Lebih dari separuh warga Inggris tidak berencana melakukan hal tersebut Beralih menggunakan mobil listrik, karena 86% mengatakan mereka lebih memilih mobil yang menggunakan bensin atau solar. Hal ini berdasarkan survei terbaru yang dilakukan oleh pakar perbandingan harga di Quotezone.co.uk, yang menanyai pengendara tentang cara melakukan peralihan. Ke mobil listrik.
57% dari mereka yang disurvei mengatakan mereka tidak berencana untuk menggunakan listrik, dan 8% menyatakan mereka tidak akan beralih sampai sebelum batas waktu pemerintah pada tahun 2035.
78% mengatakan mereka tidak ingin beralih ke mobil listrik, dan hanya 9% mengatakan mereka berniat beralih dalam dua tahun ke depan. Seperlima (19%) mengatakan bahwa peralihan tersebut harus menunggu antara 2 hingga 10 tahun.
Pada tahun 2035, semua mobil baru yang didaftarkan di Inggris harus merupakan mobil listrik atau mobil tanpa emisi. Mobil berbahan bakar bensin dan solar tidak lagi dijual.
Pada tahun 2030, 80% mobil baru yang dijual di Inggris akan bebas emisi dan meningkat menjadi 100% pada tahun 2035.
Perubahan ini berada di bawah mandat Kendaraan Nol Emisi (ZEV), yang menetapkan persentase produsen kendaraan baru tanpa emisi yang harus berproduksi setiap tahun hingga tahun 2030.
Ketika ditanya mengapa mereka belum siap untuk beralih ke mobil listrik lebih awal, lebih dari sepertiga (36%) responden mengatakan harga mobil terlalu mahal, dan satu dari lima (21%) mengatakan infrastruktur pengisian daya tidak cukup baik – dengan jumlah lebih dari 62.000 titik pengisian daya di kurang dari 33.000 situs pengisian daya di Inggris.
Alasan lainnya termasuk kekhawatiran tentang jarak tempuh (11%), biaya pemasangan perangkat pengisi daya di rumah (4%), dan biaya asuransi yang tinggi (2%).
Untuk semua jenis biaya asuransi mesin Biasanya tertinggi untuk mobil listrik, saat ini rata-rata sekitar £996 per tahun —Harganya 54% lebih mahal dibandingkan rata-rata mobil berbahan bakar bensin, dan 13% lebih mahal dibandingkan tahun lalu.
Meskipun premi solar dan bensin tampaknya mulai sedikit menurun sepanjang tahun 2024, premi listrik tetap tinggi.
Jenis/Kuartal |
Kuartal 1 tahun 2023 |
2023Q2 |
2023Q3 |
2023Q4 |
Kuartal 1 tahun 2024 |
2024Q2 |
| listrik | £801 | £884 | £994 | £992 | £961 | £996 |
| solar | £580 | £659 | £756 | £822 | £786 | £764 |
| bensin | £511 | £569 | £637 | £717 | £678 | £647 |
Januari 2023 – Juni 2024
Pemilik mobil listrik juga akan diwajibkan membayar pajak kendaraan mulai April 2025 – dan saat ini dikecualikan.
Greg Wilson, CEO dan pakar asuransi mobil listrik di Quotezone.co.uk, mengatakan: “Temuan ini menyoroti keengganan yang signifikan di kalangan pengendara Inggris untuk beralih ke kendaraan listrik meskipun tenggat waktunya semakin dekat.
“Keraguan ini dapat dimengerti, mengingat harga kendaraan listrik dan infrastruktur pengisian daya yang ada saat ini.
“Harga rata-rata sebuah mobil listrik baru di Inggris diperkirakan sekitar £50,000, lebih dari £10,000 lebih mahal dari harga rata-rata mobil bensin ukuran menengah seperti Ford Focus.
“Ada biaya tambahan, termasuk premi asuransi dan pajak kendaraan yang lebih tinggi.
“Tantangan dalam dekade mendatang adalah mengatasi permasalahan ini dan mendukung pengendara untuk beralih ke kendaraan listrik.
“Masa depan mobil adalah listrik, tetapi jalan kita masih panjang sebelum mencapai tujuan ambisius yang telah ditetapkan.”
industri mobil dunia
beragam pengetahuan tentang industri mobil
industri mobil listrik, bengkel mobil terdekat
, manfaat industri mobil di Indonesia, rental mobil terdekat, mobil sport, mobil bekas
#Pengemudi #mobil #enggan #membeli #mobil #listrik #karena #tingginya #tingkat #asuransi #sebesar #Masyarakat #Otomotif
