THK meluncurkan prototipe LSR-05 di Paris Auto Salon
Peluncuran internasional platform teknologi canggih
THK, sebuah perusahaan teknologi Jepang dan pemasok produsen mobil terkemuka dunia, akan menampilkan prototipe kendaraan listriknya yang berfungsi penuh, LSR-05, untuk pertama kalinya di pameran otomotif internasional. Pertama kali ditampilkan pada Japan Mobility Show 2023 di Tokyo, LSR-05 diciptakan melalui kemitraan dengan Shiro Nakamura dan SN DESIGN PLATFORM dan merupakan pameran dari banyak teknologi pionir THK.
Didirikan pada tahun 1971 di Tokyo, THK pertama kali dikenal dengan teknologi gerak liniernya dan kemudian dikembangkan untuk memasok industri peralatan mesin dan produsen mobil di seluruh dunia melalui tiga puluh tujuh pabrik. THK mempunyai kehadiran yang signifikan di Eropa, termasuk fasilitas manufaktur di Ensisheim, Prancis.
“Ini akan menjadi hari yang sangat istimewa bagi perusahaan kami untuk hadir di Paris Auto Salon dan untuk pertama kalinya menampilkan prototipe kendaraan THK di luar Jepang,” komentar Akihiro Teramachi, CEO THK.
LSR-05 dikembangkan sebagai kendaraan prototipe praktis dan menampilkan sejumlah teknologi penting THK. Ini termasuk sistem Stealth Seat-Slide, motor dalam roda dengan kemudi empat roda, suspensi aktif, dan sistem pengisian daya nirkontak.
Dikembangkan bekerja sama dengan rumah desain internasional terkemuka SN DESIGN PLATFORM, LSR-05 dirancang – sesuai dengan detail namanya – untuk mewakili kemewahan, sport dan revolusi, dan dihadirkan sebagai coupe crossover sport empat tempat duduk dengan dimensi eksterior yang dinamis dan elegan. Panjang 4995 mm, lebar 1965 mm, tinggi 1530 mm.
‘LSR-05 mewakili inovasi dan presisi Jepang,’ jelas Shiro Nakamura, CEO SN DESIGN PLATFORM. Secara khusus, kemasan yang cerdas memungkinkan interior yang luas dan nyaman dengan pengaturan tempat duduk yang unik menggunakan sistem geser Stealth Seat yang dikembangkan oleh THK.’
Dalam presentasi media di stand THK di Paris Auto Salon, Takashi Teramachi, Chief Operating Officer THK, akan memaparkan beberapa teknologi khas perusahaan pada LSR-05. Secara rinci, LSR-05 didasarkan pada platform yang mengintegrasikan dua motor listrik aliran variabel dalam roda asli 93 kW (800 V) dari THK di bagian belakang, dilengkapi dengan motor listrik 220 kW (800 V) di bagian depan, membentuk bagian dari sistem kemudi. Hal ini, dipadukan dengan fitur-fitur seperti suspensi aktif, peredam cairan aktif MR, dan rem elektrik, memberikan kenyamanan berkendara dan stabilitas pengendalian yang luar biasa.
Selain itu, kabinnya dilengkapi dengan sistem penyesuaian kursi tersembunyi yang menjamin lantai rata dan menciptakan interior mewah dan nyaman. LSR-05 juga dilengkapi sistem pengisian daya nirsentuh yang secara sempurna mewujudkan visi masa depan THK untuk mobilitas masa depan.
“Kami tidak berhenti pada LSR-05 sebagai demonstrasi dinamis dari teknologi kami,” kata Takahashi Teramachi. “Kami sudah mengerjakan LSR-07 sebagai prototipe generasi berikutnya, dan Anda dapat melihat lebih banyak program ini di Japan Mobility Expo tahun depan.”
Detail teknologi utama:
Sistem geser kursi tersembunyi SLES
Pemandu linier dipasang di bagian dalam jok dan bagian bawah alas jok. Dengan menggunakan aktuator khusus, banyak hal dapat dicapai bahkan dalam ruang pemasangan yang kompak.
Penggerak fluks magnet variabel di dalam roda
Motor hub roda ini meningkatkan keandalan karena menggerakkan roda kiri dan kanan secara mandiri. Selain itu, siklus torsi tinggi dan kecepatan tinggi dimungkinkan berkat sistem fluks magnet variabel yang menggunakan sekrup/sekrup bola yang sangat kaku. Selain itu, pemasangan pemandu THK R di roda kemudi belakang memungkinkan kemudi semua roda, yang memiliki sudut kemudi besar dan berkontribusi pada jalur berkendara yang sempurna.
Suspensi Kontrol Tingkat Aktif ALCS
Sistem ini memungkinkan untuk mengatur ketinggian kendaraan dan mengontrol stabilitasnya sesuai dengan ketidakrataan jalan melalui pengoperasian sekrup bola/slot THK. Ini menurunkan ketinggian pengendaraan saat berkendara dengan kecepatan tinggi untuk mengurangi hambatan udara, dan meningkatkan efisiensi pasokan daya saat menggunakan pengisian daya di darat tanpa kontak. Hal ini juga dapat menambah ketinggian kendaraan saat berkendara off-road atau saat berkendara di permukaan yang tidak rata.
Tabung Peredam Aktif Cairan MR MRDT
THK menyediakan teknologi isolasi seismik dengan seperangkat roller peredam yang menggunakan sekrup bola dan elemen kental yang menyerap dan meredam guncangan. Dengan menggabungkan teknologi produk ini dengan cairan magnetorheological, kinerja redaman suspensi dapat dikontrol secara elektronik untuk menyerap getaran, dan dapat digunakan bersama dengan pengatur ketinggian kendaraan ALCS.
Catu Daya Tanpa Kontak (CLPS).
Melalui metode DWPT (Dynamic Wireless Power Transmision), pemancar daya ditanamkan ke dalam tanah, dan penerima daya dipasang di dalam kendaraan. Menurunkan ketinggian kendaraan dengan ALCS meningkatkan efisiensi pengisian daya, sehingga penerima daya diharapkan menjadi lebih kecil dan ringan. Dengan menggunakan metode ini, jarak berkendara dapat ditingkatkan sekaligus mempersingkat waktu pengisian daya dan mengurangi jumlah baterai di dalam kendaraan.
Rem servis listrik ESB
Sistem ini mengontrol empat rem secara independen melalui dua kabel (kontrol listrik). Ini berkontribusi terhadap pengurangan bobot yang signifikan dan ukuran kecil melalui penggunaan sekrup bola THK dengan kekakuan tinggi di dalam aktuator.
Tentang THK: https://www.thk.com/jp/en/company/about/
Sumber – terima kasih
industri mobil dunia
beragam pengetahuan tentang industri mobil
industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil di Indonesia, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas
#Berita #informasi #penelitian #dan #harga #prototipe #THK #LSR05