Skor Ringkasan Volkswagen Taos 2025
- VW Taos 2025 mendapat manfaat dari pembaruan desain yang cermat, mesin turbo yang efisien, dan sejumlah fitur keselamatan aktif.
- Model Taos 2025 dilengkapi fitur 4Motion AWD Active Control yang memungkinkan pemilik memilih profil kendaraan berbeda berdasarkan kondisi berkendara.
- Tersedia dalam versi S, SE, SE Black dan SEL, dengan MSRP entry-level sekitar $26.500.
Pembaruan powertrain VW Taos untuk tahun 2025
VW Taos 2025 yang didesain ulang secara komprehensif memiliki versi revisi mesin empat silinder 1,5 liter EA211 dari Taos 2024. Sekarang dilengkapi internal siklus Miller yang memungkinkan katup masuk menutup lebih awal selama langkah induksi untuk menghemat bahan bakar.
Selanjutnya, para insinyur VW memasang ring piston baru, injektor bahan bakar, intercooler berkapasitas tinggi, filter partikulat bensin yang dimodifikasi, dan tutup turbo yang dibentuk ulang. Perubahan tersebut memungkinkan Taos 2025 menghasilkan tenaga 174 hp, lebih banyak 16 hp dari sebelumnya. Output torsi tetap tidak berubah pada 184 lb-ft.
Volkswagen telah mengambil langkah yang tepat dalam meningkatkan output tenaga SUV kecilnya. Di dunia di mana Mazda CX-30 2025 memiliki mesin standar 191 hp (varian CX-30 Turbo memiliki 250 hp), Taos sebelumnya dan mesin 158 hp tidak akan cukup.
SUV all-wheel ilmuhangat generasi berikutnya
Varian VW Taos 2025 berpenggerak roda depan (FWD) mendapatkan transmisi otomatis delapan percepatan dengan mode Sport. Namun, sistem penggerak semua roda 4Motion Volkswagen tetap opsional. Untuk tahun 2025, model 4Motion menerima transmisi otomatis delapan kecepatan untuk menggantikan kopling ganda otomatis tujuh kecepatan Taos 4Motion 2024.
VW 4Motion AWD generasi terbaru dapat mengaktifkan atau mentransfer torsi sebelum putaran roda terjadi untuk menjaga traksi dengan lebih baik. Sistem ini dapat melepaskan roda belakang dan mengaktifkan penggerak roda depan saat berkendara cepat, sehingga membantu menghemat bahan bakar. Sebaliknya, roda belakang dapat diaktifkan kembali dengan cepat jika kondisi jalan memungkinkan. VW Taos 2025 mengandalkan diferensial tengah dengan pompa oli elektro-hidraulik untuk perpindahan antara penggerak roda depan dan penggerak semua roda.
Seperti yang dijelaskan Volkswagen, unit kontrol on-board mobil secara konstan menghitung torsi ideal ke roda belakang dan menentukan seberapa banyak kopling multi-pelat harus ditutup dengan mengaktifkan pompa oli. Tekanan oli meningkatkan tekanan kontak pada pelat kopling sebanding dengan torsi yang dibutuhkan pada poros belakang.
Bila diperlukan, ia dapat mengirimkan hingga 50 persen torsi yang tersedia ke poros belakang. Sistem ini mencakup kunci diferensial lateral elektronik sebagai bagian dari sistem Kontrol Stabilitas Elektronik (ESC) kendaraan. Hal ini memungkinkan aktivasi rem roda geser untuk mengirimkan torsi tanpa gangguan ke roda di sisi lain.
Penghematan bahan bakar Volkswagen Taos 2025
VW Taos FWD 2025 dapat menghasilkan 28 unit dengan perkiraan EPA di kota, 36 di jalan raya, dan 31 jika digabungkan dengan bahan bakar tanpa timbal biasa. Varian Taos 4Motion diberi peringkat EPA pada 25/33 kota/jalan raya dan 28 gabungan.
Mode penggerak kontrol aktif
Model Volkswagen Taos 2025 dengan sistem 4Motion AWD opsional memiliki fitur Kontrol Aktif. Ini fitur mode yang dapat dipilih pengemudi melalui kenop putar dan tombol tekan. Ini memiliki empat pengaturan utama: Salju, Off-Road, Off-Road dan Custom Off-Road, yang memungkinkan pengemudi mengubah perilaku kemudi, mesin, transmisi, Hill Descent Assist, dan Hill Start Assist.
Namun, VW mengatakan mode off-road tidak tersedia untuk model S dengan penggerak semua roda 4Motion. Jika dipilih melalui kenop putar, kendaraan akan beroperasi dalam mode off-road.
Modus offroad
Pengaturan Off-Road menambahkan sistem perpindahan manual Tiptronic dan memiliki karakteristik berkendara yang mirip dengan mode Salju (dijelaskan di bawah). Saat dihidupkan, sistem mematikan sistem start/stop dan meredam kontrol stabilitas. Selain itu, mengaktifkan kontrol penurunan bukit saat Taos melaju pada kemiringan lebih dari 10 persen.
Ini mencakup program khusus untuk rem anti-lock (ABS) sehingga roda dapat mengunci sesaat sebelum sistem melakukan intervensi untuk mengurangi tekanan pengereman. Dengan melakukan hal ini, VW mengatakan hal itu “memberikan waktu bagi potongan kecil material dari tanah – seperti kerikil dan pasir – untuk menumpuk di depan roda, yang membantu meningkatkan efek pengereman” sekaligus mengurangi jarak berhenti.
Mode off-road diaktifkan pada kecepatan antara 1 dan 30 mph.
Oleskan es
Pembeli Taos 2025 di iklim yang lebih dingin mungkin menyukai mode salju. Seperti yang dijelaskan Volkswagen, saat Taos dalam mode Salju, kontrol kendaraan menyesuaikan untuk membantu mencegah putaran roda yang tidak diinginkan dan berlebihan. Transmisi berpindah ke gigi yang lebih tinggi lebih awal untuk membantu meningkatkan traksi, sementara sistem kontrol traksi berkomunikasi dengan pedal akselerator dan sensor kecepatan roda individual untuk meminta tenaga mesin kembali saat roda tergelincir.
Taruh di jalan
Pengaturan default di jalan raya memiliki empat submenu: Normal, Sport, Comfort dan Individual. Setiap opsi akan mengubah parameter mesin, girboks, dan sistem transmisi. Memutar kenop putar akan mengoperasikan mode berkendara sementara menekan tombol akan memicu menu pop-up di layar infotainment untuk beralih di antara pengaturan berkendara di jalan raya.
Saat pengaturan On-Road aktif, distribusi torsi antara gandar depan dan belakang bervariasi tergantung kondisi jalan.
Sasis dan suspensi
Platform MQB Volkswagen mendasari Taos 2025. Digambarkan sebagai “struktur konstruksi seragam” oleh Volkswagen, ia memiliki dua subframe yang dipasang secara kaku dengan spatbor depan yang dibaut dan pengelasan “jahitan goyangan”. Semua model Taos 2025 mendapat manfaat dari bodi baja yang dicap dengan sebagian besar baja cetakan panas berkekuatan tinggi.
Baik model FWD maupun 4Motion AWD menggunakan suspensi depan tipe strut, meski berbeda di bagian belakang. Model 4Motion AWD dilengkapi suspensi belakang multi-link, sedangkan model penggerak roda depan memiliki suspensi belakang torsion beam. Selain itu, tugas pengereman dilakukan berkat rem depan berventilasi 12,3 inci dan rem cakram belakang solid 10,7 inci.
Desain yang ditingkatkan
VW Taos 2025 telah mengubah bentuk fasia depan dan belakang. Ia memiliki lampu depan LED yang didesain ulang, bumper depan yang didesain ulang, gril baru (tersedia dengan bilah lampu khas), lencana Volkswagen dengan penerangan belakang, dan sistem pencahayaan depan adaptif yang tersedia.
Model dasar Taos S FWD memiliki roda 17 inci, sedangkan model SE FWD dan SEL kelas atas memiliki roda 18 dan 19 inci. Sementara model SE Black memiliki velg berukuran 18 inci (FWD) atau 19 inci (4Motion AWD) untuk melengkapi atap standar berwarna hitam dan trim eksterior berwarna gelap.
Wajar saja jika VW Taos punya palet warna cat baru untuk tahun 2025. Warna baru tersebut antara lain Monument Grey, Monterey Blue Pearl, dan Bright Moss Green Metallic.
Ruang kaki dan bagasi
VW Taos 2025 tetap menjadi bagian dari model generasi pertama yang memulai debutnya pada tahun 2022. Ia memiliki jarak sumbu roda 105,9 inci (105,5 inci untuk Taos AWD) untuk memberikan volume interior 99,5 kaki kubik.
Kabinnya cocok untuk empat orang dewasa (lima dalam keadaan darurat), dan menawarkan ruang kaki depan dan belakang masing-masing hingga 40,1 inci dan 37,9 inci. Taos FWD memiliki ruang kargo 27,9 kaki kubik di belakang kursi belakang. Melipat baris kedua akan memperlihatkan ruang kargo seluas 65,9 kaki kubik.
Varian Taos AWD memiliki ruang kargo yang lebih sedikit namun masih cukup untuk mengangkut barang. Mereka menawarkan 24,9 kaki kubik di belakang baris kedua dan 60,2 kaki kubik saat dilipat.
Volkswagen Taos 2025 memulai MSRP
Taos 2025 tersedia dalam versi S, SE, SE Black dan SEL. Di bawah ini adalah rincian masing-masing model dan MSRP terkait. Angka harga termasuk biaya tujuan $1.425.
Jika Anda memiliki pertanyaan tentang pembiayaan kendaraan, tonton video bermanfaat ini dari saluran YouTube kami.
Taos S
Memulai MSRP: $26.420 (penggerak roda depan) dan $28.120 (penggerak semua roda).
Taos S tersedia dalam warna Pure White, Jet Black Pearl, Pyrite Silver, Platinum Grey, dan Monterey Blue Pearl.
Perlengkapan standarnya meliputi jok kain abu-abu dan hitam, jok depan berpemanas, kaca spion berpemanas, velg aluminium 17 inci (18 inci untuk penggerak semua roda), lampu depan LED on-off otomatis, dan rel atap hitam.
Fitur standar lainnya termasuk layar sentuh kapasitif 8 inci, dua port pengisian daya USB-C dengan pengisian cepat 45W, start jarak jauh, start tanpa kunci, Volkswagen Car-Net dengan Wi-Fi, dan konektivitas Bluetooth.
Tao C
Memulai MSRP: $29.320 (penggerak roda depan) dan $31.020 (penggerak semua roda).
SE tersedia dalam warna Pure White, Deep Black Pearl, Platinum Grey, Pyrite Silver, Memorial Grey, Brilliant Moss Green, Monterey Blue Pearl, dan Rose Blue.
Perlengkapan standar termasuk roda aluminium 18 inci, start jarak jauh, rel atap perak, jok bucket CloudTex dua warna dan jok kain, roda kemudi kulit multi-fungsi, jok depan bertenaga dan berpemanas, serta ventilasi AC belakang. Atap kaca panorama tersedia dengan tambahan $1.200.
Peningkatan teknologi mencakup pengisian daya ponsel cerdas nirkabel, konektivitas aplikasi nirkabel, kontrol sentuh Climatronic, start jarak jauh KESSY lengkap, radio satelit, kontrol suara, dan lampu depan LED adaptif.
Taos SE Hitam
Memulai MSRP: $31.570 (penggerak roda depan) dan $33.270 (penggerak semua roda).
SE Black memiliki atap hitam dan trim eksterior gelap. Model penggerak roda depan mendapatkan roda berukuran 18 inci, sedangkan model penggerak semua roda mendapatkan roda berukuran 19 inci. Perlengkapan standarnya meliputi gril bercahaya hitam, sunroof panoramik, dan penutup kaca spion hitam.
Segel Tao
Memulai MSRP: $36.120 (penggerak semua roda).
Model SEL terbaik tersedia dalam warna Platinum Grey, Brilliant Moss Green, Deep Black Pearl, Pure White, Pyrite Silver, Memorial Grey, Monterey Blue Pearl, dan Cornflower Blue.
Fitur standarnya meliputi layar instrumen digital 10,25 inci, velg 19 inci, gril depan yang menyala, jok kulit, jok depan berventilasi, pencahayaan ambient, dan sunroof panoramik.
Volkswagen IQ.ilmuhangat
Setiap Taos 2025 merupakan standar dengan paket IQ.ilmuhangat VW. Paket tersebut mencakup kontrol jelajah adaptif, pengereman tabrakan ke depan, pengereman darurat otomatis dengan pemantauan pejalan kaki, pemantauan titik buta aktif, peringatan lalu lintas lintas belakang, bantuan penjaga jalur, dan bantuan darurat.
Travel Assist VW, fitur mengemudi semi-otomatis, adalah bagian dari rangkaian IQ.ilmuhangat. Seperti yang dijelaskan oleh Volkswagen, Travel Assist memadukan fungsi kontrol jelajah adaptif dan bantuan penjaga jalur untuk membantu Taos menjaga jarak aman dari kendaraan di depan.
Garansi pabrik Volkswagen
Taos 2025 akan memiliki garansi bumper-to-bumper selama empat tahun/50.000 mil dengan powertrain yang dilindungi untuk jangka waktu yang sama. Garansi pabrik Volkswagen mencakup tiga tahun (atau 36.000 mil) bantuan pinggir jalan 24/7 dan dua tahun (atau 20.000 mil) pemeliharaan terjadwal. Opsi untuk memperpanjang garansi tersedia pada semua kendaraan Volkswagen, termasuk Taos.
Alvin Reyes adalah kolumnis Blog Automob dan pakar mobil sport dan performa. Ia mempelajari penerbangan sipil, aeronautika, dan akuntansi di masa mudanya dan masih sangat menyukai Lancer GSR dan Galant SS sebelumnya. Dia juga menyukai ayam goreng, musik, dan jamu.
Gambar dan sumber: Volkswagen Amerika
Artikel asli: Ikhtisar VW Taos 2025: Pembaruan aktif pada powertrain, ruang kargo, level trim, dan peluncuran MSRP
industri mobil dunia
beragam pengetahuan tentang industri mobil
industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil di Indonesia, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas
#Ikhtisar #Volkswagen #Taos #Pembaruan #Powertrain #Ruang #Kargo #Level #Trim #dan #MSRP #Awal