Nissan R36 GT-R: Godzilla bisa berevolusi menjadi mobil keluarga listrik – ilmuhangat

itu Nissan GTR Dia banyak berkembang selama hidupnya, tetapi langkah terbesarnya mungkin belum datang.

situs Jepang Situs web mobil terbaik Dia mengatakan GT-R berikutnya, kemungkinan dikenal sebagai R36, akan debut pada tahun 2028.

Alih-alih enam silinder turbocharged, outlet Jepang mengklaim GT-R mendatang akan ditenagai oleh powertrain listrik dan baterai solid-state. Kami berani bertaruh powertrain akan menjadi all-wheel-ilmuhangat, karena traksi yang meleleh dari sistem all-wheel-ilmuhangat canggih telah menjadi bahan pokok GT-R.

Seiring dengan peralihan dari bensin ke tenaga listrik, R36 bisa melihat GT-R mengadopsi gaya bodi empat pintu yang mirip dengan Porsche Taycan atau Audi e-tron GT.

Ada preseden untuk GT-R empat pintu, dengan gaya bodi sedan yang ditawarkan pada beberapa generasi Skyline GT-R.

Nissan telah bertaruh besar pada baterai solid-state, dan komentar sebelumnya menunjuk ke mobil pertama dengan teknologi yang berpotensi mengubah permainan merek yang memulai debutnya pada tahun 2028.

Awal tahun ini, secara resmi meluncurkan fasilitas produksi baterai solid-state prototipe di pusat penelitiannya di Prefektur Kanagawa, Jepang.

Seperti yang diumumkan pada acara Nissan Ambition 2030 pada November 2021, Nissan bertujuan untuk meluncurkan kendaraan listrik (EV) dengan baterai solid-state (ASSB) sendiri pada tahun fiskal 2028.

Nissan berencana untuk menyiapkan jalur produksi percontohan di pabrik produksi Yokohama pada tahun fiskal 2024 menggunakan bahan, desain, dan proses manufaktur dari fasilitas produksi prototipe.

Dikatakan biaya baterai solid-state dapat dikurangi menjadi $75 per kWh pada tahun fiskal 2028 dan menjadi $65 per kWh setelah itu, yang akan membuat biaya kendaraan yang dilengkapi ASSB setara dengan kendaraan mesin pembakaran internal (ICE).

Nissan sebelumnya juga mengumumkan bahwa mereka adalah pemimpin dalam pengembangan baterai solid-state untuk mitra aliansinya, Renault dan Mitsubishi.

Dalam peta jalan Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi 2030, aliansi tersebut mengatakan akan menghabiskan 23 miliar euro (AU$33,38 miliar) dalam lima tahun ke depan untuk elektrifikasi, dan berharap untuk mencapai total kapasitas produksi baterai sebesar 220 gigawatt-jam untuk kendaraan listrik pada tahun 2030.

Selengkapnya: Semua hal Nissan GT-R