam pengetahuan tentang industri mobil
industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil di Indonesia, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas
#Hyundai #memecahkan #rekor