Kita semua pernah merasa bersalah karena terburu-buru, tetapi bisakah Anda mengatasi ruam selokan di rumah?
Ruam selokan bisa sangat menyakitkan; Kesalahan yang jujur dapat membuat roda cantik Anda terlihat usang dan kasar.
TERKAIT: Mengapa Mobil Saya Berguncang Saat Saya Mengerem?
Ada tempat perbaikan selokan yang bisa Anda datangi, tapi mungkin Anda ingin melakukannya sendiri, atau hanya ingin menghemat uang.
Inilah cara Anda mencoba memperbaikinya di rumah sebelum menghubungi profesional.
Namun, perlu diperhatikan bahwa tugas ini paling baik dilakukan oleh seseorang dengan keterampilan dan pengalaman yang relevan, dan kami menyarankan untuk berkonsultasi dengan spesialis sebelum melakukan pekerjaan perbaikan apa pun pada kendaraan Anda.
Bisakah Anda memperbaiki ruam selokan?
Ruam selokan umumnya bisa diperbaiki. Namun, dalam beberapa kasus, roda mungkin perlu diganti atau diperbaiki lebih lanjut.
Jika bibir luar roda Anda bengkok atau retak, roda Anda perlu diperbaiki secara profesional.
Anda sebaiknya memeriksa roda sebelum melakukan perbaikan untuk memastikan roda masih lurus dan tidak retak.
Seringkali, hal ini dapat diperbaiki sepenuhnya dengan sedikit waktu dan usaha.
Berapa biaya untuk memperbaiki talang yang meluap?
Jika Anda membawa roda Anda ke ahlinya, Anda akan membayar antara $100 untuk perbaikan kecil dan $500 untuk perbaikan besar per roda.
Toko-toko ini sering kali akan melepas roda, melepas ban, memperbaiki roda, memasang kembali ban pada tempatnya, dan kemudian mengirim Anda dalam perjalanan.
Cara mengatasi ruam talang pada roda
Kesulitan dalam memperbaiki ruam talang sangat bergantung pada kedalaman ruam dan warna roda Anda.
Ruam kulit ringan
Jika terjadi tabrakan kecil pada selokan, Anda biasanya dapat melarikan diri dengan tetap menjaga ban tetap di kemudi. Sebaiknya Anda mendongkrak mobil, melepas roda yang rusak dan menggantinya dengan yang cadangan untuk saat ini.
Mulailah dengan membersihkan dan mempersiapkan area tersebut dengan penghilang lilin dan lemak. Kemudian belilah blok pengamplasan dan amplas 120 grit.
Berikan tekanan sedang pada area tersebut lalu rentangkan sedikit agar menyatu dengan tempat Anda mengampelas.
Setelah 10 menit atau kurang, roda akan terasa halus saat disentuh, dan tidak ada selokan yang terlihat. Kemudian gunakan penghilang lilin dan lemak untuk membersihkan kembali area tersebut dan ganti dengan amplas 240 grit. Ulangi prosesnya, lalu Anda bisa menambahkan hingga 400 grit.
Jika roda dicat, setelah halus dan Anda tidak dapat melihat dengan jelas adanya ruam, Anda dapat menggunakan kembali lilin dan penghilang lemak, tutupi ban dan semprotkan primer pengepakan tinggi di atas area yang dipoles.
Biarkan hingga kering, lalu aplikasikan lapisan dasar yang cocok dengan cat pada roda, dengan satu lapisan tipis diikuti dengan salah satu dari dua lapisan yang lebih tebal – pastikan cat tercampur sebaik mungkin.
Setelah lapisan dasar mengering, aplikasikan dua lapis lapisan bening di atasnya. Jika Anda merasa cat baru perlu menyatu lebih baik dengan cat lama, Anda bisa menggunakan pengencer pencampur.
Jika Anda memiliki roda yang dipoles atau buatan pabrik, Anda harus beralih dari 400 grit ke 800 grit, lalu ke 1200, lalu ke 2000 grit untuk memastikan hasil akhir yang mengkilap dan reflektif. Anda kemudian dapat melapisi bagian roda yang dikerjakan dengan lapisan bening atau memilih untuk mengilapkannya hingga hasil akhir yang mengkilap.
Ruam yang lebih dalam
Ruam yang lebih dalam dan tidak bisa diredakan membutuhkan usaha lebih. Sebagai permulaan, jika ruam mencapai tepi ban, Anda sebaiknya melepas ban dari roda, dan hal ini perlu dilakukan oleh bengkel ban/bengkel.
Anda harus mengikuti langkah pengamplasan yang disebutkan di atas secara bertahap. Setelah 220 grit, Anda dapat menggunakan sedikit body filler untuk memperbaiki lubang yang lebih dalam.
Kemudian amplas lagi secara bertahap hingga 440 grit sebelum ditutup dengan primer isi tinggi dan kemudian dicat.
Masalah dengan ruam yang lebih dalam pada roda yang tidak dicat/dimesin adalah body filler hanya dapat digunakan jika Anda mengecat seluruh roda.
Untuk velg jenis ini sebaiknya Anda membawanya ke bengkel. Mereka kemungkinan besar akan mengisi lubang dengan sedikit pengelasan sebelum membentuk permukaan roda.
Pos Cara Memperbaiki Ruam Talang muncul pertama kali di ilmuhangat.
industri mobil dunia
beragam pengetahuan tentang industri mobil
industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil di Indonesia, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas
#Cara #mengatasi #ruam #talang