Mesin V6 twin-turbo yang bertenaga, peralatan PRO-4X yang bertenaga, Asisten Google bawaan, dan ProPilot – ilmuhangat

Ringkasan Skor Nissan Armada 2025

• Nissan Armada 2025 serba baru, dengan mesin V6 twin-turbo yang diperbarui, opsi PRO-4X, dan ruang kaki lebih luas untuk penumpang.

• Juga disebut Patroli di pasar lain, Armada 2025 menampilkan interior tujuh atau delapan tempat duduk yang mewah dan luas dengan lapisan kayu berpori terbuka, pencahayaan sekitar, dan jok kulit berlapis.

• Armada PRO-4X yang pertama memadukan kemewahan dengan kemampuan off-road yang telah terbukti berkat penggerak semua roda yang cerdas, diferensial belakang yang dapat dikunci, dan ban segala medan.

Baru dari awal

Nissan menyamakan kedudukan dengan Armada generasi ketiga yang serba baru, edisi terbaru yang telah lama ditunggu-tunggu dibandingkan pesaingnya di segmen SUV ukuran penuh yang diperebutkan. Penambahan level trim PRO-4X yang berfokus pada off-road oleh Nissan mungkin akan mempengaruhi Armada 2025, misalnya, Toyota Sequoia TRD Pro atau GMC Yukon AT4 Ultimate.

Nissan Armada 2025 berbagi fondasi rangka tangga dan komponen mekanisnya dengan Infiniti QX80 2025 yang baru didesain ulang. Jika dibandingkan dengan Armada 2024, rangka baru untuk model 2025 menawarkan kekakuan torsi yang lebih besar (25 persen) dan peningkatan kekakuan lateral (57 persen) untuk meningkatkan kualitas berkendara dan menurunkan tingkat kebisingan jalan kabin.

Nissan Armada 2025 tersedia dalam warna Alpine Metallic, Aspen White Tricoat, Everest Pearl Tricoat, Deep Ocean Bue Pearl, Brilliant Silver Metallic, Gun Metallic, Coulis Red Pearl, dan Super Black. Model Platinum, PRO-4X dan Platinum Reserve tersedia dengan cat dua warna dan atap hitam.

Nissan Armada 2025

Armada 2025 memiliki mesin V6 twin-turbocharged di bawah kapnya, yang berasal dari supercar GT-R yang bertenaga VR38DETT V6 3,8 liter. Meski bukan supercar, Armada 2025 juga bukan mobil yang nyaman, dengan mesin V6 injeksi langsung VR35DDTT 3,5 liter yang menghasilkan tenaga 425 hp dan torsi 516 lb-ft. torsi.

Nissan Armada 2024 adalah yang terakhir menampilkan mesin V8 5,6 liter yang disedot secara alami, yang menghasilkan 400 hp dan torsi 413 lb-ft. torsi. Mesin V6 twin-turbo baru Nissan memberi Armada 2025 tambahan 25 tenaga kuda dan tambahan 103 lb-ft. torsi pada V8.

Sementara itu, transmisi otomatis sembilan percepatan baru menggantikan otomatis tujuh percepatan pada Armada 2024. Nissan mengatakan transmisi baru ini menghasilkan perpindahan gigi yang lebih cepat dan memiliki rentang rasio gigi 40 persen lebih besar dibandingkan transmisi tujuh percepatan. Penggerak roda belakang (RWD) adalah standar, tetapi penggerak semua roda yang cerdas adalah opsional (standar untuk PRO-4X).

Penghematan bahan bakar

Angka penghematan bahan bakar EPA untuk tahun 2025 belum dipublikasikan pada saat artikel ini ditulis. Kami yakin mereka tidak akan menyimpang terlalu jauh dari peringkat EPA Infiniti QX80 2025 (16/18 Kota/Jalan Raya dan 20 Kombinasi dengan RWD atau 16/19 Kota/Jalan Raya dan 17 Kombinasi dengan segiempat RWD).

V6 baru dilengkapi silinder berlapis lubang cermin (untuk mengurangi gesekan) dan penghentian idle untuk efisiensi yang lebih baik. Demikian pula, transmisi otomatis sembilan kecepatan baru akan meningkatkan angka penghematan bahan bakar Nissan Armada 2025 dibandingkan model 2024.

Nissan Armada 2025 memiliki tangki bahan bakar 23,6 galon.

Kapasitas penarik

Semua Nissan Armada 2025 dilengkapi dengan halangan derek Kelas IV standar dan tali pengaman tujuh gigi dengan kabel awal, memungkinkan kapasitas derek maksimum hingga 8,500 pon. Jika dilengkapi dengan benar. Armada PRO-4X dan Platinum Reserve memiliki pengontrol rem trailer bawaan.

Fitur Trailer Blind Spot Monitoring Nissan adalah standar di seluruh jajaran. Sistem yang dapat dikonfigurasi memungkinkan pengemudi memasuki trailer yang panjangnya (hingga 33 kaki) untuk memperingatkan kendaraan lain di titik buta Armada saat menarik. Sistem kamera penarik 360 derajat purnajual juga tersedia.

Nissan Armada PRO-4X 2025

Baru untuk model tahun 2025 dan yang pertama bagi Armada, PRO-4X bertransisi ke SUV ukuran penuh Nissan. Karena PRO-4X masih menjadi pilihan populer untuk truk Nissan, seperti Frontier, ini merupakan tambahan yang disambut baik di Armada.

Armada PRO-4X 2025 memiliki fitur standar seperti penggerak semua roda yang cerdas, diferensial belakang pengunci elektronik, roda 20 inci yang dibalut karet tebal untuk segala medan, dan suspensi udara adaptif elektronik.

Sementara itu, Armada PRO-4X menawarkan ground clearance 9,6 inci, sudut pendekatan 33,0 derajat, sudut breakover 25,5 derajat, dan sudut keberangkatan 24,5 derajat dengan suspensi udara pada pengaturan tertinggi (2,1 inci di atas ketinggian standar) . . Fasia PRO-4X meningkatkan sudut pendekatan SUV.

Selain itu, ia memiliki aksesori PRO-4X yang biasa seperti pelat selip bagian bawah bodi mobil berbahan logam, aksen Volcano Red, lampu kabut LED, kait derek, tulisan khusus pada penutup roda, dan trim eksterior hitam.

Tampilan tudung tak terlihat dan monitor tampilan sekeliling

Nissan Armada PRO-4X 2025 memiliki sejumlah teknologi unik dan berperingkat tinggi. Ini memiliki tampilan informasi off-road dengan inclinometer, indikator sudut kemudi dan indikator selip. Ia juga dilengkapi Hill Descent Control dan delapan mode berkendara (Standard, Eco, Sport, Tow, Snow, Sand, Rock, Mud/Ruts) untuk mengatasi berbagai medan.

Namun, teknologi kamera Armada PRO-4X patut mendapat pujian. Ia memiliki tampilan kap tak kasat mata yang memberikan pemandangan virtual jalan “melalui kompartemen mesin”, seperti yang Anda temukan di Land Rover. Pengemudi juga dapat melihat pemandangan bagian depan Armada secara luas.

Intelligent 3D Around View Monitor dari Nissan memberikan sudut pandang 360 derajat dari hampir semua sudut. Standar pada PRO-4X, pengemudi dapat “memutar” sudut pandang pada layar infotainment untuk memeriksa objek yang dilewatinya.

Tempat duduk interior dan ruang bagasi

Nissan Armada 2025 menawarkan lebih banyak ruang untuk bergerak di dalam kabinnya yang mewah dan penuh teknologi. Penumpang baris depan memiliki ruang kaki lebih luas 4,2 inci (total 43,8 inci), sedangkan ruang kaki baris ketiga lebih luas 5,7 inci dibandingkan Armada 2024, yang kini menjadi 32,9 inci. Penumpang baris kedua menikmati ruang kaki 39,2 inci.

Tergantung pada level trim, Nissan Armada 2025 akan memiliki tujuh atau delapan kursi. Misalnya, SV dan SL akan memiliki kursi baris kedua standar untuk delapan orang, sedangkan SL opsional dengan kursi kapten. Armada PRO-4X hanya memiliki kursi baris kedua, sedangkan Platinum dan Platinum Reserve memiliki pilihan kursi baris kedua atau kursi kapten.

Ruang kargo juga meningkat secara signifikan, sebesar 24 persen, atau 20,4 kaki kubik, di belakang baris ketiga dan 56,3 kaki kubik di belakang baris kedua. Melipat baris kedua dan ketiga memperlihatkan ruang penyimpanan seluas 97,1 kaki kubik. Kelas SL ke atas tersedia dengan pintu lift daya opsional, sedangkan Armada Platinum ke atas mendapatkan pintu lift yang diaktifkan dengan gerakan.

Semua Armada 2025 memiliki Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto, serta enam port pengisian daya USB-C. Pengisi daya ponsel cerdas nirkabel merupakan perlengkapan standar pada trim SL ke atas.

Bawaan Google dan Klipsch Stereo

Nissan Armada 2025 memiliki dua layar berukuran 12,3 inci untuk instrument cluster dan sistem infotainment. PRO-4X, Platinum, dan Platinum Reserve menukar layar 12,3 inci dengan layar driver 14,3 inci dan layar sentuh infotainment 14,3 inci. Nilai SL ke atas sudah dilengkapi Google dengan Google Maps, Asisten Google, dan aplikasi yang dapat diunduh melalui Google Play Store.

Sementara itu, sistem suara Klipsch Premium merupakan standar pada Armada SL, PRO-4X, Platinum dan Platinum Reserve. Dikembangkan bekerja sama dengan Panasonic, stereo 600 watt ini memiliki 12 speaker (termasuk woofer titanium satu inci), subwoofer DualPower 8 inci, dan pemrosesan suara surround DJX.

“Sistem Audio Premium Klipsch adalah salah satu dari banyak fitur baru yang canggih untuk Armada yang menunjukkan bagaimana kami memanfaatkan teknologi terbaru untuk meningkatkan pengalaman kepemilikan dan memberikan pengalaman yang lebih baik dalam setiap perjalanan,” kata Scott Shirley, wakil presiden dan kepala pemasaran Nissan AS. petugas. .

Bantuan Nissan ProPilot 2.1

Sistem ProPilot Assist 2.1 Nissan adalah opsional untuk model Armada SL, Platinum dan Platinum Reserve. Sistem ini memungkinkan pengemudi melepaskan tangan mereka dari kemudi saat menangani kemudi, akselerasi, dan pengereman di jalan raya satu jalur di jaringan jalan yang berkembang di Amerika Serikat dan Kanada.

Di sisi lain, ProPilot Assist merupakan standar pada Armada SV dan PRO-4X. Ini adalah sistem yang menggabungkan kontrol jelajah cerdas dan bantuan kemudi untuk menjaga Armada tetap berada di tengah jalur sambil mempertahankan kecepatan dan jarak kendaraan di depan yang ditentukan.

Sedangkan ProPilot Assist 1.1 merupakan standar pada Armada SL, Platinum dan Platinum Reserve. Sistem yang ditingkatkan menggunakan data navigasi untuk secara proaktif menyesuaikan kecepatan Armada di tikungan atau persimpangan.

Perisai Keamanan 360

Armada 2025 meninggalkan pabrik dengan Nissan Safety Shield 360. Paket tersebut mencakup pengereman darurat otomatis dengan deteksi pejalan kaki, bantuan sinar tinggi, peringatan titik buta, peringatan keberangkatan jalur, pengereman otomatis belakang, peringatan lalu lintas lintas belakang, peringatan tabrakan depan yang cerdas, intervensi Titik buta cerdas dan intervensi jalur cerdas.

Garansi Nissan Armada

Nissan Armada 2025 memiliki garansi bumper-to-bumper selama tiga tahun/36.000 mil dan garansi powertrain selama lima tahun/60.000 mil. Ada opsi untuk memperpanjang garansi pabrik pada setiap kendaraan baru Nissan, termasuk Armada.

Memulai proyek pembaruan sistem manajemen

Nissan Armada 2025 diperkirakan akan tiba di dealer pada akhir tahun 2024. Level trim yang tersedia adalah SV, SL, PRO-4X, Platinum, dan Platinum Reserve.

Informasi resmi MSRP masih akan datang, tetapi kami perkirakan harga dasar akan mulai dari sekitar $61.000 untuk SV dan $73.000 untuk Platinum Backup kelas atas. Jika Anda memiliki pertanyaan tentang pembiayaan mobil baru, lihat panduan bermanfaat kami untuk pinjaman mobil 101.

Alvin Reyes adalah kolumnis Blog Automob dan pakar mobil sport dan performa. Ia mempelajari penerbangan sipil, aeronautika, dan akuntansi di masa mudanya dan masih sangat menyukai Lancer GSR dan Galant SS sebelumnya. Dia juga menyukai ayam goreng, musik, dan jamu.

Gambar dan sumber: Nissan Amerika Utara.