Review prototipe BMW M5 Touring – ilmuhangat

Jalan A dan B yang basah di Snowdonia tidak ideal untuk mengendarai kendaraan besar dan bertenaga seperti ini. Terasa lebar (lebih lebar 70mm dibandingkan G90-gen 5-series standar di gandar depan) namun ternyata sangat lincah untuk dikendarai, lincah dan tenang di permukaan yang kompleks, dan terasa berkembang sepenuhnya dalam linearitas dan presisi intuitif. yang dengannya ia mengarahkan dari sudut ke sudut.

Mungkinkah M5 ini lebih keren dan berkaki lebih panjang dibandingkan model sebelumnya, sesuatu yang kembali ke resep dinamis ‘bahnstormer’ E39 yang terkenal?

“Kami tidak buta terhadap kekurangan pada mobil kami,” kata Hacker. “Dengan F10 M5 Competition yang lama, kami mungkin bertindak terlalu jauh dalam hal tenaga, dan beberapa pelanggan kami mengatakan hal tersebut kepada kami. Kali ini, kami hanya perlu mengingat bahwa M5 bukanlah mobil balap kendaraan – alat untuk bekerja dan kehidupan sehari-hari, dalam beberapa kasus.” – Kesesuaian untuk digunakan di jalan raya adalah hal yang paling penting.

Dirk mengatakan itu sebabnya mereka memilih kumparan tingkat progresif untuk suspensi mobil. Divisi M tidak menggunakan pegas udara, yang menyebabkan masalah gesekan frekuensi tinggi, namun mereka mengetahui bahwa pegas koil yang cukup kaku akan membuat mobil seberat M5 kekurangan pergerakan roda. Saat ini, kumparan laju progresif M5 memberikan jarak tempuh 100mm ke suspensi. Hal ini memungkinkannya menjadi sangat lincah dalam menghadapi gundukan, memberikan ruang bagi peredam mobil untuk bekerja, dan menjaga roda tetap tetap di tanah saat bodi mobil terangkat.

Snowdonia memiliki beberapa metode yang paling teruji oleh waktu yang diketahui di laboratorium ini untuk mengendalikan benda vertikal. M5 Touring hanya menanganinya, dan hanya terasa berat dalam sepersekian detik ketika bobotnya berpindah ke poros belakang. Otot-otot yang sangat mudah diakses dengan akselerasi yang ditingkatkan secara elektrik membuat mereka berakselerasi tanpa penurunan rasio. Memastikan tingkat traksi dan cengkeraman, serta presisi yang diukur dengan cermat dalam kemudi dan pengendalian bodi, juga membuat ukuran dan ukurannya tidak terlalu bermasalah dibandingkan yang Anda kira, meskipun tidak ada yang hilang sama sekali.