Uji mesin Lexus NX Pakar mobil – ilmuhangat

Dibuat dan membentuk: Lexus NX
Deskripsi: SUV Medium/Salib
Kisaran harga: Dari 44445 pound sterling

Lexus mengatakan: “Semua -baru Lexus NX lebih dari generasi kedua mobil mewah Lexus berukuran sedang, ini membuka bab berikutnya untuk merek Lexus.”

Kami mengatakan: Lexus NX akan menjadi pengemudi harian yang hebat, dan menyediakan proses dan ruang yang baik untuk penumpang. Tapi pengalaman berkendara sangat menyenangkan.


perkenalan

Lexus NX asli diluncurkan pada tahun 2014, dan generasi kedua digantikan pada tahun 2022. Pada waktu itu, itu adalah model hybrid pertama perusahaan, meskipun Lexus RX SUV yang lebih besar juga melanjutkan ini.

Pada Maret 2025, ia memegang Lexus NX Klasifikasi ahli 74 % Dalam indeks klasifikasi ahli pemenang penghargaan. Sebagai mobil bekas, sedikit meluncur ke Klasifikasi ahli dari B, dengan skor 70 % Berkat biaya asuransi yang relatif tinggi dan biaya operasi.

Apa itu Lexus NX?

NX ditempatkan di antara model UX yang lebih kecil dan RX terbesar, yang merupakan mobil sporty berukuran sedang. Tersedia dalam opsi hibrida dan hibrida, ini sedikit lebih kecil dari seluruh model SUV RZ. Melihat titik harganya dan menemukan merek Lexus, NX bersaing dengan para pesaing SUV yang sangat baik seperti Audi Q5 dan BMW X3.

Ada berbagai macam produsen yang menawarkan SUV yang digerakkan dengan baik di sektor ini. NX juga dapat dihasut melawan Genesis GV70, Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan dan Volvo XC60. Banyak dari pesaing ini juga menawarkan opsi hibrida dan lift hybrid juga.

Kesan pertama

Sekilas, desain eksterior NX tidak banyak berubah dari generasi sebelumnya. Namun, versi baru telah berkembang ke segala arah dan memperoleh pola pencahar baru yang lebih jelas. Di bawah kap, perubahan terbesar untuk generasi ini adalah menambahkan daya hybrid yang diatur dalam model yang disebut NX 450H+.

Anda pasti akan melihat perbedaan yang lebih besar di dalam kabin. Interior baru berfokus pada layar sentuh pusat, dengan tombol lebih sedikit di dasbor untuk mengambil tampilan minimal. Seiring dengan kain mengkilap lembut dan bahan berkualitas tinggi di seluruh, interior NX telah didorong ke tingkat kemewahan yang lebih tinggi.

Kami mencintai: Desain dan perasaan interior yang menarik
Kami tidak suka: Bayar pegangan pintu pengeditan

Apa yang Anda dapatkan dari uang Anda?

Ada banyak opsi melalui NX. Jam hibrida standar 350 jam dapat diperoleh dengan enam level trim: Urban, Premium, Premium Plus, F Sport, F Sport Takumi dan Takumi. Komponen hibrida tambahan 450H+ dapat ditentukan dengan lima level trim terbaik, dengan pengecualian perkotaan dari potensi konfigurasi.

Urban datang dengan baik dengan Apple CarPlay dan Android Auto, kursi depan berbayar, dan kekuatan belakang, seperti Lane Keep Assist, pelacakan bantuan, dan membantu tanda jalan dan tanda pencahayaan yang tinggi secara otomatis. Potongan ini dihargai dari 44,5 ribu pound.

Ini mencapai 46 ribu pound selama 350 jam dan 50 ribu pound selama 450 jam+, premium hadir dengan pengisi daya telepon nirkabel, pengawasan noda buta dan peringatan lalu lintas belakang, yang memperingatkan Anda jika mobil, sepeda, atau penumpang pejalan kaki mendekati saat Anda terbalik.

Dengan premium selain layar 10 -inch hingga 14 inci tumbuh, paduan 18 inci diganti dengan roda 20 inci. Dari potongan -potongan ini, layar kepala disertakan di samping pelapis kulit, kursi api, ventilasi, dan lampu belok LED. Harga mulai dari 52,5 ribu pon hibrida standar dan 56 ribu pound untuk komponen tambahan.

Mayoritas promosi Premium Plus ke F Sport berfokus pada detail desain tambahan. Level ini mendapatkan trim outdoor hitam dan kursi olahraga di dalamnya. Di bawahnya, suspensi variabel adaptif ditambahkan untuk meningkatkan karakteristik transaksi. F sport plug-in hybrid akan membawa Anda 58.000 pound atau pesanan hibrida standar dengan harga 55 ribu pound.

F sport Takumi menambahkan sistem suara amplifier Mark Levinson 17 dan lebih banyak set keselamatan dan cermin penglihatan belakang digital. 350H adalah versi paling mahal dengan harga 62 ribu pound, dan itu datang 450 jam+ dengan harga 60 ribu pound.

Kisaran dibulatkan dengan trim Takumi dari 60.000 pound selama 450 jam atau 59,5 ribu pound selama 350 jam. Langit -langit panoramik hadir sebagai standar di samping lebih banyak teknologi keselamatan seperti peringatan anterior yang terputus dan membantu jalan setapak.

NX memiliki garansi tiga tahun sebagai standar, yang dapat diperpanjang hingga 10 tahun / 100.000 mil dengan layanan yang memenuhi syarat dalam lokakarya Lexus yang disetujui.

Kami mencintai: Potongan untuk pemula dilengkapi dengan baik
Kami tidak suka: Beberapa teknologi keselamatan ditambahkan dengan tingkat yang lebih tinggi

Seperti apa Lexus NX seperti interiornya?

Di latar depan, NX memiliki desain dasbor modern dan setir dengan tombol pintas yang berguna yang muncul di layar kepala. Meskipun kontrol iklim sebagian dibangun ke layar, ada aspek aktual dari kontrol suhu dan pengaturan iklim selalu di layar sehingga Anda tidak perlu mencarinya. Setiap permukaan hadir dengan rasanya dengan lancar dan sangat berkualitas.

Kabin penumpang belakang memberikan luas model RZ dan RX yang sedikit lebih rendah, karena NX adalah SUV yang lebih kecil, tetapi meskipun, sebagian besar orang akan memiliki banyak ruang. Pendahuluan juga bagus, tetapi jika pembukaan lubang atau pembukaan panoramik, tinggi langit -langit bagian dalam sedikit menurun.

Untuk istirahat tambahan, kursi belakang memudar sehingga penumpang dapat menemukan posisi duduk yang optimal. Semua kontrol kursi, termasuk kursi datar, tercapai, melalui pintu belakang. Pesaing lain menambahkan crane atau tombol peluncuran kursi yang berguna di sepatu, yang berarti Anda tidak harus berkeliaran. Kursi belakang dapat ditentukan dengan fungsi lipat listrik.

Sepatunya berukuran baik dengan kedalaman yang layak dan bentuk persegi. Di bawah tanah, ada ruang untuk menyimpan kabel pengisian daya, sehingga sepatu dapat digunakan untuk apa pun yang Anda inginkan tanpa harus mengganti kabel di luar jalan. Ada banyak ruang penyimpanan di seluruh untuk menghubungkan front praktis untuk penggunaan keluarga.

Kami mencintai: Desain Praktis dan Layar Informasi dan Hiburan yang Baik
Kami tidak suka: Tidak ada kursi belakang dari sepatu

Apa yang ada di bawah tenda?

Kedua versi NX dilengkapi dengan mesin bensin 2,5 -liter. 350 jam datang baik di mesin ilmuhangat depan -roda atau konfigurasi pembayaran dengan semua roda dan memiliki baterai kecil untuk sistem hybrid. 450H+ hanya tersedia dengan empat -roda ilmuhangat dan dilengkapi dengan baterai 18 -kilowatt untuk menyediakan hingga 46 mil dari EV saja. Hibrida standar berisi 240 hp, sedangkan komponen tambahan mendapat 305 hp.

Kecepatan maksimum semua versi dibatasi hingga 124 mil per jam, tetapi komponen tambahan lebih cepat dari tanda. Waktunya adalah dari 0 hingga 62 mil per jam 6,3 detik, sedangkan mesin SUV adalah 350 jam hingga 62 mil per jam dari jalan buntu dalam 7,7 detik, dan penggerak roda depan 350 jam lebih lambat kedua.

Ekonomi bahan bakar secara resmi dihitung selama 350 jam antara 45 hingga 50 mil per galon. Berkat rentang listrik yang hanya tersedia dalam efisiensi 450 jam+, naik secara dramatis hingga antara 250 hingga 300 mil per galon, asalkan mobil tersebut dibebankan secara teratur. 450h+ dapat menerima pengisian dengan kecepatan hingga 7 kW dan membutuhkan waktu sekitar 2,5 jam untuk mengisi daya sepenuhnya.

Kapasitas diameter agak terbatas pada kategori SUV ini, dengan hanya variabel yang mampu menarik trailer yang tidak dapat diterima hingga 750 kg dan trailer tertulis hingga 1500 kg.

Apa yang suka mengemudi Lexus NX?

Sangat mudah untuk merasa nyaman di kursi pengemudi, dan saat perjalanan tinggi naik, penglihatan di depannya bagus. 450h+ hanya menyediakan 45 mil mengemudi listrik, yang seharusnya banyak perjalanan singkat ke kota. Ini dapat dibayar hingga 70 mil per jam menggunakan baterai saja sehingga dapat membuat mobilitas harian mirip dengan mobil listrik.

Meskipun versi hybrid dari komponen tambahan lebih cepat daripada hibrida pengisian swadaya, ia tidak memiliki perasaan sporty yang sama dengan BMW X3 atau Porsche Macan. Ini tidak berarti bahwa dia merasa lemah, tetapi jika Anda mencari kesenangan mengemudi serta mobil keluarga yang praktis, pesaing dapat mencapai keseimbangan yang lebih baik.

Seperti kebanyakan hibrida Toyota dan Lexus, NX bisa berisik ketika Anda mencoba untuk mempercepat dengan kuat, berkat jenis transmisi otomatis tertentu yang digunakan (terus -menerus transmisi variabel). Namun, dalam sebagian besar kepemimpinan lokal, Anda tidak akan menyadarinya.

Seperti sisa rentang Lexus, fitur keselamatan NX membuat diri mereka dikenal untuk kebangkitan dan pong yang diperlukan ketika batas kecepatan berubah atau jika Anda memimpin dengan sangat cepat. Untungnya, peringatan ini dapat dimatikan, tetapi mereka mengatur ulangnya setiap kali mobil restart mobil.

Kami mencintai: Pengalaman berkendara yang nyaman
Kami tidak suka: Sistem keselamatan bisa menjengkelkan

Berkuasa

Di antara para insinyur yang memelopori beberapa mesin hibrida pertama dan paling sukses dari kontrak Toyota dan Lexus, tidak mengherankan bahwa ini adalah salah satu poin NX yang kuat.

Di dalam, generasi terakhir juga berfokus pada teknologi melalui sistem informasi dan hiburan yang lebih baik dan eskalasi dalam penampilan dan penampilan yang luar biasa. Pada bagian ini, beberapa SUV terkemuka juga memenuhi pengalaman berkendara NX Sporty. Namun, Lexus NX akan menjadi pengemudi harian yang hebat yang menyediakan proses yang baik dan ruang penumpang belakang.

Mobil serupa

Jika Anda melihat Lexus NX, Anda mungkin juga tertarik pada alternatif ini

Alpha Romeo Stelvio Audi Q5 | BMW X3 | DS 7 Crossback | Genesis GV70 | Jaguar F-Pace | Land Rover Discovery Sport Mercedes Benz GLC | Porsche McCan Range Rover Villar Volkswagen Tiguan Volvo XC60

Spesifikasi utama

Formulir diuji: Lexus NX450H+ Premium Plus
Harga yang diuji: 57415 pound sterling
mesin: 2.5 -Liter hibrida untuk bensin
Gearbox: E-cvt

kekuatan: 305 hp
Mainkan Torsi: 227 nm
Top Gear: 124 mil per jam
0-62 mil per jam: 6.3 detik

mitra2 Emisi: 25 g/km
Euro NCAP: 5 bintang
Klasifikasi Pakar TCE: A73 % (mulai dari Desember 2024)

Beli Lexus NX

Jika Anda ingin membeli Lexus NX yang baru atau bekas, seorang ahli mobil dapat membantu Anda menemukan mobil yang tepat.

Sewa Lexus NX

Jika Anda mencari sewa Lexus NX baru, mitra ahli mobil dapat membantu Anda menemukan kesepakatan kompetitif.

Carparison 600x300

Penawaran kontrak yang dipekerjakan dari penyewaan carparison. Temukan lebih banyak

Rivervale Leasing 2022 Logo

Gunakan kesepakatan kontrak pribadi dari rivervale leasing. Temukan lebih banyak

Berlangganan Lexus NX

Jika Anda tertarik untuk berlangganan mobil, mitra ahli mobil dapat membantu. (PS: Apa langganan mobil itu?))



industri mobil dunia



beragam pengetahuan tentang industri mobil

industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil di Indonesia, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas

#Uji #mesin #Lexus #Pakar #mobil

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *