Memata-matai prototipe BMW Neue Klasse Coupe EV! – ilmuhangat

Fotografer mata-mata kami memotret prototipe BMW yang mengejutkan dan menakjubkan, menunjukkan kepada kami sebuah coupe EV baru dengan tampilan seperti motor inline dan desain wedge modern yang mencolok. Seorang dealer yang bekerja di landasan udara misterius pertama kali melihat mobil coupe yang disamarkan tersebut, dan kabar pun mengalir ke si penembak, yang mengambil foto-foto yang mengungkap masa depan BMW yang menarik ini.

Berikut rincian dan laporan dari koresponden Jerman:

BMW Kelas Baru Coupe
Neue Klasse dari BMW akan mengubah posisi dan merevolusi merek tersebut. Arsitektur baru ini secara bertahap akan merambah ke semua generasi model BMW, namun juga akan menawarkan kemampuan yang benar-benar baru seperti yang bisa kita lihat dalam foto mata-mata terbaru ini. Selama ini kita mengenal dua model BMW Neue Klasse sebagai kajian, yakni SUV dan sedan. SUV Neue Klasse BMW telah beberapa kali terlihat sebagai prototipe dan merupakan model pertama yang dikembangkan di jalan umum. Sedan Neue Klasse belum terlihat sebagai prototipe dan hanya ditampilkan sebagai Vision Neue Klasse dalam bentuk studi.

Memperkenalkan prototipe untuk pertama kalinya
Benar-benar tidak terduga dan benar-benar baru, model Neue Klasse lainnya kini muncul di depan kamera, sebuah prototipe berupa Neue Klasse Coupé yang sangat futuristik. Prototipe tersebut dirilis minggu ini dan tertangkap kamera. Sekilas, BMW Neue Klasse Coupé tampak seperti Buggy/Crossover futuristik dengan pintu sangat panjang dan kubah kaca besar di atas kompartemen penumpang. Namun jika diperhatikan lebih dekat, Anda dapat dengan jelas mengenali wajah Neue Klasse di latar depan. Meski lampu depan dan gril ginjal yang menyala masih disamarkan, bagian depan BMW tetap terlihat jelas. BMW Neue Klasse Coupé menampilkan fitur desain dan proporsi studi Vision Neue Klasse. Tampaknya ini adalah mobil sport coupe dengan garis datar dan overhang pendek. Hilangnya gagang pintu pada prototipe ini juga menarik, digantikan dengan pembuka pintu bergaya blacktop dengan fungsi sentuh di ketinggian garis jendela pada pilar B. BMW mengambil langkah besar ke masa depan dengan model ini. Apakah ini model seri kecil seperti BMW i8 masih bisa dibayangkan.

Teknologi penggerak baru dengan motor hub roda
Teknologi penggerak prototipe ini benar-benar baru, karena ini merupakan model BMW pertama yang dilengkapi penggerak empat roda. Karena tidak ada kaliper rem, motor hub roda berwarna perak terlihat jelas di balik pelek roda hitam. Tahun lalu, BMW berinvestasi dalam teknologi ini dengan startup yang berbasis di Munich bernama DeepDrive dan memulai kemitraan. DeepDrive bermaksud untuk dapat menawarkan teknologi motor hub rodanya dalam produksi skala penuh paling cepat mulai tahun 2026. Teknologi penggerak ini akan menghasilkan torsi yang lebih tinggi dan kepadatan daya yang lebih tinggi, sehingga menghasilkan peningkatan efisiensi antara 20 dan 40%.

Masih harus dilihat apakah motor hub roda sebesar ini akan mampu memberikan tenaga yang cukup untuk model BMW M serba listrik masa depan dengan tenaga sekitar 1.360 hp, tetapi hal ini mungkin tidak dapat dilakukan. BMW telah menguji BMW i4 M serba listrik sebagai prototipe selama beberapa tahun, dengan empat motor listrik disebutkan sejak awal. Hingga saat ini, belum ada pembicaraan tentang motor hub roda, karena prototipenya terlihat jelas rem cakram dengan kaliper rem dan tidak ada motor hub roda. Namun BMW telah banyak berbicara dalam beberapa tahun terakhir tentang teknologi masa depan dan kemungkinan memperkenalkan model dengan empat motor listrik, namun belum ada pembicaraan sama sekali mengenai desainnya. Justru sebaliknya, BMW i4 versi produksi selalu ditolak karena dianggap sebagai model M murni.

Berkat motor hub roda, BMW telah memperoleh banyak ruang pada platform ini dan ini menciptakan ruang untuk kemungkinan-kemungkinan yang benar-benar baru. Misalnya saja pada suspensi gardan, tapi juga pada distribusi baterainya. Dapat diasumsikan bahwa sistem 800V dengan teknologi baterai sel bulat baru akan digunakan di sini. Seperti terlihat pada gambar, pengemudi dan penumpang depan duduk sangat rendah di dalam mobil. Belum diketahui juga apa yang ada di balik kursi pengemudi dan penumpang depan. Mungkin ada dua kursi kecil lagi di sini atau teknologi baterai terletak di bagian belakang mobil ini sehingga pengemudi dan penumpang depan bisa duduk lebih rendah di dalam mobil.

Fitur desain studi BMW
Jika Anda membandingkan desain prototipe ini dengan desain studi Vision Neue Klasse, Anda akan mengenali banyak kesamaan. Tidak hanya elemen pencahayaan di bagian depan, bagian belakang yang ditinggikan pun serupa dengan profil bagian dalam di bawah lampu belakang dan bemper, yang kemudian terlihat menonjol kembali dan diffuser terintegrasi di dalamnya. Seperti pada studi Vision Neue Klasse, lampu belakang dibelah di tengah. Atap coupe ini juga bisa terbuat dari kaca, mirip dengan mobil konsep.

Namun, masih ada pertanyaan, model manakah ini? Ini bukan model mobil beroda atau studi lainnya, karena model ini biasanya tidak disamarkan. Selain itu, prototipe ini memiliki kaca spion yang sangat tradisional untuk belajar, dan juga dilengkapi dengan wiper kaca depan.

Prototipe tersebut untuk sementara diisi dayanya dengan kap terbuka melalui colokan kecil, yang akan menjadi colokan AC, karena tidak ada titik pengisian daya di lokasi peluncuran. Penutup pengisi daya pada bodi tidak dapat dikenali.